[alexmiam44]

Très sympa cette création de station en confinement.
merci pour ces photos montrant son évolution.
bon courage pour la suite

[lolo83]

Bravo beau boulot. J'ai aussi commencé ce qui est gare et poteaux.

[TSD Legends]

On est en mars, il y a (je pense) plus de neige, on veut le TSF !Sinon beau travail mais dommage que tu doives l'enlever en hiver, c'est pourtant la grosse saison des RMs...

[j'ib]

Salut à tous,

Je reviens un peu aux nouvelles de l'hiver qui est passé puis le printemps ! J'ai changé le nom du sujet par Megève Chardons Ski Resort qui est le nom de ma station.
Grossomodo l'hiver c'est bien passé avec beaucoup de neige au village de Megève par moment mais ça a été hyper fluctuant avec des gradients de températures selon les jours qui étaient énormes.

Voici quelques photos de l'hiver qui est passé :

Janvier : Seul le téléski fonctionnait et j'utilisais la plateforme de la G2 du TSF comme garage à dameuse




Les perches du TK sont arrivées courant janvier




Et l'installation de canons à perche




La partie haute du TK subissait très souvent la chaleur avec la proximité directe de pins qui faisaient fondre la neige


Début février j'ai pu remettre le télésiège en place après de gros travaux de déneigement










A la fin de l'hiver nous sommes passés aux bornes mains libres


Voilà pour ce petit résumé de l'hiver en images. le téléski fonctionne parfaitement bien sans déraillement pendant des heures et des heures. Le télésiège lui il subit un peu l'âge et c'est pas la même histoire.

Depuis le mois de mars j'ai attaqué de nombreux travaux, vous verrez ça a bien changé ! :
- Rénovation profonde du TSF suite aux défauts de fonctionnement (en cours)
- Construction du TPH (quasi terminé à l'heure actuelle)
- Construction d'un autre TKE (à venir)
- Construction d'un tapis (à venir)

Je vous donne des news bientôt

à+

Ce message a été modifié par j'ib - 25 juin 2021 - 10:00 .

[JPJP]

Je remets le post que j'avais écrit ce matin (en changeant le texte), mais qui a été "shunté" par ...

Tes photos sont un peu dans tous les sens... Un petit effort ?

JPJP

Pourquoi mes messages sur ce sujet, alors qu'ils ne sont pas polémiques (deux dans la journée...) devraient-ils être examinés par un administrateur ?
Merci de me répondre clairement par message privé.

JPJP

[Guigui74]

Je ne vois pas pourquoi nous devrions justifier, en privé en plus, un point de règlement de section pourtant mentionné ICI depuis des années

[crapouillo]

Super petite station qui prouve qu'on peut vivre sa passion même avec peu de place 👍. Et puis quelles hauteurs de neige 😳. On se croirait dans certains coins des montagnes rocheuses 😁

[j'ib]

JPJP, le 25 juin 2021 - 20:19 , dit :

Tes photos sont un peu dans tous les sens... Un petit effort ?

Je sais je sais, mais je comprends pas j'arrive plus sur RM.net à uploader les images droites, et la fonction ne marche pas sur la galerie.

Si non, la suite en images depuis mars dernier :

Le câble que vous voyez c'est le tracé du TPH, mais qui a été défoncé par une chute de neige inattendue fin mars




Fin de saison compliquée à la station le premier WE d'avril


J'ai attaqué dès le mois d'avril la rénovation du TSF. Celle -ci consiste en l'élargissement de la ligne par l'achat de nouvelles poulies 150 mm et l'ajout d'un pylône en sortie de gare alors qu'avant c'était un balancier compression directement intégré à la G1. J'ai également acheté un poste de soudure qui m'a permis de faire des choses qu'auparavant je ne faisais pas.



Fixation du P1 avec un tube carré pour plus de rigidité en allongement de la dalle béton


Nouveau fut pour le P1


Tête de P1 récupérée de l'ancienne version (manquera plus que d'adapter le balancier)




La G2 que je vais encore modifié car y'a pleins de trucs qui ne vont pas


La structure des gares du téléphérique est en bois suspendu au dessus du vide et avec des piliers en acier. J'ai également fait une terrasse panoramique sur sa droite. J'essaierai dans le futur de faire un pas dans le vide sur la gauche, d'où l'ouverture dans la G2. Les ancrages des porteurs en G2 se font sur des arbres juste derrière.





La G1 du téléphérique a été coulée autour de début mai. Ce sera la station motrice mais aussi tension du tracteur. L'ancrage des porteurs se fait selon le même principe qu'en G2 grâce à une tige filetée fixée sur deux tubes carrés coulés dans le béton.



Après séchage 3 semaines plus tard




Pose de la G1 et des câbles




En G2, j'ai un rétrécissement de largeur du câble tracteur. Quand je fais tourner le moteur à vide ça ne déraille pas, mais j'ai peur qu'avec les cabines ça se mette à dérailler...



Le téléphérique quasi terminé avec le toit de la G1 posé. Encore un peu de boulot tout de même : je dois remblayer en G1 pour surélever la gare et mettre une contre poulie sur le porteur pour baisser le niveau de la cabine en G1 ; faire les bananes d'entrée en gare ; faire les chariots des cabines ; faire toute l'alimentation électrique du système ; poser le toit en G2.











Autres nouveautés c'est l'installation de plaque adhésive en ABS sur les pylônes pour la numérotation, c'est un gadget mais j'ai trouvé ça sympa. J'en ai fait faire chez un sous-traitant de gravure à Cluses pour le TK, le TSF et le futur TK qui sera construit d'ici à l'automne.



TK en version été avant l'enlèvement des archets pour l'été


La surprise de ce week end en arrivant chez moi après 2 semaines, c'était mon TK qui s'est fait défoncé par je ne sais quoi... Soit un animal, soit un humain mais après analyse je soupçonne plus une action humaine pour je ne sais quelle raison... Peu de dégat, mais un peu de boulot pour remettre les pylônes en place, resserrer des balanciers qui avec la force ont été dé-serrés, et surtout le plus long re régler à nouveau l'alignement des balanciers...







Hop tous les pylônes sont rentrés au garage, je m'occuperai de tout ça à l'automne quand les autres travaux seront finis, encore heureux le TK n'est pas ouvert en été !



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