[fredo_chato]

Persil, le 01 décembre 2013 - 10:47 , dit :

De toute façon, à une telle altitude une couverture en lauze ou tavaillons sera forcement moins durable qu'un textile technique moderne - ajouté au cout bien supérieur tant en matériaux qu'en main d'oeuvre cela justifie parfaitement le choix astucieux de la Setam.

je me marre !!

Pour le coût, quand ils auront une dégradation accéléré de la mécanique couplé au cout d'une bâche neuve par an, ils vont vite s'en mordre les doigts

[GlissProd]

skifan, le 05 janvier 2014 - 19:03 , dit :

Forum FR
L'arrivée du TSD 3Vallées après la tempête, sans bâche de protection:


Plus des photos sur:mes photos

La première arche en bois est quand même bien abîmée, l'arceau en métal a arraché le lamellé-collé. Et ils veulent remettre une bâche !?

[fredo_chato]

GlissProd, le 13 janvier 2014 - 14:59 , dit :

La première arche en bois est quand même bien abîmée, l'arceau en métal a arraché le lamellé-collé. Et ils veulent remettre une bâche !?

Pour le coup tu peut dire du lamellée décollé .
Le problème de leur installation c'est que la gare était fermée d'un coté, forcement le vent s'engoufrant il fallait pas esperer une grande longévité pour la bâche (mais je ne m'attendais pas à si peu tout de même).

Surement qu'ils vont mettre une bâche juste histoire de protéger la gare, puis l'été prochain soit construction d'une vraie gare "traitionnelle", soit renforcement de la structure et pose d'une vrai couverure...à suivre.

En tout cas avant de rebacher, ils vont surement protéger la bâche qu'ils vont remettre des écailles de la structure, histoire de ps trop tout arracher si vite...

[juantho]

Peut être un mauvais calcul de la rdm ,cela arrive ,ou une sous estimation de la puissance de la nature ?

[Boy]

Ou plus vraisemblablement une liaison défectueuse qui n'a pas joué son rôle, le reste n'ayant pas été dimensionné sans elle pour diverses raisons.

[juantho]

Boy, le 14 janvier 2014 - 14:57 , dit :

Ou plus vraisemblablement une liaison défectueuse qui n'a pas joué son rôle, le reste n'ayant pas été dimensionné sans elle pour diverses raisons.

Toujours est il qu'il pourrai n'ou mettre autre chose comme couverture !!!

[fredo_chato]

juantho, le 14 janvier 2014 - 03:14 , dit :

Peut être un mauvais calcul de la rdm ,cela arrive ,ou une sous estimation de la puissance de la nature ?

â
A mon avis il ya la méconnaissance du matériau (module d'Young, resistance maxi). Le fait que le bâche "bade" sous l'effet du vent, car la tension n'est jamais parfaite lors de la pose, n'est pas étranger au résultat non plus.
A mon avis aussi,
mauvaise méthode de fixation, habituellement sur de telles structures, la bâche est juste enterrée le long du bâtiment, la fixation sur "l'arceau du bout" est plus linéairement répartie.
De nombreux bâtiments d'élevage sont construit selon le modèle Arceaux+bâches et résistent de 7 à 10 ans en plaine comme en moyenne montagne avec de la grêle, vent et neige.
La les formes tarabiscotées, liées à de problème soudures, une mauvaise fixation et une sous estimation de "l'arrachement" dût au vent (qui s'engoufre très bien du coté ou rentrent les sièges, mais sort mal de l'autre coté), ont conduit à ce résultat...

Même avec une baché plus épaisse (tissée croisée ou autre méthodes "anti fissures") une structure plus rapprochée et une meilleure fixation, je vois mal la bâche survivre plusieures années tout de même.
Ce qui leur reste de mieux à faire est de renforcer la structure et appliquer une couverture "en dur" (bois ou acier)

[Boy]

Juste une précision: tous ces phénomènes sont connus et pris en compte dans les calculs RDM qui incluent de plus un facteur de sécurité important (on est en génie civil, pas en aéronautique par exemple !). C'est pourquoi je penche plutôt pour un défaut du matériel car sinon, cela reviendrait à dire que X ou Y a été incapable de dimensionner un tel système ! Car honnêtement, les propriétés physiques des aciers sont bien connues (module d'Young, coefficient de Poisson, contrainte maximale admissible, contrainte maximale élastique...).
De plus, le dimensionnement est maintenant généralement fait en "dynamique" c'est à dire incluant un vent variable par exemple.

Quant à modifier la structure, il faut également vérifier que la rupture des liaisons bâche/cadre ne l'a pas fait travailler hors cas dimensionné à sa conception.

Ce message a été modifié par Boy - 15 janvier 2014 - 15:18 .

[RM3V]

Bonjour les gens,


J'ai pris aujourd'hui le TSD, pour ce qui est de la réalisation, rien à dire.

Pour la G2, la bâche qui avait décollée a été remise en vrac par dessus pour essayer de protéger un peu mais franchement ça fait peur à voir!

[Damien06]

Bonjour

Je viens de passer une semaine a val thorens et donc je l'ai casi pris tous les jours et en ce qui concerne la G2 ce n'est pas si horrible que ca , faut dire que je m'attendais a pire .
SInon , jeudi matin il était en panne jusqu'a 10h 30 et ya un employé qui ma dit qu'il avait un problème technique , quelqu'un en sait plus sur cette panne ???

[gaspy18]

Non je voulais le prendre à 9:30 mais il était en prévision d'ouverture et quand j'était dans le funitel des 3 vallées j'ai vu que le télésiège tournais pour les tests