Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Crémaillère Express (2022/2023) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Crémaillère Express (2022/2023) Luchon - Superbagnères (France) - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Lion 

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Posté 30 avril 2022 - 09:57

Citation

Au cours de l'été 2022, la télécabine de Liaison entre Luchon et Superbagnères va être démontée, et sera remplacée par une toute nouvelle télécabine 10 places portant le nom de Crémaillère Express, en hommage au train ayant permis la création de la station de sports d'hiver.

Voici le plan des pistes avec le tracé de la télécabine :

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Poma est en charge de la réalisation de cet appareil.
Le projet : Faciliter l'accès à la station Luchon-Superbagnères avec la "Crémaillère Express" | Haute-Garonne.

Ce chantier sera à suivre sur notre site.

(arbisman)


Bonjour,

Voici des schémas issus du rapport du commissaire enquêteur, de la déclaration d'intention finale de la télécabine de Superbagnères et de l'avis délibéré de l'autorité environnementale sur le remplacement de la télécabine de Superbagnères :



La gare aval :


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La ligne :


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La gare amont :


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Bonne journée.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 08 mai 2022 - 23:06

D'après une source locale, ils auraient démonté la gare amont et s'attaqueraient prochainement à la gare aval; et sinon y a jusqu'à demain pour s'inscrire pour acheter 500€ une cabine ! a priori, ça risque de se vendre comme des petits pains !!
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 10 mai 2022 - 10:06

Oui, cela fait déjà quelques jours puisque la pelle a commencé à croquer la gare dès le 29/04. Or avec le modèle de pelle utilisé, cela n'a pas du prendre bien longtemps Image IPB

La dépose du câble a été terminée le 28 Avril (Fait par Mécamont Hydro).

Retrait de tous les pylônes planifié au 16 Mai (sous réserve de météo OK).

Edit : Sauf nouveauté inconnue de moi, c'est aussi Mécamont qui doit faire le montage de la nouvelle installation (et SOCABAT le génie civil).

Ce message a été modifié par jfd_ - 10 mai 2022 - 10:19 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 10 mai 2022 - 22:59

Voir le messagejfd_, le 10 mai 2022 - 10:06 , dit :

Oui, cela fait déjà quelques jours puisque la pelle a commencé à croquer la gare dès le 29/04. Or avec le modèle de pelle utilisé, cela n'a pas du prendre bien longtemps Image IPB

La dépose du câble a été terminée le 28 Avril (Fait par Mécamont Hydro).

Retrait de tous les pylônes planifié au 16 Mai (sous réserve de météo OK).

Edit : Sauf nouveauté inconnue de moi, c'est aussi Mécamont qui doit faire le montage de la nouvelle installation (et SOCABAT le génie civil).


Super merci pour ces infos ! pour la dépose du câble, comment ça se passe en général ? on bascule la poulie tension à son minimum et ensuite on sectionne le câble quelque part ? et du coup quand ça relâche, ça fait moins effet élastique ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 10 mai 2022 - 23:59

Généralement on pose des mordaches, on décable 2/3 pilones comme pour une épissure ou bien changement des balanciers et puis on coupe à la disqueuse. Mais comme il y a eu 1 reprise de tension il n'y a pas d'effort en gare.
1

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 27 mai 2022 - 00:15

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bien merci pour cette précision !

Etant dans le coin pour le weekend de l'Ascension, et après avoir constaté sur les RS de la ville que l'hélitreuillage des pylônes avait finalement lieu ce jeudi 26 mai, ni une ni deux seulement vers 15h j'ai pu me rendre à Luchon voir ça, comme un grand nombre de badauds d'ailleurs, et je suis tombé pile pour la dépose des P2 et P3 !

5 équipes de 3 acrobates de chez Mécamont Hydro - qui assurera je confirme le montage des gares en coprod avec la COMAG pour la ligne - étaient réparties tout le long de la ligne pour faire retirer les pylônes, sachant qu'un premier dévissage avec outillage avait été réalisé 2 semaines auparavant, ne restait plus qu'à dévisser à la main ou presque. Impressionnant fut aussi le passage au-dessus de nos têtes du Super Puma, tant par le bruit, que par les tourbillons et même les vibrations !

Peut-être avant de montrer mes photos et vidéos, faire un récap du calendrier des travaux, via un communiqué du maître d'ouvrage datant de fin avril:
"Les travaux de démontage de la télécabine actuelle ont démarré le 11 avril dernier par le retrait des 124 cabines du câble tracteur/porteur. L’opération de retrait du câble principal a été effectuée entre le 19 et le 22 avril.
Le démontage de la gare amont débutera fin avril, suivi par le démontage et la démolition de la gare aval début mai.
Les travaux de terrassement et de fondations se feront sur mai/juin, permettant ensuite d’attaquer les travaux de gros œuvre et second œuvre des bâtiments, de juillet à octobre. (...) À ce jour, tout est mis en œuvre pour permettre une mise en service de la remontée mécanique pour la saison 2022/2023, sous réserve des aléas climatiques et des incertitudes liées à l’approvisionnement des matières premières."


Et pour être complet dans la chronologie, notamment visuellement, un forum concurrent a pu poster des photos du démontage via un jeune Luchonnais cofondateur de l'association Superbagnères la Pionnière: voir ici photos du 24 avril, 6, 15 et 22 mai

La gare amont en cours de destruction (photo la dépêche, article ici):
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Un autre article sur les cabines vendues

De manière similaire, un envoyé spécial familial avait pu m'envoyer des photos de sa virée du 11 mai:
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Je glisse 2 vidéos de l'hélitreuillage du P2 (j'ai aussi le P3 mais bon, ça reste identique et P2 on voit mieux les manoeuvres):
Tête
Fût

Photos diverses des abords de la gare aval:
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La gare aval, à moitié détruite et ce depuis plusieurs jours restée en l'état (chantier également de désamiantage):
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Last but not least, article de la dépêche relatant l'événement spectaculaire et symbolique d'adieu !

Et non, il reste le P4 en ligne...évidemment non démontable, car la ligne HT y est encore au-dessus ! Mais cette ligne électrique sera bientôt démontée au vu de l'avancement des travaux d'enfouissement de cette HT entre la centrale du Portillon et celle de la Pique Inférieure !
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A suivre, un chantier d'envergure en suit un autre dans notre département !

Ce message a été modifié par Pierre31 - 27 mai 2022 - 00:18 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   pj222 

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Posté 27 mai 2022 - 13:14

Merci beaucoup pour le suivit du chantier.

Cela fait bizarre quant même, beaucoup de souvenir avec cette remontée liée au lycée, cela va être un plus pour cette station de ski famille .

Cordialement pj222
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 18 juin 2022 - 22:47

J'avais zappé de mettre en ligne 3 photos du 4 juin (de mon envoyé spécial familial) avec la gare aval encore plus démolie mais avec encore des ruines restantes de vérins et pilier !
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Du reste à la même date, on sait par le forum concurrent forum stations de ski.net que

Citation

"la semelle du massif de la gare amont est coulée et les ferraillages sont prêts pour réaliser les coffrages. Sur la ligne, les Pylônes 14 et 15 sont prêts à être coulés (les massifs sont déjà coffrés).
- photos à l'appui.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 10 août 2022 - 19:28

Petit topo chantier en date du lundi 8 août, uniquement en gare amont !

D'abord la drop zone de Téchous:
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Ensuite base vie chantier sur le plateau avec le coffrage notamment du P15 mais aussi diverses structures de gare:
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Enfin diverses vues rapprochées de la gare motrice et terrassement pour accueil garage fermé - la poulie est sur place, des opérations de levage étaient effectuées, une pelle araignée s'affairait en contrebas au niveau du P12, les fondations des 3 pylônes de crête sont faites...que dire de plus, si ce n'est que contrairement à ce que disent les mauvaises langues pessimistes locales constatant un ralentissement du rythme depuis mi-avril, les responsables travaux affirment que les délais seront bien tenus pour ouverture juste avant Noël !
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To be continued...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 10 août 2022 - 19:40

Merci pour ce point chantier :)

Etonnant les supports de la gare amont. Déjà elle fait bien courte pour avoir trois supports. Et si le fût côté ligne est classique, le gros massifs béton central n'a pas une forme habituelle et le troisième pied est d'habitude métallique. Original.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 10 août 2022 - 21:23

Non, elle existe déjà sur un appareil en Italie et sur deux appareil à 7 m/s donc la fameuse TC10 pointe de la masse, en faite cette structure est surtout destiné à recevoir certaines modèles de direct drive qui sont très lourd (plus de 23 tonnes) et nécessite une structure spécifique.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 16 août 2022 - 00:18

Un pylône serait déjà debout (P2 ou P3) d'après ce que j'ai vu sur la route en passant hier.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 18 août 2022 - 13:12

Un article est paru ce matin concernant l'avancement du chantier :
https://actu.fr/occi...n_52983834.html
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 21 août 2022 - 00:37

Quelques photos des premières fondations de la gare aval, prises dans la soirée du 20 août 2022 :

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Supercoco 

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Posté 21 août 2022 - 13:05

Ca va être un sacré changement pour Luchon et Superbagnères. Jolie, moderne, bien intégrée dans la ville et la montagne.
Merci pour le photo Arbisman !
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 28 août 2022 - 20:39

Hello, je ne trouve du temps que maintenant pour poster mes photos du, moi aussi, samedi 20 août et gare amont, ainsi ça complète Arbisman !

Petite précision, les gares devant être intégrées dans des bâtiments spécifiques, on aura ainsi pour ces 2 des livrées avec couverture basse anthracite ! Je fais pas plus de commentaires, les photos vont parler d'elles-mêmes, certaines étant redondantes !

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Pour conclure, voici une photo postée sur Facebook le mardi 23 août par le maire de St-Aventin:
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Enfin, depuis le direct drive, sa poulie et ses moteurs de secours ont été posés https://forum.statio...n-superbagneres

A suivre
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 28 août 2022 - 23:40

C'est un beau "joujou" à gares bien longues pour de possibles belles performances que s'offre là Superbagnères: ça va radicalement changer de la TCD4 TB, va falloir s'accrocher...
In Ropeways I Trust
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   TNTman 

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Posté 14 septembre 2022 - 22:21

Bonsoir,
Beau joujou en effet, mais qui ne sera pas disponible cet hiver !
Le Conseil départemental 31 (qui gère la station au travers du syndicat « Haute-Garonne Montagne ») vient d’annoncer le report de l’ouverture de l’installation au printemps 2023.
La faute à priori au contexte mondial (pénurie de certains matériaux, retards de livraisons).
Des navettes routières gratuites seront mises en place entre Luchon et le plateau de Superbagnères… cela promet cet hiver en terme de gestion des flux !

Ce message a été modifié par TNTman - 14 septembre 2022 - 22:32 .

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 14 septembre 2022 - 23:24

Cela fait un bail que dans la vallée, c'était un fait acquis. Et de fait, plus aucun engin de chantier en G2 par exemple.
Photo prise depuis l'Espagne "par dessus" le col du Portillon le 11/09 dernier à 10km à vol d'oiseau (avec un vrai appareil et un télé 18-200mm). Aucun GC n'a encore débuté du reste : Y clic

On voit bien le chantier à l'arrêt en affichant la photo pleine résolution (clic sur l'image un fois le lien cliqué).

Ce message a été modifié par jfd_ - 14 septembre 2022 - 23:25 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 14 septembre 2022 - 23:28

Quelle tuile ! Pour les clients ce sera embêtant mais pas insurmontable mais je pense surtout aux saisonniers qui vont galérer pour venir travailler durant toute la saison en faisant 20 kilomètres le matin et 20 le soir avec parfois de la neige sur la route, et forcément très tôt pour arriver avant les vacanciers...
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