Construction TCD8 de l'Ariondaz (2017) Courchevel - Poma
#21
Posté 28 mars 2017 - 17:25
Plus des photos (plus grand et en meilleur qualité) sur:
photos Skifan
#22
Posté 17 avril 2017 - 21:04
Ce message a été modifié par guigui67 - 17 avril 2017 - 21:24 .
Raison de l'édition : Suppression de la citation
#24 Invité_001_*
Posté 19 avril 2017 - 10:32
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:47 .
#25 Invité_001_*
Posté 22 avril 2017 - 22:52
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:47 .
#26 Invité_001_*
Posté 28 avril 2017 - 09:45
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:49 .
#27 Invité_001_*
Posté 29 avril 2017 - 11:21
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:49 .
#28
Posté 29 avril 2017 - 12:27
#29 Invité_001_*
Posté 29 avril 2017 - 12:49
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:49 .
#30
Posté 29 avril 2017 - 17:36
#31 Invité_001_*
Posté 05 mai 2017 - 14:21
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:50 .
#32
Posté 06 mai 2017 - 12:04
En image les propos de Persil
Ce message a été modifié par Totole - 06 mai 2017 - 12:05 .
#33 Invité_001_*
Posté 08 mai 2017 - 19:50
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:50 .
#34
Posté 08 mai 2017 - 21:59
#35
Posté 08 mai 2017 - 22:31
Bas, le 08 mai 2017 - 21:59 , dit :
En parlant des cabines, sait-on ce qu'elles vont devenir ? Elles ont été installées en 2000, et seraient encore utilisables pour quelques années. Vont-elles être affectées à une autre télécabine ?
#36
Posté 10 mai 2017 - 00:07
Pour la dépose, je suis aussi surpris que toi Bas. J'émets quelques hypothèses :
- Déposer les cabines en bas doit être assez délicat. Certes tu les déposes, mais tu ne peux pas facilement les amener au bord de la gare (c'est en pente, ou bien il y a des vitres et c'est l'endroit du garage).
- Tu ne peux pas stocker toutes les cabines en bas, donc tu dois procéder en plusieurs fois
- À l'inverse, en haut c'est tout plat, tu as de la place, accès à toutes les cabines, c'est facile de les déposer pour les faire rouler dehors
- L'accès à un camion est pour l'instant impossible en haut, or ils doivent être très pressé de vider le hangar pour attaquer les travaux, donc utilisation de l'hélico
À mon avis c'est un peu tout ça…
#37
Posté 21 mai 2017 - 11:23
Vue générale dégagée de tous ses anciens pylônes
Vues du front de neige
G1
Le poste électrique en cours de démolition
La zone de l'ancienne G1 du Marquis
Cette zone accueillera notamment les premiers ouvrages de ligne P1, P2 et P3, dont le marquage n'est actuellement pas matérialisé. La découverte de la ligne
commencera donc par le P4
Vue depuis l'ancien P2
P4
P5
P6 (au niveau de l'ancienne G2 du tk de Sainte Agathe)
P7
P8
P9
(RM.net est dans la place !!!)
P10
P11
Sur le replat du Marquis, les coffrages des P7-8-9-10-11-12-13 sont en attente...
...tandis qu'un camion évacue les restes des Tk et de la Tc
P12
P13
Le Tk des Granges à été décâblé à partir du P11
P14
P15
P16
G2
Des fondations dont je ne connais pas la destination (à priori ça ne correspond à rien sur les plans de la DAET)
Côté piste, quelques travaux en cours :
-terrassement du dévers de la Piste Marquis
-terrassement au niveau du P9
Voilà. Prochain point dans 2 ou 3 semaines en fonction de la météo
#38
Posté 21 mai 2017 - 14:10
Y a-t-il moyen d'en avoir une de casquette RM.net?
#39
Posté 22 mai 2017 - 15:36