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  1. Dans le sujet : Quel est ce téléski dans cette vieille pub de la Renault 4L ?

    12 janvier 2020 - 21:27

    Je n'en ai aucune avec les pinces J, juste une après modification :

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    On remarque sur le fût la trace des 2 colliers, qui montre que les potences ont été abaissées probablement lors de l'abandon des pinces J. Cela explique aussi pourquoi les fûts sont si hauts.
  2. Dans le sujet : TSF2 des Evettes - Flumet (Espace Diamant)

    12 janvier 2020 - 17:18

    Voici quelques vues de la ligne d’origine de ce TSF2 en meilleure résolution.

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    A propos de son constructeur d’origine, toujours aucune certitude, mais il y a quand même une ressemblance avec l’ancien TSF1 à virage de Chatel à Conches. Les pylônes sont constitués de 2 fûts cylindriques reliés par des entretoises. A Flumet, un troisième tube placé en aval venait supporter l’ensemble.

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    Les gares motrices présentaient également des similitudes :
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    Et de même avec l'imposante G2 retour :

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  3. Dans le sujet : TKD du Goléron - Flumet (Espace Diamant)

    12 janvier 2020 - 17:02

    Je rajoute quelques photos du premier TKE2 du Goléron, en plus grande résolution. La ressemblance entre les galets de ce TKE1 et ceux du TSF2 des Evettes est frappante. Il reste juste à connaître avec certitude le constructeur d’origine. (Atesina ?)

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  4. Dans le sujet : TKF de l'Ecureuil - Flumet (Espace Diamant)

    12 janvier 2020 - 16:25

    Merci pour le reportage. Avant cet appareil il y avait un TKF Duport, construit probablement en 1971 comme les autres remontées du front de neige. On reconnaît les portiques caractéristiques, sous les flèches vertes :

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  5. Dans le sujet : TSD évolutif Doppelmayr

    12 janvier 2020 - 16:06

    Doppelmayr a aussi commercialisé des TSF/TSD évolutifs plus discrets, à motrice enterrée, cf l'historique de ce reportage : https://www.remontee...lmayr-5307.html