ayant vu des topics de ce type ( Mes projets Paradiski , Portes du Mont Blanc… ) , je m'inspire de ceux-ci mais sur le Grand Massif.
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Préambule: les projets qui vont suivre ne tiendront pas compte du budget des stations ni des contraintes environnementales / géologiques.
Je ne parlerai pour le moment que des Remontées Mécaniques.
Sommaire:
Partie 1: Le Grand Massif
Chapitre 1: Les Carroz.
Chapitre 2: Flaine.
Chapitre 3: Samoens.
Chapitre 4: Morillon.
Chapitre 5: Sixt-Fer-à-Cheval.
Partie 2: Une extension vers les Portes du Soleil.
Partie 1: Le Grand Massif.
Chapitre 1: Les Carroz.
Situation actuelle: cette station est équipée d'appareils plutôt performants , cependant , la Tête des Saix est plutôt chargée.
Mon projet:
-TCD6 Arbaron: J'ai choisi une 6 places pour ne pas surcharger ce sommet. Le sommet de l'Arbaron constituerait un point de liaison alternatif à la tête des Saix ( voir chapitre 2: Flaine , avec le TPH Arbaron ).
Elle partirait des environs de la G1 du TSF4 Plein Soleil et arriverait donc à la Pointe d'Arbaron.
Voici sa situation sur le plan des pistes ( vous remarquerez donc le TPH de l'Arbaron ).
Chapitre 2: Flaine.
Situation actuelle: Certains axes sont performants ( Désert Blanc , Grands Vans , Grandes Platières… ) , mais il reste , pour moi , des points noirs à régler ( Aujon… ).
Mes projets:
-TSD4 Vans: : Il partirait de la G1 du TKE1 Gers et arriverait à la G2 du TSD8 Grands Vans. Il aurait pour but de désenclaver le TKE1 et ainsi , pouvoir effectuer la liaison avec le reste du Grand Massif via la piste Dolomies ou le TPH Arbaron (retour vers les Carroz).
-TSD6 Gers : Il remplacerait le TKE sur un tracé différent (tracé direct). Il permettrait d'absorber les flux venant du TPH Sixt ( voir chapitre 5: Sixt-Fer-à-Cheval sur ce TPH) , et celui venant du sommet des Grands Vans.
-TSF2 Lindars Nord : Il s'agirait en fait d'une rénovation , étant donné que le TSF2 actuel se fait vieux.
-TPH Arbaron : Il serait une alternative au TSD8 Grands Vans , tout le temps fréquenté , vu qu'il est le seul moyen d'accéder au reste du Grand Massif. Il délesterait ainsi la Tête des Saix.
-TSD6 Bellacha : Cela a été une grande erreur pour moi de supprimer les TKD Grand Ballacha sans remplacement. Cette remontée est créée dans le but de donner un accès au TSD6 Désert Blanc depuis Flaine-Forêt. De plus , le DMC serait un peu plus délesté.
Voici la situation des appareils sur le plan des pistes:
J'en ai fini avec les 2 premiers chapitres , je finirai les autres ce soir ou demain , voire d'ici le pont sans doute.
Qu'en pensez-vous ?
Ce message a été modifié par MontBlancisc17 - 30 mai 2019 - 18:00 .
Raison de l'édition : mise en clair des images, sinon on ne visualise rien du tout