Forums Remontées Mécaniques: TCD4 de l’Aravet - Villeneuve / Serre Chevalier Vallée - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 de l’Aravet - Villeneuve / Serre Chevalier Vallée Poma - 1975

#21 L'utilisateur est hors-ligne   josephdu99 

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Posté 09 mars 2007 - 22:32

bonjour

savez vous qu'il vont bientôt changé cette télécabine par un TSD ?
cela fait parti du plan de réaménagement de l'Aravet
il vont détruire les immeubles et faire un nouveau complexe immobilier.
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#22 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 10 mars 2007 - 07:22

josephdu99, le 9 03 2007, 21:32, dit :

bonjour

savez vous qu'il vont bientôt changé cette télécabine par un TSD ?
cela fait parti du plan de réaménagement de l'Aravet
il vont détruire les immeubles et faire un nouveau complexe immobilier.

Rempalcer la tc4 par un tsd ou tmx oui :D

Détruire les barres d'immeubles cela me parait assez prétentieux compte tenu du réaménagement qu'ils devraient faire sur la zone. ;)
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   josephdu99 

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Posté 10 mars 2007 - 14:38

en tout cas c'était le projet initial.
ils voulaient que la piste du mikey arrive directement au pied des immeubles!
et ils voulaient faire un parking souterrain
cela me parais être un projet très ambitieux compte-tenu des finances local.
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#24 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 09 avril 2007 - 18:05

Je viens de trouver une télécabine avec les pylônes supports-compressions très hauts et identiques:

http://www.funivie.o...li/ca_santiago/
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#25 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 28 avril 2007 - 23:18

Quelqu'un pourrait me préciser les travaux effectués sur le bas de la ligne de la TC?
Photos du 25 avril 2007:

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   jojo-05 

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Posté 29 avril 2007 - 10:40

Ils ont faits ''dérailler'' le cable sur le brin descente je crois.
C'est peut être des travaux sur le pylone, sur le train de gallets ?
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 29 avril 2007 - 10:54

perso je penche plutôt pour un racourcissement du câble.
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2
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#28 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 20 mai 2007 - 18:01

Encore une petite question sur les pylônes:

Quel est le rôle du petit "truc" rouge entouré ?

Image IPB

Merçi :D

Ce message a été modifié par Yann83 - 27 juin 2007 - 17:15 .

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 20 mai 2007 - 22:47

il s'agit des capteurs de déraillement
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2
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#30 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 02 septembre 2007 - 08:53

Refonte dur reportage.
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   fantransport 

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Posté 18 février 2009 - 21:06

Un bien beau reportage.

Une remontée qui s'arrête vers midi?

J'ai vu çà le dimanche 8 Février. Les cabines ne faisaient plus que monter, et plus tard, la remontée était fermée.

A remplacer par un TMX6-8, pour désengorger le TSD4 de la Casse du Bœuf.
Premier rencontre rm.net et merveilleux souvenirs.
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 19 février 2009 - 20:06

Citation

A remplacer par un TMX6-8, pour désengorger le TSD4 de la Casse du Bœuf.

Que justifie une affirmation aussi catégorique ? :Poma:
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 19 février 2009 - 20:39

Surtout si l'affirmation est aussi exacte que celle avancée dans le sujet sur la TC4 de Fréjus :Poma:

Ce message a été modifié par antidote - 19 février 2009 - 20:40 .

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#34 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 20 février 2009 - 19:17

Le remplacement n'est pas prévu avant quelques années (5-10 ans).
A l'heure actuelle, on ne sait absolument quel type d'appareil la remplacerait et son "engorgement" n'est réel qu'en période scolaire "musclée" comme ce fut le cas ce Noel ou en février lors du chevauchement de zones de vacances.
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 30 juillet 2009 - 23:02

J'espere qu'ils ne detruiront pas les immeubles ! Nous avons deux appartements dedans !
Serre Che !
POMA POMA POMA

TSD6 Clot Gauthier - Serre Chevalier (Hautes Alpes - France) : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-117.html
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#36 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 31 juillet 2009 - 19:37

Voir le messageRoxdrobe, le 30 07 2009, 23:02, dit :

J'espere qu'ils ne detruiront pas les immeubles ! Nous avons deux appartements dedans !


Franchement, pour installer une RM à la place de cette TCD4, il y a largement la place sur le front de neige... :)

Ce message a été modifié par Yann83 - 31 juillet 2009 - 19:38 .

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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Roxdrobe 

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Posté 31 juillet 2009 - 21:17

Je faisais référence à ca :

Voir le messagejosephdu99, le 9 03 2007, 22:32, dit :

bonjour

savez vous qu'il vont bientôt changé cette télécabine par un TSD ?
cela fait parti du plan de réaménagement de l'Aravet
il vont détruire les immeubles et faire un nouveau complexe immobilier.

Serre Che !
POMA POMA POMA

TSD6 Clot Gauthier - Serre Chevalier (Hautes Alpes - France) : http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-117.html
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#38 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 02 août 2009 - 07:59

Voir le messageRoxdrobe, le 31 07 2009, 21:17, dit :

Je faisais référence à ca :

Voir le messagejosephdu99, le 9 03 2007, 22:32, dit :

bonjour

savez vous qu'il vont bientôt changé cette télécabine par un TSD ?
cela fait parti du plan de réaménagement de l'Aravet
il vont détruire les immeubles et faire un nouveau complexe immobilier.



Franchement non, détruire les immeubles reviendrait à devoir reloger ou proposer à tarif avantageux des appartements aux propriétaires dans les nouveaux immeubles.
Par contre un réaménagement total du front de neige de l4aravet est totalement envisageagle. :)
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 01 novembre 2009 - 20:58

J'ai vôté pour un remplacement indispensable par une TCD8,car c'est une remontée clef, mais j'adore ces oeufs qui font vintage, donc je propose de la maintenir (avec rénovation si necessaire, mais on ne change pas les cabines) et de la doubler par une jolie TCD8 Multix ;) qui partirait (comme j'ai cru comprendre-mais c'est pas sur- que Clot du Lièvre serait démonté) là ou part Clot du Lièvre et qui arriverait là ou part la piste du Lièvre Blanc, c'est à ire sous la ligne du TSD La Forêt. (Si Clot du Lièvre n'est pas démonté, pourquoi ne pas la faire partir à côté de la Tc du Fréjus (qui elle aussi mériterait un coup de jeune! :) ) EDIT:Mais ne vivons pas d'illusions: serre che ne dépensera JAMAIS autant d'argent juste pour conserver une tc antique :D ! RE-EDIT: C'est vrai que c'est dommage, ces témoins du passé qui disparaissent. On devrait faire une loi obligeant les stations qui démontent des vieilles rm à les offrir au Conservatoire des Remontées Mécaniques, une montagne où elles seraient réimplantées :) ... Qui adhère ;) ?

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 01 novembre 2009 - 21:15 .

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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 01 novembre 2009 - 21:41

Voir le messagetsd.arpette, le 1 11 2009, 20:17, dit :

Alors là, on est en plein délire.

TSD Arpette, tu n'as donc pas vu:"Mais ne vivons pas d'illusions: serre che ne dépensera JAMAIS autant d'argent juste pour conserver une tc antique !" Ce soir, tu m'as attaqué 3 fois et tu lis pas convenablement un post... ;) Après, si tu parles du Conservatoire des RM, je te comprends mais je ne crois pas être dans ce forum le seul à penser que c'est dommage de perdre ces installations! Alors arrête de te défouler sur moi! ;) :) :)

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 01 novembre 2009 - 21:42 .

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