Construction TSD6 du Ranfoilly (2017) Les Gets - Leitner
#41
Posté 12 novembre 2017 - 21:29
Sinon je souhaite bien du plaisir aux équipes de monteurs demain pour finir le chantier vu la neige qu’il tombe actuellement...
#42
Posté 14 novembre 2017 - 11:24
Petite question concernant la route parcouru par les véhicules.
Pour la G1, je pense qu'ils arrivent depuis le chemin entre Les Gets et La Turche, donc "abiment" la piste bleue "Bleuet" et bien sûr la grenouillère Nauchets/Ranfo/Grains d'Or.
Pour ce qui est des sièges, stockés aux Chavannes (entre TSF de la Croix et TKD de la Tête des Crêts), par où vont-ils être acheminés?
Par la zone débutant des Mappys par le chemin se situant vers le TK du Grand Cry... (c'est pas dans ce coin d'ailleurs que se trouve le caisson usine à neige Demackenko?).
Je crains (mais je pense à tort) pour l'enneigement déjà difficile de ces pistes et de cette grenouillère avec des terrains labourés par les véhicules de chantier.
De plus, avec cette usine à neige non encore reliée, c'est quel secteur concerné?
Violette, Ambresaille, Renardière?
Enfin, les nouveaux enneigeurs prévus sont-ils arrivés (quel modèle)?
Extrait du PV du Conseil Municipal du 16 octobre 2017:
Citation
1/ le déplacement de l’usine à neige et l’alimentation de nouveaux enneigeurs
2/ l’évolution des terrassements et la réfection des réseaux électriques détruits en cours de
chantier.
Ciao,
#43
Posté 14 novembre 2017 - 12:47
Grappa, le 14 novembre 2017 - 11:24 , dit :
Personnellement, je pense que ce ne sera pas un problème surtout que dans cette zone on a pas besoin d'avoir de la neige partout, exellente... car c'est juste un endroit pour prendre une remontée et donc ce n'est pas vraiment une piste mais plus un "carrefour".
ODD EYE CIRCLE > all
#44
Posté 14 novembre 2017 - 19:04
Pour l'usine à neige, cette année ils ont déplacés l'usine qu'il y avait à côté du départ du TSF3 Mouille aux Chats sous le bâtiment de commande du TSD6 Ranfoilly. Mais vu la taille du local souterrain, il y a de fortes chances qu'ils l'agrandissent l'été prochain en ajoutant des pompes supplémentaires. ça sera Demaclenko qui fournira l'installation et les enneigeurs. Il y a également une retenue collinaire en projet le long de la piste de la Renardière, ils devaient débuter les travaux préparatoires cet automne mais ça ne s'est pas fait.
#45
Posté 27 novembre 2017 - 11:47
Sur celle de 9h50, il me semble distinguer un siège. est-ce bien ça?
Tous les sièges ont-ils donc été rapatriés des Chavannes à la G1 par hélico? (Cela répondrait donc à ma question du 14 novembre)
Ciao,
#46
Posté 27 novembre 2017 - 16:59
Grappa, le 27 novembre 2017 - 11:47 , dit :
Sur celle de 9h50, il me semble distinguer un siège. est-ce bien ça?
Tous les sièges ont-ils donc été rapatriés des Chavannes à la G1 par hélico? (Cela répondrait donc à ma question du 14 novembre)
Ciao,
De la neige.
ODD EYE CIRCLE > all
#47
Posté 28 novembre 2017 - 21:50
Citation
C'est bien juste, les sièges ont été transportés par hélico entre les Chavannes et la gare aval pour y être installés.
(Prochaines photos du chantier en principe ce dimanche)
Ce message a été modifié par Cookie - 28 novembre 2017 - 21:52 .
#49
Posté 04 décembre 2017 - 20:29
MESSAGE POPULAIRE !
Vue sur l'ensemble de la ligne
Vue sur le garage à sièges, la gare du TSD6 et le local de commande
Pylône 2 et sièges
pylône 2 et gare aval
Magnifique siège laqué noir avec assises noir/bleu et garde-corps verrouillable
Plus de photos ici
Voilà pour ces belles photos en partie réalisée avec mon nouveau drone
Ce message a été modifié par Cookie - 04 décembre 2017 - 20:30 .
#51
Posté 04 décembre 2017 - 20:56
Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 04 décembre 2017 - 20:56 .
#52
Posté 04 décembre 2017 - 21:18
#53
Posté 06 décembre 2017 - 17:12
#55
Posté 23 décembre 2017 - 09:43
#56
Posté 24 décembre 2017 - 12:38
La gare aval
Une très belle réalisation Leitner, il est très confortable, rapide, et attends plus que vous !
#57
Posté 24 décembre 2017 - 19:51
Bon noël à tous.
#58
Posté 03 janvier 2018 - 22:57
J'y suis passé le jour de l'ouverture ou le suivant.
Ils avaient peut être un petit problème, je ne sais pas si ça a été réglé depuis, mais si on allait prendre le siège dès que le portillon s'ouvrait on était obligé de reculer sur le tapis roulant pour ne pas venir taper contre le siège de devant.
C'est pas moche aussi le petit effet flashy avec les leds sur les portillons qui passent du rouge ou vert...visibles sur la 3 ème photo postée par Cookie...mais je demande combien ça coute par jour sur une saison en électricité.
Ce message a été modifié par marcskie - 03 janvier 2018 - 22:58 .
#59
Posté 04 janvier 2018 - 10:55
La G1 avec ses 2 bâtiments annexes (chalet commandes + usine à neige+ toilettes et le garage) peut faire un peu volumineux, on comprends pourquoi le TSF3 de la Mouille aux Chats a été supprimé dès cette année alors que ce n'était pas forcément prévu tout de suite.
Pour ce qui est des leds sur les portillons, je trouve ça un peu gadget (même les sièges bicolores qui sont à la mode maintenant, on a toujours fait avec des sièges unicolores noirs (voire en bois) il y a quelques années encore...)
Des petites questions que je me posais:
A quoi sert le câble tendu, il me semble 3 pylônes avant la G2, comme on peut le voir sur la dernière photo de Cookie?
Chaque siège (couleur) étant aussi délimité par une petite "bosse" en plastique, pas moyen de s'asseoir sur 2 places, quid des handiski?
Lors de la première semaine d'exploitation, même s'il y avait des chutes de neige... il ne m'a pas semblé qu'ils l'ai décyclé. Peut-être n'étais-je pas présent au bon moment.
Surtout avec les conditions climatiques de ces jours-ci, dans quels cas est-il prévu de décycler l'appareil en saison?
Même si la G1 a été avancée de 3m et le terrain un peu reprofilé pour mieux circuler jusqu'à la G1 des Nauchets, que pensez-vous des files d'attente avant les bornes à forfait qui forme un angle droit avec cette dernière. Il m'a semblé que ça pouvait être un risque de pagaille en cas de forte influence (comme j'ai pu commencé à le constater).
Ciao,
#60
Posté 04 janvier 2018 - 12:53
Citation
Pour les leds, je trouve l'idée plutôt bien, car les gens ne savent jamais avancer quand ça s'ouvre, ça peut être plus dissuasif.
Citation
Il s'agit d'un câble tiré entre les pylônes 11 et 14 munit de disques oranges anti-collision pour les oiseaux. Je suppose que c'est un passage plus fréquenté par les oiseaux et pour éviter une collision avec le câbles du télésiège lorsque les sièges seront rangés en période estivale.
Citation
Ce sont de petites séparations en plastique, ça ne devrait pas poser trop de soucis, elles sont plutôt souple et se couchent sur le côté si on s'assied dessus.
Pour le décyclage, je ne sais pas. Peut être que c'est prévu uniquement lorsqu'ils annoncent un très mauvais temps et en période estivale.
Citation
C'est vrai que c'est pas si simple cette fil d'attente, mais c'est compliqué car on peut arriver des deux côtés de l'installation et la place manque un peu.