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TSF4 Dreccia 2 - Valberg Poma - 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 02 août 2010 - 19:15

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I - Valberg-Beuil : Une station de plaisirs

Valberg-Beuil est une des trois stations de ski les plus importantes des Alpes-Maritimes. En effet, ce département compte pas moins d'une dizaine de centres de ski dont les principaux : Auron (135 kms de pistes), Isola2000 (120 kms de pistes) et enfin Beuil-Valberg (95 kms de pistes). Ce domaine fait partie des "Portes du Mercantour". Il est divisé en trois stations :

  • Valberg 1700 est la station principale, celle qui a le plus de pistes et de dénivelé (point culminant: Cime de Raton 2066m). Valberg est équipée d'un TSD6, 3 TSF4, 3 TSF3 et 8 TK.
  • Beuil-Les-Launes 1550 fait partie du domaine de Beuil. Equipée de 4 TKD, cette station, tout comme Beuil, a un très faible dénivelé (malgrès des pistes assez pentues) et permet du ski assez "buccolique" dans des valons parsemés de fermes et chalets, le domaine est très boisé.
  • Beuil 1500 a les memes caracteristiques que Les Launes. C'est un village medieval et n'a que 3 TK.


En ce qui concerne le domaine, il est très varié. La station de Valberg est surplombée par des petites collines (Croix du Sapet à 1821 m, Tête du Sapet à 1852 m et Tête des Eguilles à 1884 m) Elle possède aussi bien des pistes à vocation débutante que des pistes assez courtes plus techniques mais agréables. Derrière ces collines, le domaine du Dreccia-Raton-Pra Brulé propose des dénivelés beaucoup plus importants, avec une écrasante majorité de pistes rouges et noires longues et très techniques. Ce domaine propose donc des pistes pour tous, pour que le ski reste un moment de plaisirs et ludiques.

II - Le télésiège de Dreccia: la porte du domaine d'altitude

A - Présentation rapide du télésiège

Ce TSF4 de manufacture Poma est capital pour le domaine de Valberg. Accessible depuis le TSD6 Poma des Eguilles via la piste verte Liaison Cinivières, il accède au point culminant de la station de Valberg, le Dreccia qui domine de ses 2011 m. A l'arrivée, les skieurs peuvent se diriger sur les courtes pistes de difficulté moyenne du Dreccia qui reviennent à son départ ou basculer sur le domaine d'altitude Raton-Pra Brulé et ses longues pistes techniques.
Ce TSF à remplacé deux TKD, Dreccia I et II, distants d'une centaine de metres, en réutilisant le tracé du téléski le plus bas, Dreccia II. De ce fait, sa dénnomination officielle est Dreccia II, bien qu'il soit connu sous le nom de Dreccia. Au sommet du TSF se trouve un grand self d'altitude derrière lequel se cache l'arrivée du TSF3 des Barzès qui constitue le retout depuis le secteur Raton-Pra Brulé.

La ligne débute donc dans le vallon des Cinivières (1732m) et arrive au Dreccia (2011 m). Niveau technique, c'est un TSF4 à gare motrice Colibri-Unifix et à sièges Doudouk4.

B - Les Caractéristiques

* Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège à attache fixe : Dreccia 2
Constructeur : Pomagalski
Type : Télésiège avec gare Unifix
Année de construction : 2008
Capacité : 4 Personnes


* Caractéristiques d’exploitations :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.5 m/s
Temps de Parcours : 5 mn 42
Capacité : 4 Personnes
Débit : 1940 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1732 m
Altitude gare amont : 2011 m
Dénivelé : 279 m
Longueur développée : 854 m
Pente maximale de la ligne : 70 %
Pente moyenne de la ligne : 35%

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type des sièges : Siège Doudouk 4 places
Sens de montée de la ligne : Gauche
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Aide à l''embarquement : Tapis d'embarquement
Nombre de pylônes : 11


C - Situation du télésiège

Ce télésiège permet la desserte de très nombreuses pistes, dont 6 qui reviennent à son départ Chamois,Chevreuils, Face de Dreccia, Biche, Mouflon, et Renards. Ainsi qu'une permettant l'accès au secteur raton-Pra Brulé, Aigles. Il dessert aussi le stade de Kilomètre Lancé.

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Situation sur le plan des pistes (en bleu)


D - La gare aval


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Panneau d'informations

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La gare Unifix motrice/tension

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Une vue de la ligne dans sa quasi-intégralité avant d'embarquer

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Embarquement assisté par tapis


E - La ligne


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Tete du P3

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P4

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Portée P4-P5

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P5

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P6

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Portée P6-P7

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P7 avec un changement de profil de la ligne

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P8

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P9

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P10 avec le self et les antennes de Dreccia

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P11: Bienvenue au Point culminant du domaine de Valberg. Altitude: 2011m


F - La Gare Amont


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Arrivée en G2

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Une sommaire poulie de retour fixe.


III - Conclusion et Remerciements

Le TSF4 Dreccia a remplacé avec performance et confort les deux téléskis. Nonobstant son débit est faible par rapport à son role, il n'est pas rare d'y attendre; toutefois l'appareil absorbe avec vélocité cette foule. Une augmentation de débit serait tout de meme souhaitable.

Merci à Elliot42 présent lors de cette journée à Valberg et qui m'a été d'une aide appréciable, et à Kilou53 pour la bannière.

C'est la fin de ce reportage, merci de l'avoir lu ;)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 02 août 2010 - 19:19

Voilà enfin ce reportage, le dernier sur Valberg, annoncé depuis plus de 6 mois :) ....

Le Vanoise Express arrivera vers le milieu/fin du mois, tout dépendra de Michel...

Si quelqu'un peut recadrer les photos des pylones 3, 5, 6, et 9 je lui en serais reconaissant ;)

Si vous avez des commentaires/corrections à faire, n'hesitez pas :P

EDIT: merci à 91@g pour le temps de parcours B)

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 11 juin 2011 - 20:07 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 03 août 2010 - 08:36

Merci beau reportage . Cependant quelques "oublies" ...

Il manque la photo du P9, tu as mis à la place le P8 (que tu as doublé).
Et tu as oublié de mettre :

Pente moyenne : 35% :)

;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 03 août 2010 - 09:25

C'est corrigé, merci pour ton aide :)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 13 novembre 2010 - 08:50

Beau reportage :D
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   pistenman 

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Posté 14 novembre 2010 - 01:25

si tu veux j'ai quelques photos de l'ouverture des massifs
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 14 novembre 2010 - 08:11

Je suis bien entendu ouvert à tout ajout de photos, merci beaucoup :D Mais de quelle massif s'agit-il?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   pistenman 

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Posté 15 novembre 2010 - 02:18

du P7 avec la pelle araignée

c'est moi qui avait ouvert la ligne
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 02 février 2020 - 13:59

Petite introduction sur la station

La station de Valberg est située dans les Alpes-Maritimes. Elle est située au nord des Gorges du Daluis et du Cians.
Le domaine s'étend de 1500 à 2011 m. Il est divisé en 6 secteurs:
- Garibeuil
- Croix du Sapet
- Tête du Sapet
- Eguilles
- Les Launes
- Dreccia
- Pra Brulé


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^^ Cliquez sur le logo ci-dessus pour une description détaillée de la station


Le télésiège de DRECCIA 2
Ce télésiège a pris le nom du plus long des deux téléskis qu'il a remplacé. Il permet via le sommet de DRECCIA (et son antenne !) un accès au secteur de Pra Brulé.
Directement, il dessert 7 pistes allant de la bleue à la noire et un snow park.
La ligne prend une inclinaison assez importante du début à P7 (sortie de la forêt) et s'adouccit par la suite jusqu'à l'arrivée.

Sur un plan:
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Caractéristiques
  • Nom de l'installation : TSF4 DRECCIA 2
  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 2008
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 4 personnes
  • Altitude aval : 1689 m
  • Altitude amont : 1968 m
  • Dénivelée : 279 m
  • Longueur développée : 808 m
  • Pente maximale : 70 %
  • Pente moyenne : 35 %
  • Débit : 1940 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2.5 m/s
  • Emplacement motrice : Aval
  • Emplacement tension : Aval
  • Sens de montée : Gauche
  • Type d'embarquement : Axial
  • Nombre de pylônes : 11
  • Temps de trajet : 5 minutes 30
  • Aide à l'embarquement : Tapis roulant


En photos:

La motrice aval au bout de la bleue des renards:
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P1 contigu à la motrice:
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P2:
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Vue arrière:
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Les deux premiers pylônes impriment une pente qui sera sensiblement gardée jusqu'au P7

Vers P3:
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P3:
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Vers P4:
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P4:
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Vue arrière:
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Longue portée vers P5:
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P5:
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Vers P6:
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P6:
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Dernière partie de la montée sur P7:
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P7:
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La pente dans son intégralité:
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Adoucissement vers P8:
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P8:
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Vers P9:
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P9:
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La ligne est remise à plat:
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P10:
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Vers P11 et l'arrivée:
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P11:
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Poulie retour fixe:
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Quelques vues de la montée et du sommet:
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Conclusion
Remontée simple mais au combien efficace, cette remontée assez prisée est essentielle sur le domaine.
Le télésiège a beau être fixe, ce n'est pas un problème au vu de la longueur.
Il permet un ski propre avec un point de vue superbe au sommet.

Ce message a été modifié par Yann83 - 06 février 2020 - 17:43 .
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