Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Arpettaz (2020) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Arpettaz (2020) Sainte Foy Tarentaise - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 03 juin 2020 - 18:08

Présentation du domaine et de la station:

Située en région Rhône Alpes, dans le département de la Savoie, la commune de Sainte-Foy Tarentaise est localisée à l’extrémité Est de la Savoie, en haute vallée de Tarentaise.
Le territoire de la commune de Sainte Foy Tarentaise couvre une superficie de 100km² et présente un relief contrasté entre 890m d’altitude en aval et 3 747m au sommet de la Grande Sassière. Le centre bourg se situe à 1060m d’altitude environ.
Sainte-Foy Tarentaise s’organise principalement autour de deux pôles : le centre bourg et le hameau de Bonconseil autour duquel s’est développé la station de Sainte Foy Tarentaise.
Ainsi, le domaine skiable de Sainte-Foy s’étend de 1550 mètres jusqu’à 2552 mètres d’altitude au Col de l’Aiguille, il comptabilise 26 pistes desservies par un total de 6 remontées mécaniques (quatre télésièges dont deux débrayables et deux tapis).
Il totalise ainsi un total de 41km de pistes.

L'appareil actuellement:

Le télésiège de l’Arpettaz et le second maillon de la chaine d’accès aux secteurs d’altitude de la station de Sainte Foy.
Directement accessible depuis le Grand Plan, cet appareil permet aux skieurs de poursuivre leur ascension sur le domaine depuis le lieu-dit de Plan Bois. Grâce aux 336 mètres de dénivelée qu’il gravit, il donne accès au télésiège de l’Aiguille qui mène au point culminant de la station ainsi qu’au télésiège débrayable de la Marquise desservant du ski de piste facile.
Au sommet du télésiège de l’Arpettaz, trois pistes sont accessibles :
- La piste bleue Les Combes qui rejoint le bas du télésiège tout en donnant accès au TSF4 de l’Aiguille. Cette piste sert également de temps en temps de piste d’entrainement pour le ski club de la station.
- Les pistes rouges Arpettaz et Creux de Formeïan qui redescendent au bas de cet appareil.
- La piste Crêt Serru du Bas qui rejoint le bas de cet appareil tout en donnant accès au TSD6 de la Marquise

Présentation du projet:

Après la construction du TSD6 de la Marquise en 2006 et du TSD4 Grand Plan en 2013, l'exploitant continue la modernisation du domaine skiable avec en 2020 le remplacement du TSF4 Arpettaz par un TSD6 de constructeur POMA.
Avec le développement immobilier de la station de Sainte Foy, la fréquentation du télésiège du Grand Plan devient aujourd’hui critique et pour faire face au phénomène de saturation de l’appareil, l’exploitant du domaine skiable souhaite porter le débit de l’appareil à 2000 pers/h. Pour ce faire, étant donné que ce télésiège débrayable construit en 2013 a été correctement dimensionné, il suffit de rajouter des sièges sur la ligne.

Par voie de conséquence, étant situé dans la continuité du TSD4 de Grand Plan, le futur télésiège de l’Arpettaz doit donc présenter une capacité de transport et de confort au moins équivalente.
L’appareil disposant également d’un ski propre, sa capacité doit également permettre d’assurer la déserte de son ski.
Ainsi, le remplacement du télésiège de l’Arpettaz par un TSD6 avec un débit à terme de 3000 pers/h est prévu en 2020. Cela permet alors la mise en cohérence de la chaine d’accès aux sites d’altitude en augmentant le débit, en améliorant les conditions de confort et en permettant de fluidifier la répartition des skieurs sur l’ensemble du domaine en facilitant notamment l’accès au secteur de la Marquise.

Situation sur le plan des pistes:
Image IPB

Reportage du TSF4: https://www.remontee...-poma-3205.html


Caractéristiques Techniques:

Voici les caractéristiques connues à l'heure actuelle :

-Caractéristiques administratives

TSD – Télésiège à pinces débrayables : ARPETTAZ
Maître d’œuvre :
Maître d'ouvrage :
Montage / génie civil : COMAG
Exploitant : Sainte Foy Tarentaise Loisir Développement
Constructeur : POMA
Installation électrique : SEMER
Année de construction : 2020
Montant de l'investissement : €

-Caractéristiques d'exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 6 personnes
Débit à la montée : 3000p/h
Débit à la descente : personne/heure (? %)
Vitesse à l'embarquement : m/s
Vitesse d'exploitation : 5m/s

-Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1770m
Altitude gare amont : 2102m
Dénivelé : 332m
Longueur horizontale : 925m
Longueur développée : 1003m
Pente moyenne : 35%
Pente maximale :
Portée la plus longue : m
Hauteur de survol maximale : m
Temps de trajet :

-Caractéristiques techniques

Type de gare aval : Multix
Type de gare amont :Multix
Emplacement gare de tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : daN
Pression nominale : bars
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation :
Puissance développée au démarrage :
Puissance développée en service :
Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Nombre de pylônes : 10
Largeur de la voie : 6m10
Dispositif d'accouplement : Pince LPA
Nombre de véhicules :
Type de véhicules : 6 places
Cadencement : (* s)
Espacement : (* m)

-Caractéristiques du câble

Fabricant du câble :
Diamètre :
Âme :
Type de câblage :
Composition :
Résistance à la rupture :
Section du câble : mm²
Section du toron : mm²
Pas de câblage : mm
Pas de toronage : mm

Webcam pour suivre le chantier en G1: http://m.webcam-hd.c...taise/plan-bois

Emplacement G1:
Image IPB

Emplacement G2:
Image IPB

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 03 juin 2020 - 20:25 .

7

#2 L'utilisateur est hors-ligne   nrfb 

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Posté 03 juin 2020 - 20:13

Bonjour,

Les travaux débutent: forum haute-tarentaise.net
2

#3 L'utilisateur est hors-ligne   nionel 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 11 juin 2020 - 10:16

Grosse journée de travaux il semblerait aujourd'hui.
Un helico est posé à proximité du télésiège.
Tout est a suivre sur la webcam de la station Webcam SainteFoy
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 11 juin 2020 - 14:33

3000p/h !!! Ca me parait un peu élevé pour un domaine de cette taille non ?
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
0

#5 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 12 juin 2020 - 10:05

Héliportage en cours des pylônes !
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   PassionRM 

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Posté 12 juin 2020 - 10:53

Bonjour,
et bien justement, ils ont tous été démontés, d'anciennes têtes sont entreposées à côté de l'ancienne G1 !
Du TKD au TPH… Vive toutes les RMs !!!

Reportages prévus à (très) long terme (entrée en CPGE):
-TPH Aiguille Rouge (les Arcs).
-TCD10 Super-Châtel (Châtel).
0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 12 juin 2020 - 12:19

C'est sûr que 3000 p/h ça paraît beaucoup pour un domaine de cette taille, avec des téléportés jusqu'à maintenant débitant peu.
Ce qui m'impressionne de mon côté c'est la capacité d'investissement d'une station de cette taille : 4 téléportés dont 3 débrayables, c'est digne de l'Autriche !
Également Sainte-Foy est peut-être l'une des seules stations (voire la seule ?) en France à ne disposer d'aucun téléski :rolleyes:
Point de tire-fesses ici. C'est peut-être cela aussi qui fait que cette station est un vrai coin de paradis, à visiter absolument !
0

#8 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 26 juin 2020 - 19:40

Photos du weekend dernier.

G2:
Image IPB

Image IPB

La ligne:
Image IPB

G1:
Image IPB

Image IPB

Le P2 de gare est au niveau de l'ancien P1:
Image IPB

P1 de gare:
Image IPB

Emplacement approximatif de la G1
Image IPB

Cette semaine les reste du TSF ont étés transportés, rien de plus.

A noter que les 3 chalets seront remplacés par 1 seul.
3

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