La domaine de Monts Jura à décidé le remplacement du TSF4 des Bergers par un télécombi pour une ouverture prévue au début de l'hiver 2018/2019.
L'appareil, un télécombi Doppelmayr, avec sièges 6 places et cabines 10 places, doit permettre de fluidifier le secteur de Crozet, grâce à un meilleur débit et un meilleur confort.
Il remplacera ainsi le TSF4 des Bergers vieillissant dont la GI devait se dérouler cet année, le téléski du Vallon à également été démonté suite à l'emprise du télécombi sur la partie basse du téléski.
Le tracé du nouveau télécombi est décalé sur la gauche du TSF4, la G1 du télécombi se trouvera au niveau de l'ancienne G1 du téléski du Vallon (donc en dessous de la gare d'arrivée du TC Fierney) et la G2 du télécombi se situera, légèrement plus à l'amont et à gauche de la G2 du TSF4.
Lien vers le reportage du TSF4 : cliquez ici
Situation approximative du nouveau tracé du télécombi sur le plan des pistes :
Caractéristiques connues de l'appareil :
Caractéristiques administratives
TSCD – Téléporté à siège et cabine : BERGERS
Maître d’œuvre :
Maître d'ouvrage :
Montage / génie civil : MBTM / Famy
Exploitant : SMMJ
Constructeur : DOPPELMAYR
Installation électrique : Seirel
Année de construction : 2018
Montant de l'investissement : 7 M€
Caractéristiques d'exploitation
Saison d'exploitation : Hiver (et été ?)
Capacité des sièges : 6 personnes
Capacité des cabines : 10 personnes
Nombre de véhicules : 60
Débit à la montée : 2500p/h
Débit à la descente : 725p/h
Vitesse d'exploitation : 5m/s
Tapis d'embarquement : ?
Garage : oui, pour l'ensemble des véhicules
*
Caractéristiques géométriques
Altitude gare aval : 1273 m
Altitude gare amont : 1602 m
Dénivelé : 329 m
Longueur horizontale : 1089 m
Longueur développée : 1149 m
Pente moyenne : 30.27 %
Pente maximale : 67.68 %
Portée la plus longue : m
Hauteur de survol maximale : ? m
Temps de trajet : 4min45
Caractéristiques techniques
Type de gare aval : Uni-G
Type de gare amont : Uni-G
Emplacement gare de tension : G1
Type de tension : Hydraulique
Emplacement gare motrice : G1
Type de motorisation : ?
Puissance développée : ? kW
Sens de montée : gauche
Nombre de pylônes : 12
Largeur de la voie : 6m40
Caractéristiques du câble
Diamètre du câble : 45mm
Longueur du câble sans fin : 2372.7m
Charge de rupture minimale : 1551 kN
Le chantier:
Le chantier à débuter il y a environ deux semaines, le début tardif du chantier, est dû à la fin de l'enquête publique qui c'est terminée le 1er Aout.
Avancé du chantier au 26 aout : les terrassement sont bien entamés, certaines fouilles de pylônes sont terminés et le coulage du béton à commencé en G2.
La DZ :
Les anciens éléments du téléski du Vallon :
G1 :
Partie basse de la ligne :
L'ancienne gare retour du Vallon :
Partie haute de la ligne :
P12(juste avant la G2) :
G2 :
EDIT au 03/09/18 : MAJ des caractéristiques
Ce message a été modifié par Thibaut - 05 septembre 2018 - 13:28 .