[Rodo_Af]

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[fan2montagne73]

Salut,

Tout d'abord merci pour ce reportage.

Je me posais une question : est-ce un choix que les pistes classées black diamond ou plus ne soient pas damées ??

Merci à bientôt.

[Clément05]

Merci pour cette série avec de splendides photos .

Quel est(sont) l'(es) avantage(s) technique(s) d'une tension en aval et en amont?

[etiti1000]

Merci pour ce reportege et pour tous ceux sur la colombie-britannique !

[Rodo_Af]

> fan2montagne73 : En fait en Am- Nord très peu de pistes sont damées. Et très très peu le sont tous les jours (> comparé aux pays alpins). De pistes les pistes ne sont pas comme en Europe. Avec des piquets de signalement des deux côtés, ect... Donc souvent on trouve 25 ou 30 pistes accessible depuis une remontée mécanique... et seulement deux ou trois seront damées...

> Clement05 : Je ne vois pas d'avantage majeur à la répartition de la tension dans les deux gares. Mais force est de constater que cette pratique est courante en Am- Nord.

Merci pour vos retours.

[fan2montagne73]

Donc c'est plus une culture freeride du ski si je comprends bien

[Rodo_Af]

Oui absolument ! C'est un ski très différent de l'Europe et très free-ride. Ce que chez nous on appellerait du "Hors pistes" ici c'est la norme et tout le monde y va. L'inconvénient : tout est tracé immédiatement.... LOL Donc impossible de faire sa trace. Ceci s'explique aussi par le fait que le ski est très majoritairement en altitude de forêt. Les larges espaces d'alpage sont rares. Donc de nombreuses pentes sont bosselé par les skieurs tout au long de l'hiver. C'est du ski que l'on trouvait en Europe il y'a 15 ou 20 ans.

[Lolo42]

Merci pour la série.

Clément05, le 22 mars 2017 - 18:38 , dit :

Quel est(sont) l'(es) avantage(s) technique(s) d'une tension en aval et en amont?

Un des avantages est de parer aux surcharges du câble, dues par exemple à la formation de givre. Mais je ne sais pas dans quelle mesure les montagnes de Colombie-Britannique sont sujettes à ce phénomène, il y a peut-être une autre explication.