[Jul-Freerider]

Un nouveau 3S sera construit à la Sierra Navada en Espagne afin de relier la ville de Grenade à la station de ski. Caractéristiques du projet :
Constructeur :
Longueur : 16 km
Vitesse : 7,5 m/s
Débit : 3000 p/h
Temps du trajet : 35 minutes
Nombre de stations intermédiaires : 3
Nombre de cabines : une centaine
Coût de l'investissement : 80 millions d'euros environ
Site de la station de la Sierra Nevada : www.sierranevadaski.com
Sources : Journal Ideal.es et Nevasport.com

[P'tit Suisse]

C'est de la pure folie !

Tu nous fera un reportage ?

[Neutron]

Reportage de Nevasport

[pap's]

16km

[Neutron]

Non, 19!!!!!!!!

Enfin selon la source...

Ce message a été modifié par Neutron - 16 mai 2006 - 11:52 .

[TC 14]

A 35 minutes de trajet et 3000 ps/h y a intéret à ce que la station à l'autre bout en vaille la peine!

Quelle taille a le domaine?

[Tams]

Le domaine ca donne ca :


c'est un domaine de grande taille par rapport aux domaines des pyrénees..

[skietmontagne]

Il s'agit du plus grand domaine skiable du sud de l'Espagne.
Il me vient une question. Seul fait du 3S, non?
Si c'est le cas, c'est un marché assuré pour , et ca risque de leur faire beacoup de bien financièrement...

Voici le plan des pistes de la station


Techniquement et géographiquement, le 3S peut arriver directement dans la station

Ce message a été modifié par skietmontagne - 16 mai 2006 - 13:03 .

[Thomas]

skietmontagne, le 16 05 2006, 13:00, dit :

Il s'agit du plus grand domaine skiable du sud de l'Espagne.
Il me vient une question. Seul  fait du 3S, non?
Si c'est le cas, c'est un marché assuré pour , et ca risque de leur faire beacoup de bien financièrement...

Voici le plan des pistes de la station
IMAGE

Techniquement et géographiquement, le 3S peut arriver directement dans la station

Sans ça doppelmayr continuera à vivre ne t'inquiette pas.
Sinon, actuellement, oui, il n'y a que Doppelmayr qui peut faire du 3S ...
Leitner à développé une technologie de 3S, mais n'a encore jamais mis en pratique, et je pense pas que ça soit sur un tel tracé qu'on puisse mettre en pratique une premiere fois cette technologie.

la technologie du 3S Doppelmayr à prouvé qu'elle était fiable .. c'est donc logiquement Doppelmayr qui a eu le marché...

ça sera vraiment une installation horns norme, dont la puissance installée sera de quelques MégaWatt ...

[skietmontagne]

Thomas, le 16 05 2006, 13:06, dit :

la technologie du 3S Doppelmayr à prouvé qu'elle était fiable .. c'est donc logiquement Doppelmayr qui a eu le marché...

Tu veux dire que le contrat est déjà signé?
Tu connais l'année de construction?

[Thomas]

ben, Julfreerider anonce doppelmayr comme constructeur, moi je n'en sais rien, jen'était même pas au courant d'un tel projet pharaonique ..

on disait pour le 3S de Kitzbühl : "Der Bahn der Superlative" .. et ben la, je sais pas qu'il faudra inventer comme terme ...

[fufu]

ca me parait énorme, quand même... ca fait un moment qu'ils tergiversent la dessus, ou c'est sorti du chapeau comme ca ? Un tel projet, on en parle avant !
Parce que j'avais lu dans A&M que ce n'était pas rose tous les jours en termes financiers pour la Sierra Nevada...

Je compare peut etre l'incomparable, mais je ne peux pas m'empecher de penser au projet de téléphérique entre Grenoble et Chamrousse... C'est exactement la même teneur, la même ampleur et les mêmes objectifs... Tout le monde parlait du 3S , comme si le contrat avait, là aussi, été fraichement signé, mais ce n'est pas demain qu'un 3S survolera Belledonne....

Je craint que pour Sierra Nevada, le scénario soit le même...

Si c'est reélement serieux, bravo à eux. Mais j'attend de voir, quand même

Ce message a été modifié par fufu - 16 mai 2006 - 13:24 .

[Tams]

Héhé j'ai été plus rapide que toi skietmontagne !!! en plus mon plan à moi il est plus gros !!! nananananère

bon j'arrete de faire le gamin !!!

[pap's]

Thomas, le 16 05 2006, 13:18, dit :

on disait pour le 3S de Kitzbühl : "Der Bahn der Superlative" .. et ben la, je sais pas qu'il faudra inventer comme terme ...

[Satellit]

Thomas, le 16 05 2006, 12:18, dit :

on disait pour le 3S de Kitzbühl : "Der Bahn der Superlative"  .. et ben la, je sais pas qu'il faudra inventer comme terme ...

C'est incroyable ce projet ! 4 tronçons ?!
Il faudra faire un RDV rm.net là-bas quand il sera construit !

Citation

Je compare peut etre l'incomparable, mais je ne peux pas m'empecher de penser au projet de téléphérique entre Grenoble et Chamrousse... C'est exactement la même teneur, la même ampleur et les mêmes objectifs... Tout le monde parlait du 3S  , comme si le contrat avait, là aussi, été fraichement signé, mais ce n'est pas demain qu'un 3S survolera Belledonne....

Ce projet est tombé à l'eau. Heureusement, car faire une rmsi longue qui monte si-haut, sui défigure toute la vallée, juste pour une station comme Chamrousse, c'est complètement fou.

Ce message a été modifié par Satellit - 16 mai 2006 - 20:34 .

[fufu]

Tombé à l'eau, officielement, non, juste remis à (Beaucoup) plus tard, pour cause de priorités budgétaires, mais en effet, il y a très peu de chances pour qu'il repointe le bout de son nez.

Quelqu'un lit l'espagnol, histoire de denicher les infos interessantes de l'article ?

[skietmontagne]

Je me suis engagé à le faire, mais il faut que je trouve le temps. Dans le cas contraire je demanderai à une collègue d'espagnol....

[Neutron]

Outils linguistiques de google: Espagnol->Anglais->Français

J'ai testé c compréhensible.

[Jul-Freerider]

Pour le projet, le gouvernement d'Andalousie n'a pas encore donné son feu vert.
En tout cas, si 3S il y a, ça sera un Doppelmayr. Je vais envoyer un mail à la station de ski afin de récolter davantage d'infos (j'ai quelques notions d'español). Je m'en occupe dès la semaine prochaine (pas le temps actuellement).
Je compte bien y faire un tour la saison prochaine, la station culmine à 3000 m et du sommet on aperçoit le mer. Aller A+

[rider aussois]

le domaine skiable de cette station est quand meme grand,moi je rouve que se 3s vaut le coup d'étre construit.
Quelqu'un c'est si le cout de ce 3s 80 millions d'euro est la rm la plus chere jamais construit au si non c'est la quelle rm qui a couté le plus cher dans le monde moi je dirais le vanoise express de chez nous en savoie entre les arcs et la plagne