Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Marin Pascal (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Marin Pascal (2018) La Foux d'Allos - Poma

#81 L'utilisateur est hors-ligne   sgard 

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Posté 27 août 2018 - 09:23

Bonjour, a tous voici quelques photos prise du chantier en haut du TSD6 a la foux

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  IMG_0793.JPG (3,14 Mo)
    Nombre de téléchargements : 55
  • Fichier joint  IMG_0796.JPG (5,14 Mo)
    Nombre de téléchargements : 30
  • Fichier joint  IMG_0792.JPG (4,23 Mo)
    Nombre de téléchargements : 17

5

#82 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 27 août 2018 - 16:41

Merci et bienvenue ;)
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#83 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 30 août 2018 - 22:35

Point chantier du jour par "Sauvons Le Val d'Allos" !

> https://www.facebook...1296713/?type=3

:)

Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

©leitnerman_
0

#84 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 31 août 2018 - 21:44

Avancement du chantier:

En G2 les massifs sont terminés:
Image IPB

Ainsi que les deux derniers pylônes de la ligne, P16 et P17:
Image IPB

Têtes de pylônes des P16 et P17:
Image IPB

DZ avec la majorité des têtes de pylônes (pas encore de balanciers ni de fûts):
Image IPB

Ce message a été modifié par Mercantour04 - 31 août 2018 - 21:45 .

7

#85 L'utilisateur est hors-ligne   Jib13 

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Posté 01 septembre 2018 - 01:05

Il s’agit d’unTélésiège long 17 pylônes, un beau dénivelé et une belle piste jusqu à la Tardé !

Ce message a été modifié par Jib13 - 01 septembre 2018 - 01:09 .

0

#86 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 01 septembre 2018 - 12:29

Pour un chantier tardif, ça avance plutôt vite Image IPB
Et que de réalisations pour Image IPBcette année !
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#87 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 01 septembre 2018 - 19:00

Mais il y a rien de rien de tardif .... je me répète mais tout les ans il y'a des chantiers avec de grosse ligne qui commence bien plus tard
0

#88 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 01 septembre 2018 - 19:30

Oui il sera prêt, mais force est de constater que par rapport au Semnoz ou à Valmorel, le chantier n'a pas commencé très tôt.
0

#89 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 04 septembre 2018 - 23:25

Ça bosse dur sur le chantier du TSD6. Le coulage des derniers pylônes à débuté (P5 à P10) et les travaux de neige de culture sont en cours.
Image IPB

Pas de livraison de perche pour l'instant mais le seul ventilateur de l'installation est lui déjà là (un TF10 à priori vu le gabarit)
Image IPB

Toute les têtes de pylône sont désormais en cours de montage ou terminées.
Image IPB
5

#90 L'utilisateur est hors-ligne   benjleveau 

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Posté 05 septembre 2018 - 18:12

Salut , le ventilateur sera placé ou ? je n'arrive pas a voir sur le plan

Je peux mettre des photos du défrichement si ça intéresse qqn
0

#91 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 08 septembre 2018 - 14:16

Le ventilateur sera sur le bas, à la croisée des pistes Digitales et Coqs. 13 autres perches seront installées jusqu'à l'arrivée du TSD6 et 12 autres côté Ubac sur la piste Arnica.
0

#92 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

  • TSD6B du Diable
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Posté 13 septembre 2018 - 18:55

Le montage de la G2 a commencé !

Image IPB
©TRAME

Image IPB
©TRAME

:)

Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

©leitnerman_
2

#93 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 24 septembre 2018 - 00:15

Pour ma part cette après midi c'était visite de chantier.

Le chantier avance bon train.
Après balade sur place on se rend vite compte que le P4 du TSD6 est "collé" au P2 de l'Ubac et que, avec la réduction de voie du TK à l'approche de la gare aval, le câble retour passe pile dans l'alignement du pylône. Si le câble du TKD est encore en place la ligne de sécu est déposée entre P1 et P2 et sur ces mêmes pylônes les poulies sont déposés. Je ne vois aps bien ce qui va se passer avec se souci d'interface...à suivre

Par contre l'actuel TSF4 apparaît clairement au milieu avec des hauteurs câbles en interférence. De toute façon celui-ci ne devrait plus guère rester debout longtemps.

La saignée dans les mélèzes de l'Ubac est assez flagrante, le coulage des plots avance (je ne suis pas passé à pied dans cette zone).

La réseau de canons sur le Signal est en pose, une bonne partie de la tranchée est déjà ouverte.


Quelques photos de la promenade:

Image IPB


Photo depuis le P4 du TSD:

Image IPB


Proximité du pylône avec le TKD:

Image IPB


Eléments stockés à proximité du 2050 (ou départ Vescal):

Image IPB


Image IPB


L'imposant terrassement du mur du Signal:

Image IPB

En comparaison avec cette photo personnelle (sous fort enneigement), la G1 du TK n'est plus "sur une butte", afin de supprimer la légère contre-partie sur le début du chemin de la forêt. Par ailleurs on peut voir que la piste à été léggèrement décallée sur là gauche en supprimant la dépression proche P2:

Image IPB


Ici, à proximité de la G1 Vescal, un étrange trou surement en lien avec l'arrivée électrique du futur TSD ?? (si quelqu'un sait):

Image IPB


Vers le sommet les imposants terrassements de pistes, barrière à vent sur la crête:

Image IPB


Les deux derniers plots de fondations:

Image IPB


L'entrainement, somme toute classique avec réducteur:

Image IPB



Le terassement sous la ligne du TK Signal pour l'arrivée:

Image IPB


Image IPB


Des éléments au sommet stockés en attente:

Image IPB


Image IPB



Les cadenceurs au sommet (problème de destination? Je trouverai ça bizarre d'avoir de tels cadenceurs pour une éventuelle exploitation à la descente):

Image IPB


Image IPB

Image IPB

Image IPB


Petit bonus, encore un peu de neige visible au sommet du col:

Image IPB
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#94 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 24 septembre 2018 - 12:43

Merci pour le suivi, effectivement voilà un télésiège qui ne devrait pas se terminer les pieds dans la neige comme on peut trop souvent le voir la haut. Pour le trou entre le TSF4 et le Tk du Signal, je pense qu'il s'agit des fondations du futur local du TSD6 Vescal. Peut être prennent ils de l'avance pour la suite des travaux ou sont ils obligés de le construire cette année pour des questions techniques (transit réseau électrique ou autres).
0

#95 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 septembre 2018 - 14:00

Merci pour la dernière série, si exhaustive qu'on s'y croirait!
On peut dire que les équipes ont vraiment eu de la chance avec la météo: s'il avait beaucoup plu durant le chantier ça n'aurait pas du tout été la même histoire, il y aurait très probablement eu des arrachements, des éboulements, des coulées et de la boue de partout au vu de la nature géologique des lieux ;)
Sur ce chantier là en particulier, il faut vraiment qu'ils prennent grand soin du drainage voire de la consolidation des talus pour éviter les pépins quand les pluies d'automne vont débarquer après une certaine sécheresse qui a contracté le terrain, sinon ça peut faire mal même une fois le chantier fini.
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#96 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 24 septembre 2018 - 14:31

Et pourtant détrompez vous, il a plu de façon quasi quotidienne durant les mois de juillet et août avec parfois de violents orages. Néanmoins ces derniers étant bien souvent en fin de journée, le travail n'a pas été trop perturbé. Le beau temps est arrivé seulement avec le mois de septembre.
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#97 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 septembre 2018 - 14:58

Me voilà rassuré: donc à priori rien à craindre cet automne s'il pleut des jours d'affilée sans soleil, ni à la fonte des neiges ;)
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#98 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 29 septembre 2018 - 14:52

Seul "retard" sur le chantier, les locaux techniques dont les travaux ont début il y a deux semaines seulement. A ce jour seules les fondations du local aval et une partie du local de puissance amont sont réalisés. Reste le local de puissance aval (au départ du TS Vescal) ainsi que le local amont qui intègrera également des toilettes sèches. A noter une particularité de cette installation, le débarquement se fera dans le contour.
0

#99 L'utilisateur est hors-ligne   Mercantour04 

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Posté 04 octobre 2018 - 12:47

Petite mise à jour avec des photos de mardi. L’hélitreuillage est prévu la semaine prochaine si la météo le permet.

Gare amont avec le local de puissance en cours de coulage. Le chalet de commande lui n'est pas encore sorti de terre.
Image IPB

Barrière à vent en cours de montage (1 km linéaire !)
Image IPB

Une des 17 nouvelles perches installées, des R6 evo:
Image IPB

Gare aval avec le chalet de commande en cours:
Image IPB

La DZ:
Image IPB

Les travaux de terrassements sur la piste Tétras:
Image IPB
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#100 L'utilisateur est hors-ligne   Clem G 

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Posté 04 octobre 2018 - 13:55

Merci pour ces superbes photos
L'ancien TS du marin pascal et l'ancien tk de l'ubac ne vont-t-ils pas gêner pour l’hélitreuillage? Ou seront-ils démontés avant?
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