Forums Remontées Mécaniques: Espace Tignes-Val d'Isère - Forums Remontées Mécaniques

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Espace Tignes-Val d'Isère Actualités, travaux en cours et projets divers

#501 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 27 février 2024 - 21:01

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 27 février 2024 - 16:50 , dit :

Concernant la Leisse c'est son dernier hiver avec un démontage au printemps, le permis de démolir à été déposé le 14/02..


La vache... Ce n'est pas du tout ce qui s'était dit en novembre où la mairie avait évoqué le statut quo 😯 J'en avais reparlé à un pisteur mi-février (le 17 précisément) en fermant justement la piste avec lui, même son de cloche.
Quelle tristesse pour cette magnifique piste...

Merci pour cette info inattendue !
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#502 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

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Posté 27 février 2024 - 21:21

Quelqu'un sait si le Ts du Col des Vés a réouvert ?

Ce message a été modifié par johnnyclegg - 27 février 2024 - 21:23 .

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#503 L'utilisateur est hors-ligne   Nicolas91 

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Posté 27 février 2024 - 21:34

Voir le messagejohnnyclegg, le 27 février 2024 - 21:21 , dit :

Quelqu'un sait si le Ts du Col des Vés a réouvert ?


Fermeture jusqu'à a la fin de la saison
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#504 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

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Posté 27 février 2024 - 21:41

Voir le messageNicolas91, le 27 février 2024 - 21:34 , dit :

Voir le messagejohnnyclegg, le 27 février 2024 - 21:21 , dit :

Quelqu'un sait si le Ts du Col des Vés a réouvert ?


Fermeture jusqu'à a la fin de la saison


OK, Merci pour l'info ;)
Je pense que le STRMTG va imposer sur tous les appareils similaires des sécurités en plus pour éviter de tels problèmes.....
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#505 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 27 février 2024 - 21:44

On sait pourquoi la Leisse va être démanteler?
0

#506 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 27 février 2024 - 21:55

Étonnant en effet: serait-il possible que ça ait un lien avec la construction du TSD6 Marais qui ne devait pas se faire mais se fait quand même, ou pas du tout?
Car tout ça me rappelle certains "arrangements" qui ont eu lieu pas si loin, il n'y a pas si longtemps ;)
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#507 L'utilisateur est hors-ligne   Grattaleu 

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Posté 27 février 2024 - 21:59

Voir le messageTony le savoyard, le 27 février 2024 - 21:44 , dit :

On sait pourquoi la Leisse va être démanteler?

La piste devient quasiment inaccessible au fil des ans avec la fonte du glacier côté Leisse. L'hiver exceptionnel en haute montagne a permis d'avoir très tôt plus de 3 m de neige à 3000 m à Tignes, ce qui a permis de pouvoir recouvrir les rochers et rendre la piste praticable.
L'hiver dernier, la piste n'avait pu ouvrir que les dernières semaines de la saison, précisément pour cette raison.

À savoir que la situation devient critique sur le glacier de la Grande Motte. Le passage de l'épaule en aval des téléskis Termignon (ex-tracé Champagny) devient critique avec les rochers qui ressortent suite à la fonte de la neige.

Dans le même genre, la piste rouge de la Rimaye a disparu depuis déjà quelques années, le tracé en aval de la gare aval du télésiège du Panoramic étant rendue impatricable avec la fonte du glacier qui a laissé place aux rochers.

Je pense que vous ne vous rendez pas du tout compte de la fonte préoccupante de ce glacier et des conséquences majeures que cela commence à avoir.
3

#508 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 27 février 2024 - 22:08

L'an dernier, la mairie de Tignes avait communiqué justement sur quelques arrangements mais ce n'était pas lié au Marais visiblement (en tout cas pour ce qui a été publiquement communiqué).
Les arrangements étaient sur le choix du tracé du TSD6 Aiguille Percée (réutiliser le même tracé plutôt que sur une zone vierge) pour négocier avec le PNV sur des travaux de piste sur Grande Motte, changer le TSD des Lanches, couvrir la gare amont du TSD Vanoise (pour limiter les effets du givre), rénover la gare aval du TPH Grande Motte et installer 2 pas dans le vide (au Panoramique et à 3456m).
Il y a un souhait visiblement de "scénariser" le téléphérique pour son exploitation à moyen terme sans le ski.

Edit :

Citation

Je pense que vous ne vous rendez pas du tout compte de la fonte préoccupante de ce glacier et des conséquences majeures que cela commence à avoir.


Justement, la piste Leisse est quasiment intégralement sur rochers maintenant, et peut malgré tout être exploitée avec une hauteur de neige conséquente, ce qui n'est pas le cas des pistes desservies par le téléphérique et qui sont clairement menacées à terme. D'où ma surprise que ce démontage intervienne aussi rapidement.


Pour la documentation, je retransmets ici les comptes rendus des conseils municipaux de février 2023 et décembre 2023 :

Citation

Olivier DUCH explique et détaille certains projets qui mettront en valeur le secteur de la
Grande Motte.
Franck MALESCOUR demande quel est le phasage des projets.
Olivier DUCH répond que le phasage dépend essentiellement de l’étude d’impact du projet
global du secteur.
Franck MALESCOUR demande à Monsieur le Maire s’il s’agit des projets de l’ancienne
municipalité ou s’’il s’agit de nouveaux projets.
Monsieur le Maire répond que la structure globale du projet a été reprise. Il s’agit donc de
la rénovation de la gare de départ du Téléphérique, mise en place de passerelles autour de
la terrasse à 3000 mètres avec un pas dans le vide, et également un pas dans le vide à
3450 mètres d’altitude au sommet. A cela s’ajoute la couverture de la gare d’arrivée de
Vanoise afin d’éviter les problèmes de givre sur les galets et de freinage des sièges, ainsi
que l’aménagement d’un hangar à 3000 mètres.
Franck MALESCOUR demande si le remplacement du télésiège de Vanoise est pris en compte
dans les projets.
Monsieur le Maire indique le télésiège des Lanches sera renouvelé en priorité. D’ailleurs ce
projet marque une volonté de travailler en collaboration avec les services du Parc de la
Vanoise afin de pouvoir pérenniser la piste « Raboche », élément crucial du maintien du ski
à 3000 mètres en début de saison, tout comme la piste Dahu qui permet la connexion avec
le dôme du glacier.
Olivier DUCH ajoute que le réseau neige sera prolongé jusqu’au sommet des Lanches. Il y
a cependant peu d’espoir quant à l’avenir de l’exploitation du sommet du glacier.
Franck MALESCOUR demande quel sera le tarif d’une montée funiculaire « piéton » pour
l’été prochain ?
Olivier DUCH précise que la montée funiculaire sera intégrée dans la carte « MyTignes » dès
l’été prochain.


[...]

Citation

Monsieur le Maire s’exprime ainsi :
Nous avions pris l’engagement de présenter les investissements prévus sur le domaine skiable, c’est
ce que nous allons faire maintenant.
Vous le savez tous, et c’est l’enjeu principal des trois prochaines années, la Délégation de Service
Public (DSP) actuelle arrive à son terme en 2026.
Nous avons donc travaillé de concert avec la STGM un plan neige sur les dernières années du
contrat.
Concernant tout d’abord les remontées mécaniques :
- A l’été 2023 nous procèderons au démontage du téléski du Lavachet et son remplacement par un
double tapis.
Nous lancerons également les travaux sur le télésiège du Marais ou de l’Aiguille Percée.
Les travaux du Marais, seront prioritaires en cas de jugement favorable pour ne pas perdre le
bénéfice du permis de construire. A ce jour, le recours a été jugé irrecevable, l’association ayant
jusqu’au 30 mars pour faire appel.
Le tracé de l’Aiguille Percée doit à mon sens être conservé en l’état.
- En 2024, nous doublerons le téléski du Palet et nous installerons un téléski en lieu et place de
l’ancien Millonex. Pour ces deux projets, les études environnementales doivent être réalisées et la
présence d’espèces protégées sur les tracés nécessitera des délais d’instruction par les services de
l’état.
- En 2025, il sera certainement nécessaire d’entreprendre de gros travaux sur le télésiège
débrayable des Lanches. La précision du projet sera faite en fonction des conclusions sur le Glacier.
- Entre 2024 et 2026 nous développerons une solution sur la remontée de Tichot pour réaliser
l’espace débutant sur le plateau. La solution d’un télémixte pourrait faire sens.
Concernant les aménagements de pistes :
Les études sont lancées sur :
- Petit Col avec une négociation en cours pour l’achat des terrains et une réalisation prévue en 2023
- Stade de Lognan pour le terrassement du bas de la piste qui nécessite de gérer une destruction
d’espèces protégées. Le dossier sera prêt pour 2024.
- Mélèze : Le retour skieur vers les villages dispose de passages difficiles pour une piste bleue. Une
étude est lancée afin d’étudier la faisabilité d’un élargissement de certains passages. Les travaux
pourraient être réalisés en 2024 ou 2025.
Concernant les enneigeurs :
Tout d’abord l’autorisation de pompage de l’eau dans le lac, associée à la réflexion sur l’avenir de
la ressource en eau pour la production de neige a été relancée et prend un caractère prioritaire.
Cette réflexion nous permettra de sécuriser au mieux notre activité.
Ensuite, sont étudiées des extensions du réseau d’enneigeurs sur :
- Les stades du Val Claret
- La piste Petit Col
- La piste Edelweiss et la piste Henry
14
Procès-verbal du Conseil Municipal du 23 février 2023
- Bouclage Chardon/Pavot
- Bouclage Lys/Anémone
Ces aménagements ont été choisis par leur efficacité entre niveau d'investissement et intérêt pour
les clients.
La suite des aménagements et améliorations du domaine skiable devra être inscrite au cahier des
charges de la future DSP.
Si des remplacements de remontées mécaniques sont déjà identifiés et devront être menés
(Lanches s’il n’est pas réalisé en 2025, Fresse et Bolin à l’horizon 2029, Tommeuses et Chaudannes
à l’horizon 2033) des choix importants pour l’avenir devront être faits. Le tracé de Tichot, celui de
Lognan, l’avenir de la compétition, le ski débutant, l’avenir du Glacier, seront autant de sujets à
traduire en actions concrètes.
Nous comptons continuer à travailler le projet de territoire avec les Tignards, nous organiseront
donc en 2023 une large concertation sur les différents sujets liés à l’avenir du domaine skiable. Les
contours de cette concertation devront être définis dans le semestre qui vient.


[...]

Citation

Douglas FAVRE indique ne pas être actuellement satisfait de la liaison Les Brévières – Les Boisses
bien que le télésiège « Aiguille Rouge » soit une belle remontée. Il estime que la liaison Les
Brévières- Le Lac n’est pas optimale pour les piétons.
Monsieur le Maire lui explique qu’il est en train de travailler sur un mémo au sujet de l’intégration
des non-skieurs dans la globalité du projet de territoire et rappelle l’urgence liée au projet « Aiguille
Rouge » ainsi que les contraintes techniques et les choix qu’il a fallu arbitrer pour que la remontée
soit opérationnelle cet hiver.
Douglas FAVRE reprend la parole et évoque le cheminement « Palafour – Merle » Il pose ainsi la
question « n’a-t-on pas suffisamment terrassé la montagne ? » Il estime qu’il est peut-être temps
que ce soit à la clientèle de s’adapter à la montagne et non l’inverse. Il prend l’exemple de stations
suisses qui ont fait le choix de laisser la montagne intacte.
15
Procès-verbal du Conseil Municipal du 23 février 2023
Au sujet des projets sur la piste « Mélèze » il rappelle qu’il s’agissait d’une piste bleue il y a encore
quelque mois. Il se dit peu convaincu de la pertinence de tels travaux quant à l’exposition et la
typologie de cette piste.
Monsieur le Maire précise qu’il ne s’agit pas de refaire la piste dans son intégralité mais simplement
d’améliorer les quelques difficultés bien identifiées.
Douglas FAVRE soulève le sujet des zones « débutantes » qu’il trouve insuffisantes à l’image de
90% des stations françaises. Il convient du constat d’un terrain difficile sur le territoire, cependant,
il se dit peu convaincu du bienfondé de l’installation d’un tapis pour équiper la piste du « Lavachet ».
Pour autant, il est extrêmement satisfait du retour du téléski du « Millonex ». Il attire l’attention sur
le fait que les zones « débutantes » doivent être intégrées aux réflexions. Ces zones doivent être
pensées pour comporter un arrêt naturel des skieurs sur un replat.
Monsieur le Maire indique que le choix d’un télémixte pour le remplacement de l’appareil de Tichot
est pleinement en lien avec la création d’une zone débutante à son sommet. La zone « débutante »
s’installerait en lieu et place de l’actuel « Easy Park » pour éviter les espèces protégées situés sur
le secteur.
Pour terminer, Douglas FAVRE aborde le secteur des Lanches qu’il considère comme stratégique
pour l’avenir de la station notamment pour les périodes automne, printemps et début d’hiver.
Olivier DUCH profite de cette remarque pour faire la transition avec le thème du glacier et la portée
stratégique du projet « Altitude Expérience ». Concernant le futur appareil des « Lanches », il
précise qu’une étude approfondie sera effectivement nécessaire et intégré à l’étude d’impact global
du secteur puisqu’il ne serait potentiellement pas possible de réutiliser les massifs en béton existant.
Il confirme la poursuite du « snowfarming » à court terme sur les zones actuelles et l’utilisation des
bâches dites bio en lieu et place des bâches non tressées synthétiques. Bien que leur rendement
soit moindre, ces dernières ne rejettent pas de micro plastique dans la nature. Les études doivent
se poursuivre afin d’évaluer plus précisément les conséquences de dépôt de micro plastiques ou
autres rejets sur le milieu naturel. Il aborde également la prolongation du réseau neige jusqu’au
sommet du télésiège des Lanches. Il termine en précisant que l’ensemble des aménagements
prévus sur le secteur de Grande Motte font l’objet d’une étude d’impact global pour être soumis aux
services de l’état et autorités environnementales.
Douglas FAVRE insiste sur l’importance d’une négociation avec le Parc National de la Vanoise (PNV)
afin de gagner en liberté sur ce secteur.
Monsieur le Maire confirme la volonté de la commune d’avancer en étroite collaboration avec le PNV
à ce sujet. Le but étant de pouvoir offrir un espace d’entrainement aux différents club et comité afin
que ces derniers n’aient plus à traverser le globe pour pouvoir s’entrainer.
Hubert DIDIERLAURENT confirme que le PNV a bien compris les enjeux pour la commune.
Odile PRIORE demande un bilan de l’utilisation du télésiège de « Tichot » depuis l’ouverture du Club
Med.
Olivier DUCH répond que taux d’utilisation de la remontée mécanique ne dépasse pas les 70% de
sa capacité maximale. Le taux d’utilisation du télésiège du « Bollin » est un petit peu plus
problématique pour le départ des cours enfants.

Ce message a été modifié par daphnis - 27 février 2024 - 23:30 .

1

#509 L'utilisateur est hors-ligne   Grattaleu 

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Posté 28 février 2024 - 15:10

Citation

Justement, la piste Leisse est quasiment intégralement sur rochers maintenant, et peut malgré tout être exploitée avec une hauteur de neige conséquente, ce qui n'est pas le cas des pistes desservies par le téléphérique et qui sont clairement menacées à terme. D'où ma surprise que ce démontage intervienne aussi rapidement.

Cette année est absolument exceptionnelle en termes de hauteur de neige à 3000 m en Vanoise. Avec la fonte de la glace astronomique chaque été, la situation passe du tout au tout d'année en année.

Les deux éléments mis bout à bout font que cela devient improbable de pouvoir exploiter la Leisse.
L'an dernier, seulement en fin de saison à la suite d'un très bon enneigement.
Cette année : pire mais enneigement exceptionnel.
L'an prochain, si on continue sur un cycle de fonte exceptionnelle, on peut imaginer que cela devienne critique même avec un enneigement exceptionnel (déjà très peu probable).

Ce message a été modifié par Grattaleu - 28 février 2024 - 15:11 .

1

#510 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 28 février 2024 - 16:21

Je pense quand même que c'est un accord avec le PNV pour une mesure compensatoire pour les projets de l'avenir du glacier, ou du Marais; on saura vraiment lors de la réunion publique du lundi 4 mars auxquels seront notamment abordés les points suivants :
-Mise à jour 2024 de la fonte du glacier
-Stratégie d’adaptation du domaine skiable
-Essor d’Altitude Expériences
1

#511 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 29 février 2024 - 18:55

Le téléski du Palet ne fonctionnait pas aujourd'hui, le câble était à terre avec visiblement une reprise de tension. Quelqu'un a des infos ? Le secteur commence à être maudit avec le col des Vès à côté.

Image IPB

Ce message a été modifié par Adrien38 - 29 février 2024 - 19:00 .

0

#512 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 29 février 2024 - 19:49

Pas d'infos... Il a tourné vaillement la semaine dernière malgré une très forte affluence.
Je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter pour l'instant.
0

#513 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

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Posté 29 février 2024 - 19:51

C'est peut-être un arrêt pour raccourcir le câble.....
0

#514 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 29 février 2024 - 20:03

Voir le messagejohnnyclegg, le 29 février 2024 - 19:51 , dit :

C'est peut-être un arrêt pour raccourcir le câble.....


Ça y ressemble mais je trouve ça étonnant que ça se fasse en pleine saison. Je l'ai emprunté il y a 2 jours il tournait bien.
0

#515 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 29 février 2024 - 20:31

Des nouvelles du tunnel de Val d'Isère :)
La porte est ouverte en haut du tk3000, de quoi admirer le paysage au bout.

Image IPB

Ce message a été modifié par Adrien38 - 29 février 2024 - 20:32 .

3

#516 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 01 mars 2024 - 10:39

Merci pour la publication de cette photo, c'est bien la première fois que je vois ce tunnel ouvert :) ... mais j'imagine que son ouverture est davantage une exception plutôt que la règle, non ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 01 mars 2024 - 10:42 .

Nanouk Windemuth

Citation de moi-même :
"Aussi longtemps que je vivrais dans ce putain de monde, je ne cesserai de glorifier et de défendre la bonne vieille musique du passé ... quitte à passer pour un vieux ringard crépusculaire. Ce que pensent les autres, je n'en ai rien à foutre !"
0

#517 L'utilisateur est hors-ligne   daphnis 

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Posté 01 mars 2024 - 11:16

L'exception, c'est l'ouverture de la piste, qui ne peut ouvrir durablement et seulement avec un enneigement conséquent que nous n'avons que très rarement sur ce versant.
Il est donc très chouette que la régie des pistes ait réhabilité cette année ce tunnel uniquement pour le point de vue. Ce dernier sera disponible toute la saison !

Petit coup de gueule par contre envers le club des sports qui aura monopolisé durant cette période de vacances le maximum de pistes pour les courses et entraînements et ce tous les jours (haut de la OK/Orange, piste G + Raye, le tout en plus du secteur du Legettaz avec un téléski totalement privatisé). Il ne restait parfois qu'un très court moment en fin de journée pour profiter de ces belles pistes (surtout la Orange et la Raye).


Edit : pour info, les secteurs Fornet/Iseran fermeront le 21 avril pour anticiper le déneigement et le démantellement. Le Pissaillas restera ouvert jusqu'à la fin de saison avec un accès depuis Solaise par Leissières et Col.

Ce message a été modifié par daphnis - 01 mars 2024 - 12:18 .

2

#518 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 01 mars 2024 - 12:49

Voir le messagedaphnis, le 01 mars 2024 - 11:16 , dit :

L'exception, c'est l'ouverture de la piste, qui ne peut ouvrir durablement et seulement avec un enneigement conséquent que nous n'avons que très rarement sur ce versant.
Il est donc très chouette que la régie des pistes ait réhabilité cette année ce tunnel uniquement pour le point de vue. Ce dernier sera disponible toute la saison !

OK Merci pour ces infos :)
Nanouk Windemuth

Citation de moi-même :
"Aussi longtemps que je vivrais dans ce putain de monde, je ne cesserai de glorifier et de défendre la bonne vieille musique du passé ... quitte à passer pour un vieux ringard crépusculaire. Ce que pensent les autres, je n'en ai rien à foutre !"
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#519 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien38 

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Posté 01 mars 2024 - 18:58

Le câble du Téléski du col du Palet est remis en place.
0

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