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  1. Dans le sujet : La Croix du Sud, projet mégalo des années 80

    03 novembre 2019 - 14:36

    Voir le messagejb92i, le 24 octobre 2019 - 23:14 , dit :

    Voir le messageGuigui74, le 18 octobre 2019 - 18:09 , dit :

    Le plus étonnant est peut-être ce projet de liaison par télécabines en deux tronçons depuis Orelle via Bissorte, dont le départ serait en vis à vis de la télécabine menant aux 3 Vallées: EDF aurait t-elle un lien avec le projet?

    Clairement le tracé de la télécabine venant d'Orelle est hyper surprenant (presque 7km et 2 gares intermédiaires dont on se demande l'intérêt...). Surtout qu'il semble possible de faire une liaison directe Orelle-Valmeinier avec un tracé de 4.5km (moins que la TCD 3 Vallées Orelle-Plan Boucher qui fait presque 5km).
    L'arrivée se ferait alors 2700m d'altitude. Si on rajoute un arrêt intermédiaire sur le plateau à environ 2000m, il serait possible de tracer 2 ou 3 pistes (rouge et noire car il y a pas mal de pente) orientées nord de 700m de dénivelée.
    Un trajet direct serait donc beaucoup plus intéressant d'un point de vue : coûts d'investissement, temps de montée, piste de ski et impact environnemental… Ce tracé est donc extrêmement étonnant; sauf si comme tu le dis, c'est EDF qui paye…
    Image IPB


    En fait, le tracé de la TCD s'explique facilement, des personnes hostiles au projet disent que si par malheur une panne survient ou des vents trois forts en altitudes obligent l'arrêt des TSD, les skieurs présents dans la vallée de Bissorte sont bloqués et ne peuvent pas rejoindre de station. La TCD aurait donc pour but de faire redescendre les personnes bloquées dans la vallée.

    Personnellement, j'avais imaginé juste pour m amuser une station d'altitude au "Loup" en dessous de la face Nord de la Sandonnière là où arrive la télécabine sur ton plan, mais bon, c'est un peu utopique...

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