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Val Cenis (Haute Maurienne Vanoise) Savoie (73), France

#1 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 25 octobre 2014 - 15:40

Val Cenis – Haute Maurienne Vanoise
Savoie (73) – France


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Au sommaire de cette présentation :

1 → Introduction
2 → Histoire
- Lanslevillard et Lanslebourg
- Termignon-la-Vanoise
3 → 1 domaine, 3 villages, 5 fronts de neige
- Le domaine skiable
- Les villages et départs de ski
4 → Les remontées mécaniques
5 → Infos pratiques
- Offices de tourisme
- Conseils
6 → Conclusion


1 → Introduction

Val Cenis est une station de sport d’hiver et d’été située dans les alpes françaises dans le département de la Savoie (73). La station est localisée au fond de la vallée de la Maurienne, en Haute Maurienne, à la frontière avec l’Italie au niveau de l’historique col du Mont-Cenis dont la route fut durant plus d'un millénaire un passage incontournable vers l’Italie.

La station est composée de deux villages typiquement mauriennais, Lanslebourg, chef-lieu de canton, et Lanslevillard, à deux kilomètres en amont du premier. Un troisième village est venu s’ajouter en 2008 suite à la création d’une liaison skis aux pieds avec la station voisine de Termignon-la-Vanoise située quelques kilomètres en aval de Lanslebourg. Les villages sont situés en bordure du parc national de la Vanoise et, en général notamment pour Termignon, une très grande partie de la superficie communale est située en zone centrale du parc. Cette proximité avec ces terres naturelles dépourvues d'aménagement touristique attire de nombreux vacanciers adeptes de la montagne en été.

Le domaine skiable est situé sur quatre communes de Haute Maurienne (Sollières-Sardières, Termignon-la-Vanoise, Lanslebourg et Lanslevillard), en versant essentiellement exposé au nord, garantissant une neige de qualité tout au long de la saison hivernale. Sur le secteur de Termignon, on skie entre 1300 et 2465 mètres d’altitude, sur Lanslebourg entre 1400 et 2330 mètres et sur le secteur Lanslevillard, le secteur principal du domaine skiable, entre 1450 et 2800 mètres d’altitude. Une petite trentaine de remontées mécaniques desservent les 125 kilomètres de pistes de tous niveaux et de tous styles.

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La vallée de la Haute-Maurienne.


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Vue d’ensemble du domaine et des villages.


2 → Histoire

Lanslevilard et Lanslebourg

On ne pourrait commencer l’histoire de Lanslevillard et Lanslebourg sans parler du mythique col du Mont-Cenis. Le col du Mont-Cenis est un véritable passage vers l’Italie qui a été longtemps fréquenté quand le tunnel du Fréjus n’existait pas. C’est au XVIIIème siècle, au temps de Napoléon, que la route qui monte au col a été tracée ; c’est d’ailleurs toujours la route actuelle et qui sert en hiver de piste verte (L’Escargot).
Revenons à notre domaine skiable : la première remontée mécanique est née vers 1950 à Lanslebourg. Il s’agissait du téléski débrayable de la Ramasse qui partait du village. C’était une innovation à l’époque car il s’agissait du plus long téléski avec virage d’Europe (1650 m de long pour 500 m de dénivelé !).
De 1960 à 1962, de son côté, Lanslevillard aménage son domaine skiable avec deux remontées mécaniques (TKD de l’Arcelle Neuve et TKD du Pont Noir) puis de 1964 à 1968 (TKD des Essarts puis TSF de la Berche, TKD de la Féma et enfin TKD de la Tomba).
De 1978 à 1983, les domaines skiables (Lanslevillard d’un côté et Lanslebourg de l’autre) sont reliés et agrandis pour former le domaine de Val Cenis. 1978/1980 ont été notamment les années d’aménagement du secteur du lac du Mont Cenis avec cinq remontées mécaniques dont le premier remplacement (TSF des Arcellins II, TKD du Mont Cenis, TKD de la Buffa (déplacement du TKD de la Féma), TSF du Pont des Chèvres et TKD de la Ramasse (deuxième version)). 1983 a également été une grande année pour le développement du domaine de Val Cenis avec quatre remontées mécaniques construites dont la première télécabine (TCD du Vieux Moulin, TSF de la Madeleine, TSF du Pré du Bois, TSF des Perdrix Blanche et TKD du Saint Pierre).
De 1984 à 1999, aucune remontée mécanique nouvelle ne sort de terre.
C’est en 2000 que la station renoue avec les investissements avec notamment le premier télésiège débrayable 6 places (TSD du Solert et TSF de Plan Cardinal (déplacement du TSF des Perdrix Blanches)). C’est alors le début d’une vague d’investissements en remontées mécaniques qui vise à moderniser et développer le parc existant (remontées mécaniques nouvelles en 2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2009 et 2010).
En 2008 est créé notamment une liaison dite skis aux pieds avec le domaine skiable de Termignon-la-Vanoise, dont voici l’histoire...

Termignon-la-Vanoise

Le domaine skiable de Termignon-la-Vanoise est moins vieux que celui de Lanslebourg : en effet, l’idée avait surgit dans les années 1970 de créer un petit domaine skiable pas trop loin de Modane, donc sans monter jusqu’à Val Cenis. Trois téléskis débrayables débutants sont alors construits. Le domaine est alors très petit !
En 1988/1989, l’idée est entreprise de créer un vrai domaine skiable montant beaucoup plus haut : deux des téléskis de l’ancien domaine sont démontés et cinq remontées mécaniques sont construites pour aller jusqu’à 2465 mètres d’altitude (TSD de la Girarde, TSF des Roches Blanches, TKD des Tannes, TKD du Grand Coin et TKD du Lac) sur un nouveau terrain beaucoup plus près du village que l’ancien.
En 2008, le domaine skiable de Termignon est relié avec celui de Val Cenis grâce à la création de deux pistes bleues et de deux télésièges (TSD de la Turra et TSF des Sources). Le domaine skiable ainsi formé s’est appelé Val Cenis Vanoise (mais est de nouveau appelé Val Cenis depuis la saison 2015/2016). Il comporte 125 kilomètres de ski allant de 1300 à 2800 m d’altitude.

3 → 1 domaine, 3 villages, 5 fronts de neige

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Le téléski des Essarts sous la télécabine du Vieux Moulin, à la limite entre Lanslebourg et Lanslevillard.


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Vue du domaine skiable côté Lanslebourg-Lanslevillard depuis le TSD6 de la Ramasse.


Le domaine skiable de Val Cenis est un véritable terrain de jeu. Essentiellement exposé sur un versant nord, il propose des pistes de qualité de 1300 m (Termignon) à 2800 m (la Met) d’altitude, permettant ainsi de descendre pas moins de 1500 m de dénivelé entre le point le plus haut du domaine skiable et les villages. Adapté à tous les types de skieurs, celui-ci réuni tous les types de pistes de la verte très facile à la noire très pentue voir équipée de bosses, le tout desservi par des remontées mécaniques confortables et renouvelées régulièrement. Dans le domaine de Val Cenis réside quelques particularités notables qui font la singularité de ce domaine skiable :
- présence d’un télésiège débrayable 6 places (La Turra) de liaison qui peut être utilisé tant à la montée qu’à la descente en ski.
- piste verte de l’Escargot qui est la plus longue piste verte d’Europe. Elle est idéale en hiver pour les débutants et fait office de route en été pour rejoindre le col du Mont-Cenis et l’Italie.

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La piste verte de l'Escargot vers Val Cenis les Champs.


- pistes « Michèle Jacot », championne de la station. Ces pistes réalisent une chaîne de plusieurs pistes de niveau difficile qui débute du point le plus haut du domaine (La Met) au front de neige principal de Lanslevillard (deux pistes rouges et deux pistes noires).
Comme vous aurez pu le lire, le domaine skiable monte jusqu’à 2800 mètres d’altitude (arrivée du télésiège de la Met). A cet endroit, on peut admirer le lac du Mont Cenis et la frontière italienne en contrebas ainsi que les sommets aux alentours, notamment la dent Parrachée.

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L’arrivée du dernier télésiège le plus haut qui est la Met.


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Le lac du Mont Cenis.


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La dent Parrachée vue depuis l'arrivée du télésiège de la Met.


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La dent Parrachée vue depuis le secteur de Termignon.


Pour ce qui est des pistes, nous retrouvons les quatre couleurs de difficultés. Pour les adeptes de noires, il y a cinq pistes noires sur le domaine (bientôt six !) dont la plus dure est celle de la Moraine (accessible par le télésiège de Plan Cardinal). Le domaine compte également un kilomètre lancé (KL) desservi par les téléskis Lac et Grand Coin à Termignon ; trois snowparks et quatre boardercross (dont 1 vert, 1 bleu et 2 rouges).
Enfin, cinq restaurants d’altitude sont présents sur le domaine skiable (un en haut du TSF des Roches Blanches, un en haut du TSD de la Ramasse, un en haut du TKE de la Buffa, un en haut de la TCD du Vieux Moulin et en fin un en haut du TSD de l’Arcelle).

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La salle hors-sac à l’arrivée de la télécabine du Vieux Moulin, et la restaurant de la Féma situé juste au-dessus.


Du ski de nuit est également proposé sur le domaine skiable : le télésiège de la Colomba (secteur Lanslevillard) est ouvert tous les jeudis de la saison de 20h00 à 22h00 et le téléski des Tannes (secteur Termignon) tous les lundis de vacances scolaires de 18h00 à 20h00.

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Ski de nuit à Lanslevillard.


C’est ainsi qu’est constitué le domaine skiable de Val Cenis, possédant tous les atouts pour pratiquer un ski de qualité et ouvert à tous. L’entreprise qui s’occupe d’exploiter ce domaine est la SEM du Mont-Cenis (SE2MC) située à Lanslevillard. Celle-ci gère et investie pour le domaine skiable afin que celui-ci réponde toujours plus aux exigences des skieurs comme de leur sécurité. C’est ainsi qu’un plan d’investissement a été mené à bien de 2000 à 2010 permettant de construire pas moins de 14 nouvelles remontées mécaniques en remplacement d’anciennes et de consolider le réseau de neige de culture pour offrir un domaine skiable suffisamment ouvert même lors des périodes de pénurie de neige. Depuis, d’autres investissements ont été réalisés, et certains sont en cours.

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Un canon à neige MyNeige®.


Un plan des pistes est disponible en haut de la page.

Les villages et départs de ski

Comme vous aurez pu le voir, trois villages permettent d’accéder au domaine skiable. Il y a certes trois villages, mais il y a cinq fronts de neige : en effet, un village peut avoir deux fronts de neige. Comme fronts de neige (ou départs de ski) à Val Cenis, nous avons :
- celui de Termignon.

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Le front de neige de Termignon.


- celui du village de Lanslebourg.

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Le front de neige de Lanslebourg.


- celui du Plan des Champs (ou Val Cenis les Champs). Il appartient officiellement à Lanslebourg mais il se trouve entre Lanslebourg et Lanslevillard.

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Le front de neige de Val Cenis les Champs.


- celui du village de Lanslevillard.

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Le front de neige de Lanslevillard.


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Le haut du front de neige de Lanslevillard.


- celui de Val Cenis le Haut (partie la plus haute de Lanslevillard).

Chaque front de neige est très adapté aux débutants : en effet, ils possèdent tous au moins un téléski pour débutant (type TKE, téléski à enrouleurs) gratuit et dédié à l’apprentissage en desservant des pistes adaptées. Certains fronts de neige sont équipés de tapis réservés et exploités par l’ESF.

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Exemple de téléski débutant sur les fronts de neige.


Du côté des villages, il y a trois styles d’organisation bien différents. Le point commun entre les trois villages est qu’il n’y a aucun immeuble de type barre des années 1970 mais seulement de petites maisons typiques des villages montagnard ou quelques immeubles ne dépassant généralement 2 étages et qui sont jolis. Aujourd’hui, la station ne compte pas moins de 16000 lits touristiques !
Termignon est une station très familiale faite pratiquement de maisons et de petits immeubles. Le village est relativement en pente.
Lanslebourg, chef-lieu du canton, est disposé autours d’une route centrale (D1006 – route de la vallée) et est constitué de maisons et de petits immeubles. C’est certainement le village le plus développé.
Val Cenis les Champs est un hameau qui se développe fortement depuis 2008/2009 (liaison avec Termignon). Il accueille notamment des résidences de tourisme aisées et des maisons particulières très jolies. Officiellement, ce hameau est rattaché au village de Lanlebourg.

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Le village de Lanslebourg.


Enfin, Lanslevillard, le village le plus haut, est constitué de maisons et chalets typiques de la vallée. Ce village s’est développé plus en longueur.

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Le village de Lanslevillard.


Les villages sont reliés en été et en hiver par la route mais également par un chemin piéton : le Petit Bonheur. Des navettes parcourant la vallée sont également présentes tout au long de l’année (avec des navettes internes à la station en hiver).
Au final, ce sont trois petits villages de styles différents mais tous très jolis !

4 → Les remontées mécaniques

Les remontées mécaniques du domaine skiable sont très performantes grâce au plan d’investissement mené par l’exploitant depuis les années 2000. Il y a au total 29 remontées mécaniques dont 2 télécabines, 7 télésièges débrayables, 6 télésièges fixes et 14 téléskis.
En été, quatre remontées mécaniques sont ouvertes aux piétons et aux VTT : la télécabine de Val Cenis le Haut et le télésiège de l’Arcelle à Lanslevillard et le télésiège de la Girarde ainsi que le télésiège des Roches Blanches à Termignon. En hiver, les piétons et les randonneurs en raquettes peuvent également emprunter quelques remontées mécaniques (notamment pour les restaurants d’altitude) avec les appareils suivants :

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Les appareils ouverts aux piétons.


Des reportages sur les remontées mécaniques du domaine skiable sont présents en haut de cette page.
Des historiques détaillés sont présents dans quelques reportages afin de découvrir l’histoire de plusieurs secteurs plus précisément :
- « les différents moyens d’accès au domaine skiable » dans ce reportage : TSD6 de l’Arcelle – Val Cenis
- « l’évolution de l’accès au domaine skiable depuis Lanslevillard » dans ce reportage : TCD10 du Vieux Moulin – Val Cenis
- « l’évolution des remontées mécaniques au départ des Terres Grasses » dans ce reportage : TCD6/10 de Val Cenis le Haut – Val Cenis
- « l’aménagement du secteur de la Féma » dans ce reportage : TSD6 du Solert – Val Cenis
- « l’accès à la Met de 1975 à nos jours » dans ce reportage : TSF4 de la Met – Val Cenis
- « l’évolution de l’accès au domaine skiable depuis Lanslebourg » dans ce reportage : TSD6 de la Ramasse – Val Cenis
- « l’aménagement du secteur du Mont-Cenis » dans ce reportage : TSD6 des Arcellins – Val Cenis
- « le domaine skiable de Termignon de sa naissance à nos jours » dans ce reportage : TSD4 de la Girarde – Val Cenis
- « la liaison entre Lanslebourg et Termignon » dans ce reportage : TSD6 de la Turra – Val Cenis

Comme vous aurez pu le voir, il y a des remontées mécaniques pour tous les goûts et les projets de remplacements ne manquent pas !
Pour se faire une idée rapide et claire de l’historique des remontées mécaniques du domaine skiable, voici une liste récapitulative :

1950 : Téléski de la Ramasse

1960 : Téléski de l’Arcelle Neuve

1962 : Téléski du Pont Noir / Téléski des Sablons

1964 : Téléski des Essarts

1968 : Télésiège de la Berche / Téléski de la Féma / Téléski de la Tomba / Téléski du Solert

1972 : Téléski du Plan du Champ / Téléski du Pré Novel

1973 : Télésiège du Saint-Génix / Télésiège des Arcellins I

1975 : Télésiège de la Met

1977 : Télésiège du Clot / Téléski de la Féma

1978 : Télésiège des Arcellins II / Téléski de la Ramasse / Téléski du Mont-Cenis / Téléski de la Buffa

1980 : Télésiège du Pont des Chèvres

1983 : Télécabine du Vieux Moulin / Télésiège du Pré du Bois / Télésiège de la Madeleine / Téléski du Saint-Pierre

1984 : Télésiège des Perdrix Blanches

1988 : Téléski des Tannes / Téléski des Marmottons

1989 : Télésiège de la Girarde / Télésiège des Roches Blanches / Téléski du Grand Coin / Téléski du Lac

2000 : Télésiège du Solert / Télésiège du Plan Cardinal

2003 : Télésiège de la Ramasse

2004 : Télésiège de la Met

2005 : Télécabine de Val Cenis le Haut / Télésiège du Pré Novel

2007 : Télésiège de l’Arcelle

2008 : Télésiège de la Turra / Télésiège des Sources

2009 : Téléski de la Buffa / Téléski de la Madeleine

2010 : Télésiège de la Colomba / Téléski du Pont Noir / Téléski du Saint-Pierre

2011 : Téléski des Sablons

2013 : Téléski des Terres Grasses / Téléski des Marmottons

2016 : Télésiège des Arcellins

2018 : Télécabine du Vieux Moulin / Téléski du Plan des Champs

En été, de début juillet à fin août, quatre remontées mécaniques sont ouvertes aux piétons et randonneurs, mais aussi aux cyclistes. Deux secteurs sont ouverts : côté Val Cenis le Haut avec la télécabine du même nom et le télésiège de l’Arcelle, et côté Termignon avec les télésièges de la Girarde et des Roches Blanches.
Les billets sont vendus au départ des remontées mécaniques et dans les offices de tourisme. Des billets à une seule montée peuvent être achetés, tout comme un forfait pour la journée ; la descente est gratuite.
Les sièges des télésièges sont équipés de systèmes permettant le transport des vélos. Ces systèmes ont été entièrement renouvelés en 2018.

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La télécabine de Val Cenis le Haut.


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Le télésiège de l’Arcelle.


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Le télésiège de la Girarde.


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Le télésiège des Roches Blanches.


5 → Infos pratiques

Offices de tourisme

Chaque village possède un office de tourisme. Celui de Termignon se trouve dans la grande rue principale (Place de la Vanoise), celui de Lanslebourg se trouve dans l’entrée de l’auditorium Laurent Gerra (en face des télésièges Ramasse et Turra) et celui de Lanslevillard se trouve sur la route principale (Rue sous l’Eglise).

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L'auditorium Laurent Gerra qui fait aussi office de caisses et office du tourisme de Lanslebourg.


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Les départs des télésièges Ramasse et Turra à Lanslebourg.


Les achats de forfaits à chaque front de neige sont possibles : à Termignon, on peut acheter son forfait juste à côté de la zone d’entrée du télésiège de la Girarde ; à Lanslebourg, on achète son forfait à l’auditorium Laurent Gerra ; au Plan des Champs, on achète son forfait au rez-de-chaussée de la résidence de tourisme Les Flambeaux (à proximité immédiate du télésiège du Pré Novel) et enfin, à Lanslevillard, on peut acheter son forfait au pied de la télécabine du Vieux Moulin et non-loin de la télécabine de Val Cenis le Haut.
Le domaine skiable de Val Cenis est équipé de la technologie mains libres (tout comme toutes les stations de la vallée) par Skidata®, c’est-à-dire qu’il n’y a pas besoin de sortir son forfait de sa poche mais juste de nous passer nous même dans le tourniquet, celui-ci détectant et contrôlant la présence du forfait dans notre poche.

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Les routes, entretenues et dégagées.


Conseils

Voici quelques de mes conseils pour profiter encore plus du domaine skiable :
- éviter les télésièges Ramasse (de 9h30 à 10h30) et Colomba (toute la journée) car ils sont souvent bien chargés (de 5 à 10 minutes d’attente).
- privilégier la télécabine du Vieux Moulin pour monter dans le domaine d’altitude depuis Lanslevillard.
- privilégier le télésiège des Arcellins au lieu du téléski du Mont-Cenis à l’arrivée du télésiège de la Ramasse.
- télésiège du Solert chargé toute la journée mais attente raisonnable (de 2 à 10 minutes de queue).
- privilégier le ski de 12h à 14h : les pistes et remontées sont vides et les skieurs sont en train de manger ! (valable pour tout domaine skiable).
- ne pas sous-estimer le domaine de Termignon : beaucoup moins de monde que les secteurs Lanslebourg + Lanslevillard et les pistes sont magnifiques, tranquilles et variées !

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Les pistes d'altitude de Termignon.


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Le replat des Canons, zone intermédiaire dans le domaine de Termignon.


- le téléski des Essarts fonctionne uniquement pendant les vacances scolaires de février lorsque la zone A est en vacances (enfants locaux) ou quand le club de ski de Val Cenis s’y entraîne.
- le télésiège de la Colomba et les téléskis du Pont Noir et du Saint-Pierre sont très adaptés aux débutants !
- les fronts de neige de Val Cenis le Haut et Val Cenis les Champs sont plus tranquilles.
- Les bureaux et garages de la SEM du Mont Cenis (exploitant du domaine skiable) se trouvent dans le même bâtiment que la télécabine du Vieux Moulin.

6 → Conclusion

En conclusion, Val Cenis est un domaine skiable varié, situé dans un panorama magnifique près du parc naturel de la Vanoise. L’atout familial du domaine skiable fait que cette station est très prisée des débutants... mais aussi par tous les adeptes de pistes noires et autre glisse ludique.
Autre atout du domaine skiable, il y a très peu de personnes qui dévalent les pistes à pleine vitesse de manière très dangereuse comme il y a souvent le cas dans les grandes stations, ce qui est un grand plus de sécurité sur le domaine skiable.
Les remontées mécaniques, très performantes dans l’ensemble, permettent de ne réaliser que très peu d’attente.

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Val Cenis est équipé de remontées mécaniques performantes.


Je tiens à remercier l’ensemble du personnel de la station pour son accueil et sa gentillesse.

Photos : valcelouis et Bovinant
Texte et mise en page : valcelouis

© valcelouis – Tous droits réservés

Ce message a été modifié par valcelouis - 30 avril 2019 - 14:28 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 25 octobre 2014 - 19:43

Merci d'avoir pris le temps de réaliser une description d'une de mes stations préférées.
Je vais être honnête, je n'ai pas encore pris le temps de la lire, je n'en suis qu'à la partie "3)Histoire", je n'ai pas trop le temps de tout lire ce soir, mais vu que c'est une station que j'apprécie particulièrement, je me ferai un plaisir de tout lire plus tard. :)

Alors pourquoi ai-je interrompu ma lecture à la partie histoire? Simplement car tu as répété une erreur que Thomas avait fait il y a plusieurs années dans le reportage sur le TSD6 Colomba, erreur trop "choquante" à mes yeux, d'où mon intervention !

Voir le messagevalcelouis, le 25 octobre 2014 - 15:40 , dit :

C’est au XIVème siècle, au temps de Napoléon, que la route qui monte au col a été tracée.

Si le XIVème siècle est le temps de Napoléon, sachant qu'il est mort en 1821, ça voudrait dire qu'il a vécu plus de 400 ans ! Pas mal! Plus sérieusement, Napoléon a vécu à cheval sur les XVIII et XIXème siècle.


Une autre erreur s'est glissée ici :

Voir le messagevalcelouis, le 25 octobre 2014 - 15:40 , dit :

On dit même que ce serait au col du Mont Cenis qu’Hannibal serait passé avec ses éléphants pour coloniser l’Espagne !

Là tu trompes de sens. Si Hannibal est passé par le col du Mont Cenis, ce n'est pas pour aller vers l'Espagne. En fait il venait d'Espagne, et se dirigeait vers la péninsule italienne.

Ce message a été modifié par Cucumelle - 25 octobre 2014 - 19:54 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 25 octobre 2014 - 20:05

Merci pour ton retour Cucumelle !

Je me suis en effet bien inspiré de la présentation de Thomas et j'ai donc recopié ses erreures... tant pis pour moi !

-_-

Ce message a été modifié par valcelouis - 13 novembre 2016 - 20:06 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   zip6974 

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Posté 25 octobre 2014 - 21:58

Superbe présentation d'une station que j'ai découverte depuis 10 ans et qui ne cesse de se moderniser... les paysages sont superbes ( la vue sur le lac depuis l'arrivée du tsf de la met est juste à couper le souffle la première fois), les pistes sont d'un bon niveau notamment les rouges et variées, seul petit regret: des noires pas assez nombreuses et peu difficiles mais si j'ai bien compris il y en aura une nouvelle en lieu et place du tsf des arcellins, ça pourrait être bien sympa car il y a de la pente ;-))
Les faits sont têtus ;) N'en déplaise à certains !
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
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#5 L'utilisateur est en ligne   Bovinant 

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Posté 26 octobre 2014 - 11:46

Bonjour

Merci Valcelouis pour cette présentation d'une station que j'affectionne particulièrement. De plus, elle est très complète. :)
Cependant j'aimerais revenir sur certains points:

Citation

il y a quatre pistes noires sur le domaine (bientôt cinq !)


Il me semble, qu'il y en a déjà cinq: Moraine, Fema, Michèle Jacot de la Met, Michèle Jacot de la Berche et vers le Mont-Cenis (même si j'avoue qu'elle ne devrait pas être compter comme une noire). ;)

Citation

Du ski de nuit est également présent avec l’ouverture du télésiège de la Colomba et des pistes qu’il dessert de 20h à 22h.


C'est le Jeudi pour être précis. ;)

Je sais, je suis difficile... :lol:

Ce message a été modifié par Bovinant - 26 octobre 2014 - 11:47 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 26 octobre 2014 - 18:28

Merci Bovinant :)
Cependant, je n'écrit pas le jour d'ouverture du ski de nuit sachant que cela change de saison en saison. La dernière saison (2013/2014), c'était effectivement le jeudi, mais il y a deux ans ou trois, je crois que c'était le mardi... Alors que les horaires, elles, ne changent pas !

J'ai sinon corrigé les erreures détectées.

Ce message a été modifié par valcelouis - 13 novembre 2016 - 20:07 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   bill 

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Posté 26 octobre 2014 - 18:51

Oui c'est sûr que classer la noire "Vers le Mont-cenis" comme telle, à part le fait qu'elle soit à flan de montagne non sécurisée, cela reste quand même un simple chemin.
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#8 L'utilisateur est en ligne   Bovinant 

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Posté 26 octobre 2014 - 19:01

Voir le messagebill, le 26 octobre 2014 - 18:51 , dit :

Oui c'est sûr que classer la noire "Vers le Mont-cenis" comme telle, à part le fait qu'elle soit à flan de montagne non sécurisée, cela reste quand même un simple chemin.


C'est vrai que la piste "Vers le Mont-Cenis" comparée à "Michèle Jacot de la Met" ou à la "Moraine", n'est pas une "vrai" noire avec des bosses et une pente très raide.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 26 octobre 2014 - 19:07

Voir le messageBovinant, le 26 octobre 2014 - 19:01 , dit :

Voir le messagebill, le 26 octobre 2014 - 18:51 , dit :

Oui c'est sûr que classer la noire "Vers le Mont-cenis" comme telle, à part le fait qu'elle soit à flan de montagne non sécurisée, cela reste quand même un simple chemin.


C'est vrai que la piste "Vers le Mont-Cenis" comparée à "Michèle Jacot de la Met" ou à la "Moraine", n'est pas une "vrai" noire avec des bosses et une pente très raide.

C'est même une verte (pistache) ! Elle est classée noire à cause de la difficulté de se doubler, faire des virages, etc. tellement elle est étroite.

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 13 novembre 2016 - 20:07 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 28 octobre 2014 - 22:14

Superbe description ! Bravo à toi. ;)

Sinon :

Citation

De 1964 à 1968, de son côté, Lanslevillard aménage son domaine skiable avec 4 remontées mécaniques (TKD des Essarts puis TSF de la Berche, TKD de la Féma et enfin TKD de la Tomba).


Le domaine skiable de Lanslevillard à commencé bien plus tôt que ça. si je me fie à ce que j'avais écris (si tu ne vois pas de quoi je parle, on en reparle par MP). ;)
Avec l'Arcelle Neuve (1960) et le Pont Noir (1962) ?

Une autre petite chose. :) Pour les rm, pourquoi n'a tu pas séparé les appareils en service et démontés ? je pense que e serait un peut mieux, après à toi de voir. ;)

:)
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 29 octobre 2014 - 10:00

Voir le messagealspace, le 28 octobre 2014 - 22:14 , dit :

Superbe description ! Bravo à toi. ;)/>

Sinon :

Citation

De 1964 à 1968, de son côté, Lanslevillard aménage son domaine skiable avec 4 remontées mécaniques (TKD des Essarts puis TSF de la Berche, TKD de la Féma et enfin TKD de la Tomba).


Le domaine skiable de Lanslevillard à commencé bien plus tôt que ça. si je me fie à ce que j'avais écris (si tu ne vois pas de quoi je parle, on en reparle par MP). ;)
Avec l'Arcelle Neuve (1960) et le Pont Noir (1962) ?

Une autre petite chose. :) Pour les RM, pourquoi n'a tu pas séparé les appareils en service et démontés ? je pense que ce serait un peut mieux, après à toi de voir. ;)

:)

Dans ma phrase, j'ai écrit le mot "aménage" pour dire que la station continuait à se développer. Mais tu as raison, je n'ai pas écrit qu'il y avait eu les TKD Arcelle Neuve et Pont Noir (simple oublié) : j'ai rectifié.

Et pour les RM démontées, je ne pense pas les séparer des RM existantes mais mettre une croix dans la légende.

Merci en tout cas pour ton retour ! ;)

Ce message a été modifié par valcelouis - 13 novembre 2016 - 20:08 .

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   nicobsa 

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Posté 03 décembre 2015 - 22:19

Salut,

certains sont au courant, le logo de valcenis à changé cet automne.

par chance, j'ai réussis à le trouver en bonne qualité,
le voici détouré, et sur fond blanc : (pour de futurs reportages.)

http://www.remontees...lcenis_2015.png
http://www.remontees..._2015_blanc.jpg

Image IPB

Edit : Dans le cas où une forme carré est plus adéquate, j'ai également trouve la présentation verticale du logo, la voici ci dessous en bonne qualité
http://www.remontees..._2015_carre.png
http://www.remontees...carre_blanc.jpg

Image IPB
- Nicolas -

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 04 décembre 2015 - 21:42

Merci pour ces trouvailles nicobsa !

Je ferai passer en rétrofit mes reportages au fur et à mesure des MAJ habituelles.

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 13 novembre 2016 - 20:08 .

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   nicobsa 

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Posté 11 mars 2017 - 23:43

Bonsoir,

pour information,

La station de Valcenis organise une semaine spéciale pour fêter ses 50 ans.

Je n'ai pas de planning complêt, juste une date :
Le 6 avril 2017

Voici leur pub :
- LUMIÈRES -
Une projection spectaculaire sur les façades de Val Cenis Lanslebourg,
une création visuelle à ciel ouvert, la mise en scène d'un demi-siècle
d'innovations et de partage, un grand spectacle inédit projeté suivi
d'un feu d'artifice XXL.

C'est la Zone C qui est en congés à cette époque.
Si quelqu'un est dispo pour nous ramener des photos, c'est avec plaisir ;)
- Nicolas -

www.remontees-mecaniques.net

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   gicyp66 

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Posté 26 février 2019 - 22:17

Bonsoir à tous,

Je garde un bon souvenir du domaine de Val Cenis, j'y ai skié pendant une semaine avec des militaires handicapés dans le cadre de mon travail il y a de cela 3 ans. Ce qui fût le plus désagréable pour moi, c'était d'emprunter les télésièges, mais malgré tout, je me suis régalé.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 14 février 2020 - 00:23

Merci pour la documentation sur Val Cenis.

Une station que j'ai découverte il y a 32 ans.

J'y suis revenue plusieures fois.
Une fois à Termignon, trois fois à Lanslevillard front de neige, une fois en Camper, donc au camping et l'anée passée à Lanslevillard, aux essarts.
Chaque fois avec une intervalle de 5 ou 6 ans.

J'ai donc vue le domaine s'agrandir et surtout se moderniser.

Avec l'apothéose indiscutable : la nouvelle TCD10 du Vieux Moulin, qui est splendide.
C'était pour moi l'une des raisons pour ma visite l'année dernière.

Dans deux ou trois ans, les modernisations poursuivent avec le secteur de Termignon, oû on va remplacer les deux vieux télésièges vers Le Replat, probablement par un grand porteur moderne.
Et sur le plateau, un nouveau TSD6 est au programme. En remplaçant un des deux TKD. (ou tout les deux)
Et espérons qu'ils puissent faire la remontée au col de Rondouillards.
Mais la conclusion du SCOTT concernat l'UTN était pas très favorable et je site : "Avec Réserve, en suppriment le projet du Col de Rondouillards".

Et ensuite, j'attends les extensions future du domaine.
Val Cenis envisage une liason en haut entre le domaine du Replat des Canons à Termignon et le domaine au dessus de Lanslebourg.
En passant vers le Col de Rondouillards ( :wacko: :wacko: ???), La Combe de Cléry et La Turra.
Espérons..

Mais même sans la liason haute, Val Cenis est un domaine bien sympa et assez vaste pour un séjour agréable et divers.
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