Forums Remontées Mécaniques: TCD4 du Courbet (†) - Cauterets / Cirque du Lys (Hautes-Pyrénées) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 du Courbet (†) - Cauterets / Cirque du Lys (Hautes-Pyrénées) Poma - 1976 > 2015

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 18 avril 2008 - 16:47


Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Vincentn 

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Posté 18 avril 2008 - 16:56

Super reportage !

Ca fait du bien de voir encore des oeufs (= 4 places en forme d'oeuf) !
Il n'y en a plus beaucoup ! (meme à l'etranger je crois qu'il en reste en Chine Biwako, pas loin d'Athènes aussi, en Iran, à Santiago, et puis chez nous aux 2 Alpes, Samoens, Courchevel, Isola, Serre Chevalier et Foux d'allos). C'est la dernière des pyrénées !

La ligne n'est pas très longue.
Je suis d'ailleurs étonné qu'ils l'aient conservé, car tout le monde doit prendre la TC8 maintenant, non?

En tout cas merci RodoAF !!!

Ce message a été modifié par Vincentn - 18 avril 2008 - 16:59 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 18 avril 2008 - 17:04

Voir le messageVincentn, le 18 04 2008, 16:56, dit :

Super reportage !

Ca fait du bien de voir encore des oeufs (= 4 places en forme d'oeuf) !
Il n'y en a plus beaucoup ! (meme à l'etranger je crois qu'il en reste en Chine Biwako, pas loin d'Athènes aussi, en Iran, à Santiago, et puis chez nous aux 2 Alpes, Samoens, Courchevel, Isola, Serre Chevalier et Foux d'allos). C'est la dernière des pyrénées !

La ligne n'est pas très longue.
Je suis d'ailleurs étonné qu'ils l'aient conservé, car tout le monde doit prendre la TC8 maintenant, non?

En tout cas merci RodoAF !!!


Dans ta liste tu peux rajouter la TCD4 de la gorge aux Contamines, et une à Morzine. (mais il doit y en avoir d'autres...)
pour les Pyrénées il y a celle du Tourmalet !! Reportage à venir :)

pour les autres questions : j'y répondrais dans l'ecriture du reportage (Aujourd'hui ou demain ) :D
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 18 avril 2008 - 17:30

A Morzine il n'y en a pas mais en revanche aux Gets oui ... la TCD4 des Chavannes (reportage et vidéo dans la BDD).
C'est dommage que tu n'ais pas pu descendre par le petit chemin sous les cabines du Courbet. Tu es hélas tombé dans une année qui manquait de neige :) .
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   neverstopriding 

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Posté 18 avril 2008 - 17:41

Voir le messagerodo_af, le 18 04 2008, 17:04, dit :

pour les Pyrénées il y a celle du Tourmalet !! Reportage à venir :)

Oui c'est la TC4 Pourtheil, à la Mongie.
Pendant un hiver "normal", on skie sur une verte sous les oeufs et sinon il y a les couloirs plus au sud sous le Mauloc.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Gailu 

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Posté 16 décembre 2013 - 19:42

Photo mise en Ligne par la page Facebook de Cauterets.
Est-ce la G2 de la TCD4 du Courbet?


http://img543.images...3/9140/zxf9.jpg
"Souvenir, souvenir, les débuts de la station ! Le cirque du Lys comme peu de gens ont pu le voir, une photo historique prêtée par Henri Lestable, merci à lui."

Ce message a été modifié par Rodo_Af - 27 avril 2015 - 13:13 .
Raison de l'édition : Taille de l'image

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 16 décembre 2013 - 22:32

Non. C'est la gare de l'ancien téléphérique!
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 22 avril 2015 - 19:04

Voici quelques photos des dégats (prises hier) suite aux fortes quantités de neige qui ont déclenché une avalanche dévastatrice sur cette télécabine...

Arrivée sur les lieux
Image IPB

Image IPB

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Le bâtiment est éventré de tous les côtés
Image IPB

Image IPB

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Le P2 n'est plus dans son axe...
Image IPB

Image IPB

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La neige est toujours présente en entrée de gare
Image IPB

Les cabines et le garage sont aussi touchés
Image IPB

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Le restaurant sous la gare a complètement été détruit
Image IPB

Des images très impressionnantes, des discussions sont en cours concernant ce qu'il adviendra de cette installation et du restaurant.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 22 avril 2015 - 19:12

Merci pour ces photos impressionnantes dont tu m'avais parlé...
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#10 Invité_remontees_*

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Posté 22 avril 2015 - 19:13

Merci pour ces images fraîches. C'est impressionnant. Quand c'est pas Lys…

Reste effectivement à savoir ce qui va advenir à présent pour cette TCD4.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 23 avril 2015 - 06:03

Impressionnant :unsure:
La TCD4 date de 1976...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Gailu 

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Posté 23 avril 2015 - 09:35

Merci beaucoup pour ces photos. Vraiment impressionnant, la quantité de neige devait être phénoménale pour coucher le chargeur sur pneus sur le plat à une telle distance. D'après l'angle impact l'avalanche est partie du Turon du Lis juste sous la piste qui descend de la G2 du télécabine.
Après le TSF Touyarolles et la TCD du Lys ils ont vraiment de la neige à revendre là-bas. Je pense que c'est l'occasion d'installer enfin un nouveau téléporté.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 24 avril 2015 - 10:03

C'est quand qu'elle a eu lieu cette avalanche ? Je n'étais pas du tout au courant de cela ! A mon avis , il va falloir qu'ils changent tout !!!
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 25 avril 2015 - 13:40

Je pense que la station sera dans l'obligation de trouver une solution : Rénovation, ou bien TSCD, TSD, TSF.... ?
Il faut conserver un accès de secours au domaine skiable, au cas où la télécabine principale connait un problème...
Dépendre uniquement d'un appareil, c'est tout de même prendre un risque important.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 25 avril 2015 - 14:47

Surtout qu'aucune étrave n'a été construite au P10...
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 25 avril 2015 - 17:15

Impressionnant, j'étais passé à côté de cette avalanche, les Pyrénées ont décidémment morflé cet hiver...
La question est celle des finances, notamment au vu de ce que proposeront les assurances, mais effectivement n'avoir qu'un seul ascenseur est risqué.
On pourrait envisager une rénovation en TCD6 sur la base des pylônes treillis existant, du type de celle de la TCD6 des Chavannes, aux Gets.
In Ropeways I Trust
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   hugo65 

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Posté 30 avril 2015 - 09:21

Bonjour à tous,

Je crois que pour l'an prochain il n'y aura rien de nouveau.
Il va être très difficile d'utiliser la même ligne en raison de son état en sachant que au moins deux pylônes donc HS.

Pour l'an prochain pas d'inquiétude, la grande visite de la Télécabine du Lys vient de commencer. Cette visite va donc permettre d'assurer le bon fonctionnement de la télécabine pendant quelques années.
Les protections des pylônes vont être installées cet été et un stock de pièces détachées à été fait pour qu'en cas de panne, la télécabine soit remise en service le plus rapidement.
Donc pas d'inquiétude cette pour l'an prochain.

Bonne journée à tous.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 30 avril 2015 - 13:03

Je te trouve très optimiste ! Sauf que si on reprend un hiver comme il y a deux ans , il y aura encore des méga avalanches sur cette pente et protection ou pas , ce sera encore la catastrophe !
Le souci de la TC du Lys , c'est qu'elle traverse tout un pan de montagne (au moins 4 ou 5 pylônes concernés ) soumis à de nombreuses avalanches qui partent de tout en haut ! Cet hiver , il y en a encore eu une énorme qui a failli tout emporter ! (au même moment de celle du Courbet ) !
La TC du Lys a remplacé un téléphérique qui survolait toute cette zone ! Au moment de sa construction, j'avais dit qu'il y avait erreur de casting et qui aurait fallu mettre un 3S ,certes plus cher , mais bien plus adapté à cette configuration de ligne ! Et au final , quand on fait toutes les additions de cette TC ( perte d'exploitation, frais de réparation....) je ne suis pas sûr que le 3S aurait été beaucoup plus cher !!! Et ce n'est pas encore fini....
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   hugo65 

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Posté 30 avril 2015 - 16:44

Il faut être optimiste car de toute façon nous n'avons pas le choix.

Le premier pylône après la gare intermédiaire était au niveau du "fameux" P10 de la télécabine, et il y avait une étrave. C'est donc les pylônes qui sont dans cette pente qui vont être protégés par des étraves.

Il est impossible pour une station comme Cauterets de se financer un 3S. Oui il y eu beaucoup de neige, mais qui pouvait dire il y a 10 ans (lors de la construction de la télécabine) que nous allions avoir autant de neige et avoir un problème sur un pylône. Ca serait trop facile sinon. Et si ça se trouve avec un 3S un autre pylône serait pas terre...
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   lrvx64 

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Posté 01 mai 2015 - 10:54

Voir le messageRodo_Af, le 25 avril 2015 - 13:40 , dit :

Je pense que la station sera dans l'obligation de trouver une solution : Rénovation, ou bien TSCD, TSD, TSF.... ?
Il faut conserver un accès de secours au domaine skiable, au cas où la télécabine principale connait un problème...
Dépendre uniquement d'un appareil, c'est tout de même prendre un risque important.

Et en + avec le monde lors des vacances scolaires; car en effet, j'avais vue les 2 TCD en service en même temps.
En avatar :
Le 01/02/2015, une enorme avalanche venant du Pène Médaa de Gourette
detruit la G1 du TSF3 des Fontaines de Cotch.
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