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TSF3 Panoramic - Tignes Poma - 1976
#1
Posté 10 juillet 2006 - 12:39
Ce mini télésiège de 266m de long permet de rejoindre le téléphérique et le funiculaire de la Grande Motte depuis le pied du glacier. C?est donc une remontée très empruntée été comme hiver (à noter que l?été, il est possible de descendre en télésiège).
Sa vitesse est de 1,5m/s, se qui est très faible. J'ajouterai que c'est un télésiège de « voyous » car rare sont les personnes redescendant le garde du corp.
La gare aval est réglable en hauteur, la motrice tension est en amont.
Il y a quelques années (2004 je pense), les pylones ont été changé. Par Skirail ? Poma ?? Je ne sais pas trop ..
Situation du télésiège dans le plan des pistes ;
Quelques caractéristiques ;
- altitude aval : 3006m
- altitude amont : 3030m
- dénivelée : 24m
- longueur : 266m
- débit : 1350p/h
- vitesse d?exploitation : 1,5m/s
- puissance du moteur : 30kW
- constructeur : Poma
- année de construction : 1976
- station motrice : amont
- station tension : amont
- sens de la montée : droite
- pente moyenne de la ligne : 9%
- pente maximale de la ligne : 18%
Quelques photos ;
Voilà voiliii ...
#2
Posté 11 juillet 2006 - 08:30
#3
Posté 11 juillet 2006 - 09:03
#4
Posté 11 juillet 2006 - 12:02
Je t'avouerai que je ne sais plus, J'y suis allé fin décembre, mais je ne m'en rappelle plus. Je ne crois pas qu'il soit ouvert
#5 Invité_Guillaume_*
Posté 15 juillet 2006 - 13:46
Ce message a été modifié par pca - 01 janvier 2000 - 00:00 .
Raison de l'édition : suppression
#6
Posté 15 juillet 2006 - 14:12
Ce message a été modifié par tony67 - 15 juillet 2006 - 14:13 .
#7
Posté 18 mai 2007 - 15:45
Citation
quelqu'un aurait une idée de pourquoi y ont changer les pylônes ?
#8
Posté 18 mai 2007 - 16:23
snowboard, le 18 05 2007, 15:45, dit :
Citation
quelqu'un aurait une idée de pourquoi y ont changer les pylônes ?
tout d'abord, au vu des photos des pylônes, des structures de gare motrice et de l'historique de Tignes, les pylônes ont très certainement été changés par Skirail.
Sinon, pourquoi, aucune idée, je ne pense pas que la STGM aillent si loin dans leurs démarches d'uniformisation de leur parc quand même ...
#9
Posté 18 mai 2007 - 19:49
Guillaume, le 15 07 2006, 13:46, dit :
Et la réponse est indiquée ici par Guillaume, le pourquoi de la modification de la STGM du TSF du Panoramic !
Ainsi, le débit descente a été créé (2 places maxi à la descente) pour les piétons (accès grotte de glace), le ski de fond et autres glisses (skis et surf chaussés pour la descente...)
Confirmation, le TSF est fermé en hiver, les sièges sont démontés pour éviter tous débordements climatiques possibles :s:
Ce message a été modifié par RG - 18 mai 2007 - 19:50 .
#10
Posté 18 mai 2007 - 20:35
Citation
Tu veut dire quoi en disant ça (pour éviter tous débordements climatiques possibles)
Ce message a été modifié par snowboard - 19 mai 2007 - 00:01 .
#11
Posté 18 mai 2007 - 21:01
#12
Posté 18 mai 2007 - 21:10
Sa pourrait que rendre le paysage plus jolie avec les sièges en moins est sa abîmerait moins les sièges.
Mais bon se si n'est pas encore pour demain.
Ce message a été modifié par snowboard - 19 mai 2007 - 00:00 .
#13
Posté 18 mai 2007 - 21:20
#14
Posté 18 mai 2007 - 21:25
Geofrider, le 18 05 2007, 21:20, dit :
Et je rajouterai que cela coûte....une certaine somme
#15
Posté 18 mai 2007 - 21:28
Ce message a été modifié par snowboard - 18 mai 2007 - 23:57 .
#16
Posté 18 mai 2007 - 21:29
Citation
Tignes a beaucoup d'argent alors elle peut se le permettre de les enlever et de les remettre à chaque saison.
Ce message a été modifié par snowboard - 18 mai 2007 - 23:54 .
#17
Posté 18 mai 2007 - 21:55
Une société dépense de l'argent quand elle attends un retour sur investissement, là le retour sur investissement serait nul!
Embaucher des saisonniers ça coute de l'argent en salaires, charges sociales .... et de plus ce n'est pas vraiment leur boulot de faire ça.
Il ne faut oublier aussi que la production de neige de culture c'est une dépense énorme pour un domaine aussi vaste que Tignes. De plus l'entretien et l'amortissemment des remontées mécaniques doivent représenter des sommes phénoménales vu le parc.
Citation
Et tu crois que ces locaux près des installations ça ferait beau en pleine montagne??
#18
Posté 18 mai 2007 - 22:05
snowboard, le 18 05 2007, 21:10, dit :
Sa pourait que rendre le paysage plus jolie avec les siéges en moins est sa abimerait moins les siéges.
Mais bon se si n'est pas encore pour demain.
et ce n'est pas encore pour demain que tu parleras un français CORRECT et sans faute d'orthographe à chaque mot !
Session, c'est différent de saison
Alors, au lieu de tout confondre, reformule tes phrases 10 fois avant d'écrire ton message !
Ensuite, le démontage d'une ligne d'une centaine de sièges se fait en moins de 2 jours environ avec une machine...
Maintenant, personnellement, j'aimerai bien que les sociétés de remontées mécaniques suivent les collegues suisses par exemple, en introduisant dans les permis de construire, des garages pour les appareils débrayables...
#19
Posté 19 mai 2007 - 00:22
RG, le 18 05 2007, 21:05, dit :
reste sur terre
#20
Posté 19 mai 2007 - 17:21
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