Forums Remontées Mécaniques: Construction TSF4 des Grandes Combes (2018/2019) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Construction TSF4 des Grandes Combes (2018/2019) Courchevel - Poma

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 982
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 13 octobre 2019 - 18:58

Salut,
Quelques photos datant d'hier, 12 Octobre

Pas de gros changements depuis les photos de Skifan. Côté piste, le pont permettant le passage de la piste bleue par dessus la piste de luge est en cours de réalisation

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Et voilà :)
IPWT (In Poma We Trust)
8

#22 Invité_001_*

  • Groupe : Invités

Posté 13 octobre 2019 - 19:21

Suis pas remonté depuis un moment pour cause de vacances, p'tite fantaisie sur les sièges aux arceaux en rouge et pinces en bleu ? Ou seraient-ce des protections destinées à être enlevées pour l'exploitation ? Remarque ça serait pas étonnant, j'avais entendu dire que la S3V avait commandé un télésiège certes fixe mais toutes options "de luxe" ahahaha plus rien n'étonnerait là-haut :)
1

#23 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 982
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 13 octobre 2019 - 19:59

 Persil, le 13 octobre 2019 - 19:21 , dit :

Suis pas remonté depuis un moment pour cause de vacances, p'tite fantaisie sur les sièges aux arceaux en rouge et pinces en bleu ? Ou seraient-ce des protections destinées à être enlevées pour l'exploitation ? Remarque ça serait pas étonnant, j'avais entendu dire que la S3V avait commandé un télésiège certes fixe mais toutes options "de luxe" ahahaha plus rien n'étonnerait là-haut :)


Non, de simples protections pour le transport qui seront enlevées avant la mise en place des sièges ;)
IPWT (In Poma We Trust)
2

#24 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 6 624
  • Inscrit(e) : 22-mai 11

Posté 13 octobre 2019 - 21:12

Comme pour le Praz, voici un petit complément :) .

Image IPB
La gare aval et les premiers mètres de la ligne.

Image IPB
Avec la cabane, on remarque le grand soin apporté à la déco.

Image IPB
Un filet avec des pieux pour stabiliser le talus.

Image IPB
Le bas de la piste, encore boueux.

Image IPB
Deux massifs pour peut être soutenir le portique et les bornes à forfaits.

Image IPB
Une partie des sièges.

Image IPB
L'autre partie, ils ont presque tous leur suspente et leur pince.

Image IPB
Assise classique, sans fioritures.

Image IPB
La ligne depuis Moriond.

Image IPB
Avec la piste bleue.

En repartant, j'ai vu qu'une vitre sur le centre Aquamotion a été cassée :

Image IPB
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
6

#25 L'utilisateur est hors-ligne   neimad 

  • TSD4B des Jasseries
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 260
  • Inscrit(e) : 05-décembre 18

Posté 14 octobre 2019 - 16:31

Poma ne construit pas de TSF4 à 2,5ms?
Avec le tapis ça devrait être possible non?
0

#26 L'utilisateur est hors-ligne   SBfan 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 993
  • Inscrit(e) : 13-juillet 17

Posté 14 octobre 2019 - 17:06

Je croyais que le tapis était justement là pour pouvoir augmenter cette vitesse jusqu'à maxi 2.7 m/s :unsure:
Techniquement, un télésiège peut aller à cette vitesse sans tapis d'embarquement mais cela dépend surement du TS et des caractéristiques voulues par l'exploitant :rolleyes:

EDIT:
A super besse le TS Bois du Loup est Unifix et il ne va qu'a 1,9 m/s, il est sur un espace débutant.

Ce message a été modifié par superrm74 - 14 octobre 2019 - 17:14 .

0

#27 L'utilisateur est hors-ligne   Supercoco 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 618
  • Inscrit(e) : 20-mai 05

Posté 14 octobre 2019 - 19:52

Est-ce que par la suite une remontée sera construite pour rejoindre les pistes de 1650 ? Sur les photos on peut voir que c'est vraiment proche.
0

#28 L'utilisateur est hors-ligne   meribamiel 

  • TK Hörnli
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 92
  • Inscrit(e) : 09-mai 18

Posté 16 octobre 2019 - 15:33

@supercoco , c'est bien la question qu'on se pose ! C'est en effet très proche et il ne découlerait que de bons sens que de construire une RM jusqu'à la gare amont du TPH Petit Moriond.
Après la question est de savoir si la S3V et la mairie veulent continuer à investir dans un 3ème point de bascule entre 1650 et 1850 ? Les investissements de ces dernières années avaient plutot l'air de vouloir renouveler le parc (Grangettes, Praz, Forêt, Aiguille du fruit, Bouc blanc, Ariondaz ...) que de l'éntendre.
0

#29 Invité_001_*

  • Groupe : Invités

Posté 16 octobre 2019 - 19:27

C'est la question que TU te poses. Parce que si vous aviez suivi ou remonté les discussions sur la question, ou juste page précédente...

 Persil, le 10 octobre 2019 - 10:29 , dit :

Pas depuis le petit Moriond, mais comme dit précédemment un projet de piste avait été annoncé - longeant la route avec pont sur le torrent des Gravelles, en continuité des escalators qui descendent depuis le centre de Moriond. Pas d'échéance pour l'instant

... vous sauriez qu'au lieu de fantasmer gentiment et tirer des plans sur la comète, c'est tout ce qui est prévu.

Je suis bien d'accord qu'un "hub" de transport mixte urbain/loisir ambitieux, ajoutant la fameuse liaison depuis Bozel, aurait pu être envisagé aux Grandes Combes - cela avait été discuté dans le sujet Courchevel, m'est avis que ç'aurait été faisable s'il avait été projeté conjointement à l'aménagement Aquamotion-Ecrin Blanc finalisé pour cet hiver mais dont les premières esquisses remontent à 2010, maintenant la place se fait rare et le cout/intérêt semble disproportionné par rapport à la solution envisagée.
0

#30 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

  • TPH du Sancy
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 403
  • Inscrit(e) : 30-août 07

Posté 16 octobre 2019 - 23:43

 superrm74, le 14 octobre 2019 - 17:06 , dit :

Je croyais que le tapis était justement là pour pouvoir augmenter cette vitesse jusqu'à maxi 2.7 m/s :unsure:
Techniquement, un télésiège peut aller à cette vitesse sans tapis d'embarquement mais cela dépend surement du TS et des caractéristiques voulues par l'exploitant :rolleyes:

Image IPB c'est interdit pour un TSF4 sans tapis. 2,3m/s maximum dans ce cas.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
0

#31 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 222
  • Inscrit(e) : 03-janvier 18

Posté 20 octobre 2019 - 13:17

Voilà le tracé du TSF4 Grandes Combes tel qu'il apparaît sur le plan des pistes 2019-2020 de Courchevel (@remontees le vrai plan #courchevel #s3v #3vallees).
Les nouvelles remontées et la remontée modifiée sont mises en évidences par une subtile modification de ma part.

Image IPB

La piste Grandes Combes est tracée, comme prévue c'est une courte bretelle bleue partant de Provères. On voit bien la nécessité en G2 de Grandes Combes de redescendre emprunter Grangettes ou Tovets pour rallier notamment Tovets. Les plus courageux pourront certainement faire l'effort.

Bonne journée à tous Image IPB

Ce message a été modifié par louislp - 20 octobre 2019 - 13:23 .

0

#32 L'utilisateur est hors-ligne   SBfan 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 993
  • Inscrit(e) : 13-juillet 17

Posté 20 octobre 2019 - 13:52

 jfd_, le 16 octobre 2019 - 23:43 , dit :

 superrm74, le 14 octobre 2019 - 17:06 , dit :

Je croyais que le tapis était justement là pour pouvoir augmenter cette vitesse jusqu'à maxi 2.7 m/s :unsure:
Techniquement, un télésiège peut aller à cette vitesse sans tapis d'embarquement mais cela dépend surement du TS et des caractéristiques voulues par l'exploitant :rolleyes:

Image IPB c'est interdit pour un TSF4 sans tapis. 2,3m/s maximum dans ce cas.

Je parlais pour 2,5m/s ;)
2,3m/s max pour un TSF4 ? mais pour les TSF2/3 ?
0

#33 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 222
  • Inscrit(e) : 03-janvier 18

Posté 20 octobre 2019 - 13:53

Pour les TSF2 ça peut monter à 2,5 m/s voire 2,8 m/s dans certains cas

La règlementation en vigueur sur les TSF d'après le STRMTG :
  • TSF1 et TSF2 : 2,5 m/s
  • TSF3 et TSF4 : 2,3 m/s
  • TSF6 : 2,0 m/s
  • TSF2 + tapis : 2,8 m/s
  • TSF3 et TSF4 + tapis : 2,7 m/s
  • TSF6 + tapis : 2,2 m/s
  • 1,5 m/s pour l'embarquement de piétons sur des sièges 1 ou 2 places
  • 1,0 m/s pour le transport des piétons sur des sièges de 3 places ou plus

Source : pages les télésièges fixes du site remontees-mécaniques.net, un très bon site que je vous recommande au passage.

Ce message a été modifié par louislp - 20 octobre 2019 - 13:57 .

2

#34 L'utilisateur est hors-ligne   Bouctou 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 982
  • Inscrit(e) : 02-avril 05

Posté 27 octobre 2019 - 12:28

Salut,
Point chantier datant hier, 26 octobre.

Le chantier se poursuit et se termine lentement. La grande "nouveauté" depuis ma dernière visite est l'installation des sièges (sans les garde-corps, pour l'instant)

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Dans le secteur de la bifurcation Provères/Grandes Combes et du futur croisement avec la piste de luge, le chantier avance lui aussi avec les murs porteurs du pont qui semblent achevés

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Détail des sièges et pinces en ligne

Image IPB

Image IPB

Image IPB


En G1, les travaux du chalet se poursuivent. Les lests pour les tests de charge et de freinage sont en attente. Les garde-corps ont été livrés et sont en attente de montage. On notera 2 éléments à leur niveau : leur couleur noire, un peu curieux sur des sièges couleur galva, ainsi que les repose-pieds qui seront individuels.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB


Voilà :)
IPWT (In Poma We Trust)
7

#35 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas69/74 

  • TSF6 de la Salla
  • Groupe : Membres
  • Messages : 181
  • Inscrit(e) : 02-avril 17

Posté 29 octobre 2019 - 14:34

On dirait que ces sièges sont des eezii 4 mais en fixe ducou!?? Il y a des détails qui sont différents que sur les doudouk 4
0

#36 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 222
  • Inscrit(e) : 03-janvier 18

Posté 08 novembre 2019 - 16:56

Quelques caractéristiques manquantes :

Débit : 2000 p/h (2400 p/h*)
Altitude gare aval : 1504 m
Altitude gare amont : 1663 m
Dénivelé : 159 m

Si c'est possible de les rajouter Image IPB

Bon week-end de pont à tous !



P.S. : pour le débit, il sera de 2000 p/h en provisoire et de 2400 p/h en définitif.

Ce message a été modifié par louislp - 08 novembre 2019 - 16:57 .

2

#37 Invité_001_*

  • Groupe : Invités

Posté 19 décembre 2019 - 14:30

L'ouverture au public a eu lieu hier.
0

#38 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

  • TCD12 du Prorel
  • Groupe : Membres
  • Messages : 726
  • Inscrit(e) : 04-septembre 07

Posté 12 janvier 2020 - 18:14

Pour la première fois nous avons pris le nouveau Piste Grande Combes et le nouveau TS Grandes Combes :

TS Grandes Combes G2
Image IPB

La Piste Grandes Combes :

Image IPB

Petite vidéo de la G1 :
https://www.flickr.c.../dateposted-ff/

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan
5

#39 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas69/74 

  • TSF6 de la Salla
  • Groupe : Membres
  • Messages : 181
  • Inscrit(e) : 02-avril 17

Posté 12 janvier 2020 - 18:18

Bonjour quelqu'un aurait des photos du télésiège en exploitation ? merci :-)
0

#40 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 568
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 13 janvier 2020 - 23:27

Merci Skifan pour les photos. :)

Moi aussi j'ai pu l'emprunter pour rejoindre la G1 des Grangettes afin d'acheter les forfaits à la mi-journée.
Je trouve que ce télésiège est très bien pensé pour l'hôtel l’écrin Blanc, que j'ai juste visité en fin d'après-midi.
Le seul bémol, c'est que le parking est situé de l'autre coté de l'hôtel, ce qu'il nous oblige de longer le bâtiment.
0

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)