Attention, l'article de 24heures dit : «Il s’agit du téléski qui existe déjà à Reusch (BE), explique Erik Söderström, ingénieur en charge du projet.». Or, le téléski à perches fixes Poma (voir
ici), dont une image illustre l'article, n'existe plus. Il a été démonté en 2017 et je serais surpris qu'il ait été conservé. Actuellement à Reusch, il y a un télécorde déplaçable SunKid (voir
ici) et il est d'ailleurs démonté durant l'été. C'est probablement de cet appareil dont il est question.
De plus, la mise en place d'un
téléski Borer déplaçable à la Tête aux Chamois est actuellement à l'enquête publique (voir
ici). Un téléski Borer est forcément un télécorde, donc il n'est pas question de pylônes ou de fondations importantes. Je suppose que le but est de relier la cabane du CAS (là où passe la «red run») à la station intermédiaire des téléphériques, ce qui éviterait la descente systématique à l'Oldenegg à la suite de la nouvelle piste. Par contre, je suis un peu surpris qu'ils envisagent d'installer un télécorde à cet endroit où la pente est tout de même de l'ordre de 40-45 %. L'installer l'automne au bas du TSF4 du Scex Rouge serait une très bonne idée.
Je profite de ce message pour revenir brièvement sur la discussion qui a eu lieu hier dans le suivi de chantier du Meilleret. La fusion des remontées-mécaniques entre les Diablerets et Villars a été exigée par le canton dans le cadre du projet Alpes vaudoises 2020. Selon
ce document, les communes d'Ollon, de Gryon et d'Ormont-Dessus possèdent 30 % du capital action de TVGD, donc la société est majoritairement en mains privées.
L'installation d'un télésiège Diablerets - Isenau n'est pas souhaitable en raison du très grand nombre d'enfants et de piétons qui empruntent cette ligne et n'a d'ailleurs pas été officiellement envisagé. Actuellement, le projet est effectivement bloqué par une opposition (de la part d'un résident secondaire), mais lorsque ce problème sera résolu, il risque d'être à nouveau bloqué pour des questions financières, si le canton de Vaud renonce à sa participation en raison de l'accord trop tardif. Le projet de télécabine Diablerets - Isenau - Pillon est abandonné depuis longtemps et il n'est pas prêt de réapparaître. De toute façon, il présenterait un intérêt limité puisque la clientèle d'Isenau et du Glacier n'est pas vraiment la même (pour des questions de niveau de ski et/ou de budget), les conditions climatiques sont rarement favorables aux deux endroits en même temps et le trajet en bus resterait plus rapide.
La télécabine du Meilleret a été voulue par le gouvernement cantonal vaudois et ne se serait probablement pas réalisée avant plusieurs années sans les Jeux Olympiques de la jeunesse. D'ailleurs 82 % du montant est fourni d'une façon ou d'une autre par l'état. Les habitants des Diablerets préféreraient certainement une réouverture d'Isenau, qui apporterait bien plus à la station que cette nouvelle télécabine au Meilleret.
En ce qui concerne l'actualité d'Isenau, pour ceux qui ne sont pas lassés, le référendum lancé ce printemps pour contrer l'acceptation par le conseil communal d'une convention entre la commune et l'opposant a été voté hier. Pour rappel, la convention modifiée (combattue par ce référendum) avait été refusée entretemps par l'opposant, si bien que cette votation était purement symbolique et n'aura aucune influence sur la suite du dossier. La procédure en vigueur ne permettait pas de renoncer à la votation, même si elle n'avait plus de raison d'être. On trouve un article de 24heures à ce sujet
ici.
Du côté de la télécabine, les pylônes, les gares et le câble sont encore en place. Un certain nombre de cabines sont toujours en gare aval, le nombre de véhicules vendus étant bien inférieur au nombre total (environ 40 vendus sur 67 au total). Je mets encore les liens de deux articles qui n'avaient il me semble pas encore été indiqués :
24heures et
le Temps.
Ce message a été modifié par Fael - 24 septembre 2018 - 21:48 .
Aide
hmjw, le 26 mai 2018 - 13:13 , dit :
