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  1. TSD6 Mezdi - Seiser Alm / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol)

    01 août 2020 - 11:09

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    ^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


    Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
    (Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à contacter Tony ou Rodo_Af par MP)

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  2. La Féclaz (Savoie Grand Revard) (France)

    31 juillet 2020 - 18:03

    Bonjour, je vous fais une présentation détaillée sur...

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    Préambule :

    La Féclaz est une station de sports d'hiver et d'été située au cœur du Massif des Bauges, dans le département de la Savoie. Géographiquement, La Féclaz est à 30 minutes des villes de Chambéry et d'Aix les Bains, à 1h30 de Lyon et de Genève, en Suisse.

    La station de la Féclaz fait partie du domaine de Savoie Grand Revard avec le Revard, Saint-Francois-de-Sales, et Arith. Durant les saisons d'été, il est possible faire différents activités comme la randonnée jusqu'à la Croix du Nivolet, l'équitation, le tir à l'arc, les descentes en VTT etc...

    Le domaine alpin :

    Le domaine alpin de la Féclaz dispose de 50 kilomètres de pistes de tout niveaux qui s'étendent de 1320 à 1525 mètres d'altitude. Le domaine skiable est composé de 15 pistes dont trois pistes vertes, cinq pistes bleues, cinq pistes rouges, et de deux pistes noires accessible via cinq remontées mécaniques dont quatre téléskis et un télésiège quadriplaces de l'Orionde, construit en 2005.

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    Le tapis remonte-pente des Trives, la zone débutante de la Féclaz.

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    Le téléski du Gust, qui permet de basculer sur le front de neige principal en poussant sur les bâtons !

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    Le Gust avec le Margériaz en arrière plan

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    Le front de neige principal de la station, avec le télésiège de l'Orionde au premier plan.

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    L'arrivée du télésiège de l'Orionde, le point culminant de la station.

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    Le secteur du Sire.

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    Le téléski du Sire, construit en 1969.


    Le domaine nordique :

    Le parc nordique de la Féclaz fait partie du plus grand domaine de France avec ses 120 kilomètres de pistes de toutes niveaux de la verte à la noire.
    Il est à noter qu'en 2014, le domaine de Savoie-Grand-Revard a inauguré un stade de biathlon quatre saisons disposant de pistes goudronnées.

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    Vue générale du stade de Biathlon.

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    Les anneaux de pénalité.

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    Le pas de tir.

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    Le secteur de la Forêt.

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    Textes & photos : Tony le savoyard (2014, 2015, 2016)
    Pour plus d'informations : Savoie Grand Revard.
  3. TSD4B Monte Piz - Seiser Alm / Dolomiti Superski (Trentin-Haut-Adige / Südtirol)

    29 juillet 2020 - 17:05

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    ^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


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  4. TKE des Clarines - La Rosière (Espace San Bernardo)

    27 juillet 2020 - 07:06

    Téléski des Clarines
    La Rosière (Espace San Bernardo)(73)


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    Bienvenue à La Rosière !

    La Rosière est une station de sports d'hiver située dans le département de la Savoie, dans la vallée de Haute Tarentaise. Elle dépend de la commune de Montvalezan. Le domaine skiable se compose de 20 remontées mécaniques dont 6 télésièges débrayables, 8 téléskis à perches débrayables, 3 téléskis à enrouleurs, 3 télésièges à attaches fixe et il s'étend de 1176 mètres d'altitude aux Ecudets, à 2803 mètres d'altitude au Mont Valaisan, où un nouveau secteur vient d'être créé récemment.

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    >> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

    Le téléski des Clarines 1

    Le téléski des Clarines 1 était sur le front de neige de la Rosière 1850. Il a été construit par Montaz Mautino en 1966. Il était destiné aux débutants en permettant d'effectuer les premières glisses grâce à une seule piste verte.
    La gare aval était située au même endroit que les Clarines 2, et la gare amont était à quelques mètres en dessous du quatrième ouvrage du second téléski.

    Pour plus d'informations, veuillez cliquer sur le lien suivant : TKD des Clarines I

    Le téléski des Clarines 2

    Le téléski des Clarines 2 était sur le front de neige de la Rosière 1850. Il a été construit en 1976 par Montaz Mautino.
    Il était destiné aux débutants et desservait une piste verte et une piste bleue qui redescendaient au télésiège des Roches Noires Express.
    La gare aval était située au même niveau que le téléski des Clarines 1 et à quelques mètres en amont de l'arrivée du téléski à enrouleurs du Manessier. La ligne était courte de 460 mètres et se composait de 5 pylônes tubulaires. La première partie de la ligne longeait le téléski des Clarines 1, avant de passer sous le télésiège des Roches Noires Express.
    La gare amont était située à 1956 mètres d'altitude, entre la ligne du téléporté Roches Noires Express et la piste bleue des Tétras. Il s'agissait d'une gare retour tension avec poulie flottante reliée au contrepoids.

    Pour plus d'informations, veuillez cliquer sur le lien suivant : TKD des Clarines 2

    Les Clarines version 2018

    Le téléski des Clarines est l'installation idéale pour les débutants, puisqu'il dessert une piste verte. Il a été construit en 2018 par Pomagalski, en même temps que les téléportés débrayables des Moulins Express et Mont Valaisan Express. A la demande de l'exploitant, le téléski est de type à enrouleurs afin d'offrir le confort aux skieurs. Il est à noter que ce téléporté possède un lâcher intermédiaire afin de redescendre au front de neige.
    L'objectif de ce téléski est de soit rejoindre le secteur Ecudets avec sa belle piste noire des Ecureuils, ou redescendre au front de neige.

    Côté ski, le téléski des Clarines dessert donc la piste verte homonyme.

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    Situation de l'installation sur le plan des pistes zoomé du domaine de la Rosière.


    Les caractéristiques techniques de l'installation

    Caractéristiques Administratives

    TKE-Téléski à enrouleurs : CLARINES
    Exploitant : DSR (Domaine Skiable de la Rosière)
    Constructeur : Poma
    Année de construction : 2018

    Caractéristiques d’Exploitation

    Saison d'exploitation : Hiver
    Capacité : 1 personne
    Débit à la montée : 870 p/h
    Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
    Temps de trajet : 3 min 12 sec

    Caractéristiques Géométriques

    Altitude aval : 1858 mètres
    Altitude amont : 1956 mètres
    Dénivelée : 98 mètres
    Longueur développée : 481 mètres
    Longueur horizontale : 453 mètres
    Pente maximale : 24,9 %
    Pente moyenne : 21,63 %

    Caractéristiques Techniques

    Gare motrice : Aval
    Gare tension : Aval
    Station retour fixe : Amont
    Nombre de pylônes : 6
    Nombre de perches : 98
    Sens de montée : Gauche
    Type d'embarquement : Dans le sens de la montée
    Type de motorisation : Asynchrone
    Puissance électrique du moteur principal : 45 kW
    Type de tension : Hydraulique
    Tension nominale : 2780 daN
    Espacement des véhicules : 4,13 secondes

    Caractéristiques du câble

    Fabriquant du câble : ARCELOR MITTAL
    Date de pose : 2018
    Type de câblage : Lang
    Sens de câblage : Droite
    Diamètre du câble : 16 mm
    Composition du câble : 6×7 Fils
    Âme : Compacte
    Résistance à la rupture : 17 200 daN

    Ligne et infrastructures du téléski des Clarines

    La gare aval :

    La gare aval, station motrice-tension de l'installation, est située à 1858 mètres d'altitude, à proximité du téléski de Manessier et du télésiège des Roches Noires Express. On peut accéder à l'appareil par la piste verte homonyme. Côté technique, on retrouve une structure de type Solis T90, fabriquée par Poma et Leitner. Le câble est mis en mouvement par le moteur asynchrone qui est situé sous la poulie motrice. La tension du câble est assurée par un vérin hydraulique.

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    La gare aval du téléski des Clarines en venant de la piste verte. Au second plan, l'arrivée du téléski de Manessier.

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    La gare aval vue de profil.

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    Vue de trois quarts arrière.

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    Vue arrière.

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    Le panneau d'informations concernant l'installation.

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    Gros plan sur la gare motrice-tension.

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    La poulie motrice.

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    Le vérin hydraulique qui assure la tension du câble


    La ligne :

    La ligne du téléski des Clarines est courte de 481 mètres et se compose de 6 pylônes tubulaires. Elle ne présente aucune difficulté particulière, hormis le troisième ouvrage qui possède un support-compression afin de franchir la zone de lâcher intermédiaire. Entre le cinquième pylône et le sixième, la ligne passe en dessous du télésiège des Roches Noires Express.

    • P1 : S/S
    • P2 : S/S
    • P3 : S-C/S-C
    • P4 : S/S
    • P5 : S/S
    • P6 : S/S


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    Approche du P1.

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    P1.

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    P2.

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    P3.

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    La zone de lâcher intermédiaire, où se situait l'arrivée du téléski des Clarines 1.

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    Le bouton d'arrêt d'urgence.

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    La longue portée entre les pylônes P3 & P4.

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    P4.

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    P5.

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    P6.


    La gare amont :

    La gare amont, station retour de l'installation, est située à 1956 mètres d'altitude, au même endroit que l'arrivée de l'ancien téléski. Côté technique, on retrouve une poulie posée sur un simple pylône situé à quelques mètres de la zone de lâcher. Depuis la plateforme de débarquement, on peut soit redescendre sur le front de neige, soit basculer sur le secteur des Ecudets.

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    La zone de lâcher.

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    La gare amont vue de trois quarts.

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    Vue arrière avec le soleil de plomb.


    Le téléski des Clarines depuis sa piste


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    91@g & Tony le savoyard, Août 2020.

    Avant de terminer ce reportage, je remercie 91@g pour ses photos ainsi que la relecture et Bovinant pour la bannière.

    Photos : 91@g
    Textes et mise en pages : Tony le savoyard & 91@g
    Bannière : Bovinant
    Date des photos : 1er Janvier 2019
  5. TSF4 Exhibition - Squaw Valley (Californie)

    17 juillet 2020 - 15:57

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