[louislp]

Pas de batterie sur le téléphone pas de ski !!

Le système qui est actuellement en test en Île-de-France par Île-de-France Mobilités a pour principe de stocker les informations directement sur la carte SIM du téléphone ce qui permet une validation du titre de transport même si le téléphone est éteint. Tous les opérateurs mobiles ne sont pas compatibles pour l'instant, et cette solution ne fonctionne pas en cas de vol de l'appareil. En Île-de-France de nombreux portiques sont Skidata, certains sont des Axess. La compatibilité du système est donc assurée pour plusieurs constructeurs.

[shuntage]

le systeme est en teste à serre chevalier cette hiver sur certains appareils via une borne dédié . le skieur à une application qui déclenche le skidata . ( enfin ça na pas la l'aire de trop marché ) pour les autres appareil les testeur on quand meme leurs forfait classique .


pour ce que disait fredo je suis plutot d'accord . les skidata on aussi tendance à faire bouchonner plus que le debit de l'appareil lui meme .
Une antenne skidata coute plus de 15000 € ( on trouve des pieces détachés pendant 6 ou 7 ans apres c'est mort ) il faut aussi du matériel pour edité les forfait des serveurs des PC a chaque appareil avec un logiciel qui doit etre aussi chere etc etc .

donc complétement dépendant de skidata : l'hiver dernier , le serveur general skidata a planté . TOUTE les stations equipé chez eux se sont retrouvé des heures sans pouvoir edité un forfait donc sans pouvoir vendre .

[daphnis]

Puisque le sujet est remonté, il m'est arrivé une mésavanture inédite en utilisant un support rechargeable teamaxess un jour où je suis monté aux portes du soleil.
aux caisses de Morzine et d'Avoriaz, on encourage les skieurs réguliers à utiliser un support rechargeable.

Celui que je détenais doit avoir environ 8 ans et provient de Champagny-en-Vanoise. Je m'en suis servi dans tous les domaines teamaxess que je fréquente et jamais eu aucun prb (y compris dans les PDS les saisons précédentes)

Bref ! Au programme du jour, grand tour de la Suisse via Torgon puis Morgins depuis les Gets.
Sur les secteurs des Gets, Morzine, Avoriaz et Linga, pas de problèmes, je note au passage que les bornes sont récentes (celles avec des vitres transparentes).

Puis j'arrive sur le domaine de Super Châtel et là, impossible de passer... Les anciennes bornes jaunes ne veulent pas valider. L'agent resté à distance me débloque le tourniquet, pensant à une temporisation. Deuxième remontée, même problème... Et ainsi de suite. Sur un des téléskis pour Torgon, un agent va essayer de comprendre ce qui ne passe pas et s'aperçoit alors que mon support n'est même pas lu. La machine est incapable d'afficher la moindre donnée.
Aux caisses de Torgon, une vendeuse teste mon support et arrive pourtant bien à lire les données enregistrées. Mais de retour à la borne, rien à faire.
J'arriverai quand même à skier toute la journée en sortant mon forfait à chaque remontée et expliquant mon problème (vraiment pénible à force).
Puis en arrivant aux TSD des Bochasses équipés des nouvelles bornes, miracle mon forfait est lu !
Et je ne rencontrerai plus de problèmes jusqu'aux gets.

Alors quel peut bien être le mystère pour qu'un support rechargeable ne soit pas lu par une borne ancienne génération versus nouvelle génération, alors que le codage magnétique du support est commun à tous les supports, rechargeable comme non rechargeable ? Depuis 12 ans que j'utilise des supports rechargeables, c'est bien la première fois que ça m'arrive !

Ce message a été modifié par daphnis - 26 mars 2019 - 15:01 .

[Guillaume69]

Ton retour est intéressant. Il est effectivement étonnant que les fameuses bornes jaunes quasi "vintage" ne puissent pas lire une carte conçue surement à la même époque que celles-ci.
Techniquement, cela aurait dû être les nouvelles bornes qui auraient dû poser problème.

Personnellement, je trouve que les bornes mains-libres font gagner beaucoup de temps et simplifie la vie tant dans un séjour d'une semaine que d'une journée passée en station.
Le passage aux caisses est désormais terminé grâce à la recharge en ligne, ce qui évite l'attente, parfois longue pour prendre un forfait.
Pour du ski à la journée, c'est du temps gagné et cela permet par la même occasion d'arriver plus tard en station (à 8h40 au lieu de 8h20 par exemple).

Concernant la compatibilité entre les cartes Skidata et Axess, il s'agit probablement de cartes quasiment identiques. Mais le type de numéro associé (utilisé notamment pour la recharge en ligne) diffère.
Composé de 26 caractères pour une cartes Skidata contre bien moins pour les cartes Axess, il est donc absolument impossible de recharger une carte Axess, voir même Alfi sur le site web d'une station possédant des bornes Skidata. Et vice-versa.
C'est surement possible en passant en caisse, mais pas sur internet.

En ayant donc une carte de chaque constructeur de bornes (Alfi, Axess et Skidata), plus besoin de passer aux caisses.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 26 mars 2019 - 15:23 .

[Rodo_Af]

Guillaume69, le 26 mars 2019 - 15:23 , dit :

Concernant la compatibilité entre les cartes Skidata et Axess, il s'agit probablement de cartes quasiment identiques. Mais le type de numéro associé (utilisé notamment pour la recharge en ligne) diffère.
Composé de 26 caractères pour une cartes Skidata contre bien moins pour les cartes Axess, il est donc absolument impossible de recharger une carte Axess, voir même Alfi sur le site web d'une station possédant des bornes Skidata. Et vice-versa.
C'est surement possible en passant en caisse, mais pas sur internet.

J'ai un forfait saison 2019 Skidata qui est accepté (sans passé en caisse, ni sur internet...) sans problème dans des stations Axess. C'est très pratique.

[Cookie]

Je me demande si il reste encore beaucoup de domaines non équipés du système mains-libres aujourd'hui. A part peut être de petites stations où ça peut se comprendre, les domaines de plus grande taille doivent tous être équipés. Les Portes du Soleil se sont équipés du système mains-libre de Teamaxess en 1999 déjà. Et ça faisait depuis 1984 que Skidata avait installé les bornes de contrôle des forfaits pour répartir les recettes entre les exploitants.

A part les cartes pour les forfaits, j'avais une montre Swatch qui était équipé d'une puce qui pouvait être rechargée et fonctionnait avec le système skidata. Je sais pas si c'est encore fait aujourd'hui où si c'est terminé ce système.

Ce message a été modifié par Cookie - 27 mars 2019 - 21:25 .

[Paolok2]

remontees, le 25 mars 2019 - 19:17 , dit :

Merci mais qui êtes-vous Paolok2 ? Une personne de l'entreprise qui développe la technologie et fait sa publicité ? (c'est pour savoir comment lire votre message)

Pas seulement un fan de ski et de tout ce qui tourne autour des installations.
Je pense que retirer quelques millions de cartes en plastique est une bonne chose, je suis heureux que quelqu'un y pense.

Merci pour votre passion!

[Cookie]

Pendant que le sujet est chaud, Teamaxess propose depuis quelques années déjà en option les "Flap Gate", composé de deux barrières ouvrantes de chaque côté permettant de supprimer les tourniquets dont de nombreux clients s'y sont "coincés" une jambe, ou les battons.

Certaines stations ont choisi cette option, d'autres pas, je suppose que le prix doit être plus élevé pour ce système. Tout comme les portiques suspendus, une vraie révolution de ne plus avoir d'obstacle au sol pour les skieurs.

[7Low]

fredo_chato, le 25 mars 2019 - 21:48 , dit :

Il y a dix ans en arrière le contrôle avec des bornes ça ressemblait au futur.
Aujourd'hui à part aux 7 Laux (du moins dans les domaines un peu étendus que je fréquente) il y a des bornes partout et eux ils font figure d’exception.

Et en fait ben c'est top le forfait papier, c'est fluide il y a un contact humain, le contrôle est invisible. Le reste ça bug pour des tas de raisons (bien que souvent liées à l'utilisateurs) c'est froid, ça fait mal aux genoux et au moins une dans sa vie on a passé qu'un pied et galéré en plus ça fait des bips autant agaçants qu'inutiles.

Le pire est atteint quand l'exploitant installe des bornes absolument partout on passe sa vie à badger, quel angoisse...

Utiliser le bluetooth de son téléphone...wouah et quand on a plus de batterie ? Perso il m'arrive de skier sans téléphone et quel légèreté in fine.

Et pourtant c'était la dernière saison avec les forfaits papiers au 7 laux !

[Thomas69/74]

Cookie, le 04 avril 2019 - 18:12 , dit :

Pendant que le sujet est chaud, Teamaxess propose depuis quelques années déjà en option les "Flap Gate", composé de deux barrières ouvrantes de chaque côté permettant de supprimer les tourniquets dont de nombreux clients s'y sont "coincés" une jambe, ou les battons.

Certaines stations ont choisi cette option, d'autres pas, je suppose que le prix doit être plus élevé pour ce système. Tout comme les portiques suspendus, une vraie révolution de ne plus avoir d'obstacle au sol pour les skieurs.

Oui ce système est plus pratique car il permet entre autre à pouvoir faire passer un VTT avec son pilote pendant la saison estivale!