TCD4 Les Diablerets - Isenau (†) / Les Diablerets - Isenau (Alpes Vaudoises) Giovanola - 1974 > 2017
#41
Posté 01 mai 2017 - 17:53
https://www.bav.admi...ertoire-et.html
Par contre je ne suis pas certain si la mise à jour est effectuée en "temps réel" ou avec quelques jours de retard.
Pour des RM techniquement dépassées dont la sécurité peut poser problème il serait compréhensible que l'OFT refuse de prolonger une autorisation d'exploiter. En cas d'incident l'OFT ne serait pas directement responsable mais on lui reprocherait néanmoins de ne pas avoir pris certaines décisions, surtout que l'échéance était connue depuis un bon moment.
#42
Posté 01 mai 2017 - 18:20
#43
Posté 01 mai 2017 - 18:39
10sami52, le 01 mai 2017 - 12:45 , dit :
Actuellement, c'est non pour cet été mais dans l'entreprise court une rumeur qui dirait qu'il y a encore des discussions pour l'hiver prochain. La commune d'Ormont-Dessus rachèterait le domaine d'Isenau au complet et reprendrait donc l'exploitation. Un achat ou une location du domaine, ce n'est pas déterminé. La situation s'arrange mais comme tout sac de noeuds, si on tire trop vite on recommence à zéro... Dès qu'on aura des infos claires, je posterai.
#44
Posté 01 mai 2017 - 18:57
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#45
Posté 01 mai 2017 - 19:13
Si l'autorisation d'exploiter pour la TC d'Isenau n'est pas prolongée pour cet été je doute que cette RM pourra est remise en exploitation. Je ne comprends pas pourquoi le canton n'offre pas une garantie financière afin de permettre la reconstruction sans délai de cette RM, surtout que l'on parle de montants peu élevés, il suffirait de ne pas remplacer quelques fonctionnaires partant à la retraite.
#46
Posté 01 mai 2017 - 19:16
Comme c'est connu ces dernières années que les petites stations ou les stations en basse et moyenne altitudes ont des temps dures, le canton a donc peur ...
Comme partout, les gens préfèrent investir n'importe quoi a des endroits et sûrement prendre aucun risque ...
D'où le cas comme Château D'Oex, que d'un coup la commune se retire que ça serait sûrement mieux d'investir, mais non : ils ont peur de perdre de l'argent ...
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 01 mai 2017 - 19:21 .
#47
Posté 01 mai 2017 - 19:25
Citation
Le 04.05.2017 il y a conference de presse.
#48
Posté 01 mai 2017 - 19:27
Le tourisme en moyenne montagne a encore de l'avenir, par contre il faut agir car la concurrence ne dort pas.
#49
Posté 01 mai 2017 - 20:36
Velro, le 01 mai 2017 - 19:13 , dit :
Si l'autorisation d'exploiter pour la TC d'Isenau n'est pas prolongée pour cet été je doute que cette RM pourra est remise en exploitation. Je ne comprends pas pourquoi le canton n'offre pas une garantie financière afin de permettre la reconstruction sans délai de cette RM, surtout que l'on parle de montants peu élevés, il suffirait de ne pas remplacer quelques fonctionnaires partant à la retraite.
Excuse-moi, mais c'est facile de dire de licencier pour "économiser", sans mécanos, qui s'occupera du domaine d'Isenau ? Les trésoriers du canton ? Les conseillers communaux ?
Non, ça sera des bien que des gens qui sont spécialisés dans la maintenance qui pourront mener à bien la mission citée précédemment !
Bref, ce genre de commentaire, c'est irrespectueux envers les travailleurs en général, surtout dans ce cas, où le chef de secteur est en train de chercher un collaborateur qui reprendra le domaine d'Isenau avec lui; car, la commune, a clairement fait savoir qu'elle ne s'occuperait en rien de chercher du personnel pour faire fonctionner le domaine pendant l'année. Merci, la prochaine fois, de réfléchir à tes/vos propos.
#51
Posté 04 mai 2017 - 19:12
Article 24heures
Ce message a été modifié par 10sami52 - 04 mai 2017 - 19:15 .
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#52
Posté 04 mai 2017 - 19:57
Super, ils ont enfin compris qu'il faut peut être réutiliser le matos à disposition : gares (et même pourquoi pas ... les socles )
Pourquoi pas refaire une TCD6 et non TCD8 ...
Une TCD6 irait très bien avec la taille des gares et tu peux aussi avoir un bon débit avec ...
Vous savez le Weissenstein va très bien malgré sa capacité de 6 places ...
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 04 mai 2017 - 20:01 .
#53
Posté 04 mai 2017 - 20:03
Velro, le 01 mai 2017 - 22:09 , dit :
Bah non, la dernière phrase résume tout à fait la nature de mon commentaire...
#54
Posté 04 mai 2017 - 20:11
Gondelbahn Monde, le 04 mai 2017 - 19:57 , dit :
Super, ils ont enfin compris qu'il faut peut être réutiliser le matos à disposition : gares (et même pourquoi pas ... les socles /> )
Pourquoi pas refaire une TCD6 et non TCD8 ...
Une TCD6 irait très bien avec la taille des gares et tu peux aussi avoir un bon débit avec ...
Vous savez le Weissenstein va très bien malgré sa capacité de 6 places ...
Les socles de pylône sont prévus pour supporter une certaine force, mais si on passe à des cabines 8 places, on pourra sûrement pas garder les même socles... Par contre, l'idée de réutiliser en partie les bâtiments, ça c'est une bonne initiative. Après 6 ou 8 places, il faut voir le nombre de véhicules pour une TCD6 pour arriver au même débit (qui est déjà faible) qu'une TCD8, qui aura moins de véhicules (donc théoriquement moins cher, on revient à la question du rendement; optimiser le prix et l'efficacité )
#55
Posté 04 mai 2017 - 20:36
#56
Posté 04 mai 2017 - 21:11
#57
Posté 28 octobre 2017 - 21:35
Plus d'infos :
https://www.rts.ch/i...-cet-hiver.html
Albums photo flickr https://www.flickr.com/photos/triebzug/albums
Petit blog nature et tourisme http://triebzug.eklablog.com/accueil-c27324200
Mes autres production, chaine youtube, site internet, forum ferroviaire, page facebook
#58
Posté 28 octobre 2017 - 21:41
Tout comme bientôt, la fin de Giovanola
#59
Posté 01 novembre 2017 - 14:37
Eurorail Triebzug, le 28 octobre 2017 - 21:35 , dit :
Plus d'infos :
https://www.rts.ch/i...-cet-hiver.html
Doit-on rajouter au reportage alors :
"Année de fin de service : 2017"
> Comme cet été, elle n'a pas été opérationnelle ni l'hiver prochain ...
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 01 novembre 2017 - 14:38 .
#60
Posté 01 novembre 2017 - 21:14
Gondelbahn Monde, le 01 novembre 2017 - 14:37 , dit :
"Année de fin de service : 2017"
> Comme cet été, elle n'a pas été opérationnelle ni l'hiver prochain ...
C'est corrigé.
Ce message a été modifié par 10sami52 - 01 novembre 2017 - 21:19 .
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...