La sécurité incendie est un des domaines pour lesquels, au-delà de certains aspects abordés par les EN (normes européennes pour RM dites CEN), des réglementations locales sont applicables malgré l'harmonisation au niveau européen des exigences techniques (même si ces réglementations locales s'appuient en partie à nouveau sur des EN pour certains aspects techniques).
Pour des RM on doit réaliser une étude pour le risque incendie. S'il n'y a que les stations (amont, aval et le cas échéant intermédiaire(s)) c'est relativement simple car relevant d'un contexte de construction habituel.
Pour ce qui est du survol de bâtiments ainsi que la proximité immédiate d'"éléments" à risque (c.à.d. sans survol direct) il faut voir de cas en cas. Aussi bien les distances que les risques incendie, y.c. les charges combustibes, jouent un rôle. P.ex. survoler un réservoir d'eau semi-enterré en béton armé est quasiment sans risque, alors que le survol d'une station service poserait problème. Un chalet en bois ne présente pas le même risque qu'un bâtiment en béton armé (mais après comme mentionné il faut voir de cas en cas dans le détail; notamment les distances de sécurité jouent un rôle détermninant).
Le cas échéant on pourra interdire le parcage des certains types de véhicules ou encore le stockage de matières dangereuses.
Dans un exemple comme Isenau on tiendra logiquement compte de toutes les constructions, places de parc, etc. situées à une distance telle que le risque incendie pour la RM ne peut être considéré comme négligeable. Après je ne sais pas à quel point sont réalisées des analyses probablilistes de risque, pour des cas aussi triviaux on ne va se compliquer la vie avec des calculs inutilement complexes.
Pour en revenir aux réglementations et règlements, outre ce qui est spécifique aux RM sont également applicables toutes sortes de contraintes légales non liées aux RM.
Edité:
Pour ce qui est de l'"ininflammabilité" des matériaux il faut voir de près comment est interprétée cette exigence en pratique. Cela me rappelle la classification assez bizarre de certains matériaux, cela avait été souligné lors de discussions sur l'incendie de la Grenfell Tower à Londres. En France cela avait fait peu de vagues car les journaleux avaient préféré se concentrer sur le (n+1)ème épisode de l'affaire Grégory alors que potentiellement un nombre non négligeable de bâtiments à risque (éléments de façade combustibles) existe en France.
Petit rappel vidéo ici:
https://www.youtube....h?v=KHZfLDxYBuU
Dans certains cas c'est la RM qui prend feu (les commentaires sont erronnés, j'avais déjà mentionné cette vidéo, personne n'avait été sérieusement blessé lors de cet incendie accidentel causé par des engins pyrotechniques lors d'un tournage pour une émission de télé sauf erreur palestinienne):
https://www.youtube....h?v=UpEcqH_gz8w
par contre cela montre bien l'inflammabilité des habillages non métalliques.
Ce message a été modifié par Velro - 11 décembre 2017 - 21:23 .