Forums Remontées Mécaniques: TPH des Capucins - Brest (Finistère) - Forums Remontées Mécaniques

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TPH des Capucins - Brest (Finistère) Bartholet - 2016

#101 L'utilisateur est hors-ligne   neimad 

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Posté 23 mars 2021 - 15:48

C'est vraiment un naufrage total ce téléphérique

Des erreurs de tous les cotés (exploitant / constructeur)
Des défauts de conceptions

Et du coup au total il est presque plus souvent en panne qu'en service.

Cela ne donne pas envie d'en faire construire un autre part!
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#102 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 23 mars 2021 - 21:25

Il semble que BMF voudrait faire un téléphérique à cabines automobiles - comme me l'a dit un copain.

Moi de répondre que c'est une folie, un gaspillage d'énergie sans pareil.


Suffit de continuer avec des bêtises, on aura certainement la paix dans la cité.

Semble que des essais de toute sorte doivent prouver de la sagesse de certains mecs.
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#103 L'utilisateur est hors-ligne   JérômeB 

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Posté 26 mars 2021 - 00:01

Je crois que les exemples sont suffisamment nombreux pour qualifier cette réalisation de flop galactique. Peut être qu'ils parviendront à fiabiliser l'ensemble au bout d'un moment, je n'y crois que peu à la vue de la fiabilité catastrophique déjà constatée. A quand la prochaine découverte d'un vice profond qui engendrera la nécessité de faire table rase ? <_<
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#104 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 26 mars 2021 - 18:45

Il y a des soucis de conceptions par BMF, mais également des problèmes au niveau de la connaissances de l'installation par l'exploitant, service de la maintenance, avec ce qui s'est passé comme incidents quand on compil tout les problèmes. ça me rappelle le déraillement qu'il y avait eu sur le train à crémaillère du Puy de Dôme avec un conducteur qui avait talonné une aiguille à crémaillère... et qui manquait de connaissance spécifiques aux trains à crémaillère.

Ce message a été modifié par Cookie - 26 mars 2021 - 22:07 .

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#105 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 27 mars 2021 - 12:23

Voir le messageCookie, le 26 mars 2021 - 18:45 , dit :

un conducteur qui avait talonné une aiguille à crémaillère...

c'est à dire ?


bon il faut reconnaitre que un mouton à 5 pattes c'est jamais simple , pour tu transport urbain , il faut un truc "simple " pas des machins avec des cabines qui se croisent , avec des verins de compensations et des usines à gaz de partout .
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#106 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 27 mars 2021 - 12:55

Voir le messageshuntage, le 27 mars 2021 - 12:23 , dit :

Voir le messageCookie, le 26 mars 2021 - 18:45 , dit :

un conducteur qui avait talonné une aiguille à crémaillère...

c'est à dire ?


Le conducteur avait franchit un aiguillage à crémaillère dont les lames n'étaient pas dans la bonne direction et fait dérailler totalement l'avant du train. Sur certains aiguillages c'est possible de le franchir en le "talonnant" mais pas pour un aiguillage équipé de crémaillère.

Le rapport de l'accident pour plus de détails et photos :
Rapport de l'accident
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#107 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 10 avril 2021 - 08:42

Une vidéo Arte sur le TPH de Brest et aussi la Paz et Cologne.

https://www.arte.tv/...port-de-demain/
Le tout ski c'est fini, mais
...sans le ski tout est fini.
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#108 L'utilisateur est en ligne   arbisman 

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Posté 25 novembre 2021 - 17:22

Grosse panne sur le téléphérique hier avec 12 personnes bloquées en ligne pendant près d'une heure, mais lié à Enedis (câble arraché, ayant entraîné une coupure de courant sur tout un secteur) :
https://www.letelegr...21-12874354.php
https://www.ouest-fr...14-09d22328a527
https://www.francebl...rest-1637774145
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#109 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 25 novembre 2021 - 18:16

C'est si compliqué que ça de rapatrier les cabines en gare en mode "sauvetage" avec groupe électrogène ?

Ce message a été modifié par Cookie - 25 novembre 2021 - 18:45 .

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#110 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 28 novembre 2021 - 12:36

Voir le messageCookie, le 25 novembre 2021 - 18:16 , dit :

C'est si compliqué que ça de rapatrier les cabines en gare en mode "sauvetage" avec groupe électrogène ?


Normalement non . Mais peut etre que le TPH est exploité en mode auto et que le temps que du personel d'astreinte arrive c'est un peut long ?
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#111 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 28 novembre 2021 - 18:28

Voir le messageshuntage, le 28 novembre 2021 - 12:36 , dit :

Voir le messageCookie, le 25 novembre 2021 - 18:16 , dit :

C'est si compliqué que ça de rapatrier les cabines en gare en mode "sauvetage" avec groupe électrogène ?


Normalement non . Mais peut etre que le TPH est exploité en mode auto et que le temps que du personel d'astreinte arrive c'est un peut long ?


Probablement que oui.
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