Forums Remontées Mécaniques: TKE de la Remointze / Zinal (Val d'Anniviers) - Forums Remontées Mécaniques

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TKE de la Remointze / Zinal (Val d'Anniviers) Garaventa - 2017

#1 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 17 juin 2020 - 16:34

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Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage.


Vous pouvez formuler vos remarques, questions et commentaires relatifs à cet appareil dans ce fil de discussion.
Si vous voyez des fautes, merci de me les communiquer soit dans le fil de discussion soit par MP.

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 10 août 2020 - 13:43

Salut,
Je me pose une question.
Pourquoi remplacer des TK encore fonctionnels (ou nécessitant une rénovation peu importante) ?
(Pas forcément le TK de La Remointze en particulier, c'est une question générale...)
Est-ce une obligation, moins cher que de rénover, ou simplement une envie de a station pour faire "neuf" ?
Skilift Planet - Nico05
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 15 août 2020 - 17:04

(Nico05, je préfère faire l'impasse sur ta question car une réponse correcte nécessiterait de trop longs développements que je souhaite éviter par manque de temps).

Le téléski de la Remointze va connaître une nouvelle modification cette année.

Comme indiqué dans le reportage, ce petit téléski possède actuellement une première portée assez longue puisqu'elle fait 155 mètres. Ceci engendre une position assez aérienne du câble.

Dans le but d'augmenter la distance de sécurité entre ce câble et les cabines de la nouvelle installation qui va survoler le début de la ligne, il est prévu d'ajouter des pylônes entre la station aval et le P1 actuel afin de maintenir ce câble plus près du sol. Ces travaux seront réalisés cet été ou cet automne.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 13 octobre 2020 - 16:52

Finalement cette installation va être dotée de trois nouveaux pylônes en remplacement des 2 pylônes Bühler actuels.

Un P1 compression sera placé à 10/15 mètres de la station aval pour maintenir la ligne plus près du sol. Le nouveau P2 sera situé à peu près au milieu de la première portée actuelle qui est très longue, ce qui permettra d'avoir des portées de longueurs comparables entre les nouveaux P1, P2 et P3, ce dernier étant situé à l'emplacement du P2 actuel, juste avant le débarquement.

Le piquetage a été effectué et les travaux devraient avoir lieu avant cet hiver.


Image IPB
La station aval et la position du futur P1 compression.


Image IPB
Les positions des 3 futurs pylônes à comparer aux 2 existants.

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 20 novembre 2020 - 20:10

Remplacement des pylônes

Les anciens pylônes Bühler ont été coupés aujourd'hui et les trois nouveaux ont été installés ces derniers jours.

Voici deux vues provenant de la webcam installée à Sorebois :

Image IPB
Le P1 compression situé à gauche de la cabane de surveillance, le P2 bien visible et le P3 au niveau de la pelleteuse verte.

Image IPB
Les anciens pylônes posés provisoirement au sol à Sorebois.
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 12 décembre 2020 - 15:40

Comme on peut le voir sur l'image de la webcam ci-dessous, le nouveau P1 compression ne sert qu'au brin montant, le brin descendant passant directement du P2 à la station aval.
Cela me surprend un peu dans la mesure où le but était d'augmenter la distance entre le câble du TKE de la Remointze et les cabines de la nouvelle installation. Mais peut-être que le fait que le nouveau P2 du téléski est situé plus bas sur la ligne que l'ancien P1 engendre une position une peu plus basse du brin descendant qui est suffisante par rapport aux normes. Je poserai la question à l'occasion.


Image IPB


Une vue depuis la ligne de la télécabine :


Image IPB
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 13 décembre 2020 - 21:45

Voici quelques photos prises aujourd'hui :

Image IPB
La gare aval qui a désormais un balanciers "support-compression" sur le brin montant

Image IPB
Pylône 1 compression

Image IPB
Balancier 4C (récupéré de la gare motrice)

Image IPB
Vue sur la partie plus haute de la ligne, on notera que tout les balanciers ont été récupérés

Image IPB
Gare aval et zone d'accès au téléski qui se fera désormais en amont du local de commande

Image IPB
Cabine survolant le départ du téléski
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 09 avril 2022 - 16:52

J'ai ajouté une deuxième partie au reportage consacré au téléski de la Remointze, illustrant l'installation après les modifications apportées suite à la construction de la télécabine Zinal-Sorebois-Espace Weisshorn.


Image IPB
^^ Cliquez sur la photo pour accéder à la deuxième partie du reportage. ^^

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 28 février 2023 - 18:19

Bonsoir,

Voici une vidéo du téléski ici

:)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 28 février 2023 - 19:13

Merci pour le reportage et la vidéo: je n'avais encore jamais vu de TKE équipé de galets palpeurs!
La construction semble plus massive que celles des TKE :Doppelmayr: , :GMM: ou :Poma: de longueur comparable que nous voyons en France et qui sont des appareils paraissant plus légers, avec notamment des lignes plus basses donc de moins hauts ouvrages de ligne et une zone de préhension sous poulie et non en ligne "à l'ancienne" comme c'est ici le cas.
In Ropeways I Trust
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 28 février 2023 - 21:34

Voir le messageGuigui74, le 28 février 2023 - 19:13 , dit :

Merci pour le reportage et la vidéo: je n'avais encore jamais vu de TKE équipé de galets palpeurs!
...

Les galets palpeurs étaient habituels sur les anciens TKE helvétiques et sont nombreux sur les installations encore en service. Ils ont disparu sur les installations plus récentes et leur présence sur la "reconstruction" récente de ce TKE de la Remointze est une exception résultant du fait que les balanciers ont été récupérés de l'ancien appareil Bühler de 1972.

EDIT : Chamois78, merci pour la belle vidéo.
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