Virages des téléskis à enrouleurs
#21
Posté 01 avril 2005 - 07:50
en tout cas, merci pour l'info
#22
Posté 27 septembre 2005 - 18:18
le système est simple si on y réfléchie bien
bizarre ce virage
merci pour le doc gmm, sont les meilleurs en tsf
#23
Posté 27 septembre 2005 - 18:22
Sinon, sur la première photo, c'est un virage "en support "classique d'un TKE, comme sur les photos de Lacpse du début .. ?
#25
Posté 27 septembre 2005 - 21:26
ARECHES BEAUFORT (73)
RAE-Téléski à enrouleur : FORCLAZ
Constructeur : DOPPELMAYR Année de construction : 1998
Saison d'exploitation : Hiver Capacité : 1 personne(s) Dénivelée : 250 m Longueur développée : 1181 m
Pente moyenne : Pente Maxi : 47% Débit : 803 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 2,93 m/s
#26
Posté 27 septembre 2005 - 21:38
#28
Posté 21 octobre 2005 - 19:00
#29
Posté 11 septembre 2006 - 09:14
Photo (trouvée sur Funivie.Org)
Sinon, pour revenir sur un vieux message de ce sujet dans lequel je disais que le téléski du 3000 à Bonneval sur Arc était un téléski débrayable classique contrairement à ce que pensais Guillaume juste au dessus, en fait j'avait tors, il s'agissait bien d'un téléski à Enrouleur (Montaz Mautino très probablement) équipé de deux virages en lignes (deux virages à gauche (donc montée à droite). la ligne de descente n'étant pas parrallèle à celle de montée.
Sinon, dans la catégorie insolite, dans le même sujet de Funivie.Org voiti un télésiège probablement à virage qui utilise le même principe que le téléski bicâble cité un peu plus haut !! mais je pense que c'est un photomontage ... (en particulier liaison fut-potence ..)
un TSF4 bicâble .. pour de l'insolite, je crois que c'est pas mal ...
(je pense que c'est du Garaventa ou du Von Roll) .. réalité ou montage ???
#30
Posté 11 septembre 2006 - 21:03
Même les sièges, potences sont irréalistes ...
Par contre pour le virage sur le TKE2, on voit que c'est le même principe que sur la TC6, le câble est dévié aussi verticalement par des balanciers support et compression (ce qui forme un dos-d'âne) pour augmenter la distance sur laquelle se fait le virage.
#31
Posté 12 septembre 2006 - 08:18
C'est un montage apparement grossier...
Ce message a été modifié par kilano18 - 12 septembre 2006 - 08:19 .
#32
Posté 12 septembre 2006 - 10:38
Thomas, le 11 09 2006, 08:14, dit :
...
(je pense que c'est du Garaventa ou du Von Roll) .. réalité ou montage ???
Le système des virages bicables est construit par Küpfer. Il y a 2 téléskis restants de ce système en suisse. -> Belalp-Hohstock (Valais) et Mühlebach-Energalen (Valais)
Ce message a été modifié par Chasseral - 12 septembre 2006 - 14:43 .
#33
Posté 12 septembre 2006 - 12:59
^^ Ifenlift, Kleinwalsertal-Hirschegg (Autriche), Steurer
L?interieur du virage se compose d?une poulie avec 92 barres conduisant le câble. La pince traversant la poulie soulève 1-2 barres. Le reste des barres conduit encore le câble.
La deviation du virage doit être au moins 360/92*5° (environ 20°) afin de garantir que le câble soit conduit sûrement au moins par 3 barres.
Les pinces ont des toits spéciaux pour soulever les barres.
Il y a en plus des TSF2 avec ce type du virage. Par exemple TSF2 Goldeck, Spital (Autriche), De Pretis et TSF2 Kreuchjoch, Garmisch (Allemagne), Heus/Baco.
Un reportage en allemand du TSF2 Goldeck (avec deux virages) se trouve ici.
Il y avait un mauvais accident à cette remontée en 1991. Au virage le câble avec les sièges est tombé au sol et quelques personnes ont été tuées.
Après l'accident la construction a été modifiée un peu. Maintenant une tôle en fer pousse les barres vers le bas après les barres ont été soulèvées pendant le passage de la pince. Avant l?accident les barres tombaient seulement par gravité.
#34
Posté 12 septembre 2006 - 15:40
Image1
Image2
Image3
Voilà..!
Ce message a été modifié par kilano18 - 12 septembre 2006 - 15:40 .
#35
Posté 13 septembre 2006 - 13:47
#36
Posté 13 septembre 2006 - 13:50
#37
Posté 13 septembre 2006 - 15:50
#38
Posté 13 septembre 2006 - 18:42
tony67, le 13 09 2006, 15:50, dit :
je pense que la présence assez raprochée des pinces reliant les deux câbles empêche la désynchronisation des câbles, les câbles ayant un parcours strictement identiques aussi tend à faire en sorte qu'il n'y ait pas de problèmes de synchro.
il faut juste faire très attention de faire les épissures à la même dimension ...
#40
Posté 13 septembre 2006 - 19:08
Satellit, le 13 09 2006, 19:06, dit :
kilano18, le 13 09 2006, 12:50, dit :
Pour un téléski, le (ou les) câbles sont seulement tracteurs, la fonction "porter" se fait par les skieur lui-même qui se tient debout et soutient son poids.
On peut l'expliquer de cette manière, mais le câble tient tout de même la perche...