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TSD6 du Signal - Courchevel (Les 3 Vallées) Poma - 2001
#2
Posté 07 mars 2006 - 21:36
Très beau reportage Géofrider, merci !
On remarque encore une fois aue les premiers pylones compressions (de sortie de gare) ont les grosses potences "basses" !
Je crois que, comme le disait Kouitou, pour les balanciers à partir de 12 galets, les potences sont comme ça. J'espère que ca va changer.
Sinon c'est un très beau TSD, avec de belles Satellit !
On remarque encore une fois aue les premiers pylones compressions (de sortie de gare) ont les grosses potences "basses" !
Je crois que, comme le disait Kouitou, pour les balanciers à partir de 12 galets, les potences sont comme ça. J'espère que ca va changer.
Sinon c'est un très beau TSD, avec de belles Satellit !
#3
Posté 07 mars 2006 - 21:40
Je pense pas que les potences des compression soient plus basses que les autres, je pense que c'est un effet d'optique à cause du balancier 12C qui est plus imposant que sur un 8C ou 8C ...
=> les potences des deux 12C en sortie de gares et celles du pylônes suivant sont les mêmes a priori ..
=> les potences des deux 12C en sortie de gares et celles du pylônes suivant sont les mêmes a priori ..
Working together keeps our ropeways in motion
#5
Posté 07 mars 2006 - 21:48
nan nan, c'est pas un Omega T
c'est un des premiers Phoenix : le TSD6 du Solert à Val Cenis (datant de 2000)
c'est un des premiers Phoenix : le TSD6 du Solert à Val Cenis (datant de 2000)
Working together keeps our ropeways in motion
#7
Posté 23 octobre 2019 - 11:32
"Quand on aura vingt ans en l'an 2001", chantait Pierre Bachelet... A Courchevel, l'an 2001 fut marqué par non pas par les vingt ans de qui que ce soit, mais par le retour des investissements sur le secteur du Moriond, après de nombreuses années sans nouvelle construction : c'est ainsi que les téléskis de la Marmotte et des Grandes Bosses 1 & 2 ont été remplacés par un télésiège débrayable six places, baptisé Signal.
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