Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Speed Master (2021) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Speed Master (2021) Vars (La Forêt Blanche, France) - Leitner

#21 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 28 août 2021 - 06:48

Merci pour le suivi ! ;)
Ca avance plutôt bien et si tous les bétons sont coulés en septembre les plus grosses contraintes seront derrière
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Bendo 

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Posté 28 août 2021 - 10:11

Merci à tous pour vos retours pour les photos.

Je remonte à Vars dans un mois, j'irai voir l'avancement.

Pour le moment, je n'ai pas vu de préparation pour les pylônes au delà du P6 mais pour ceux là, on est en plein dans la pente du KL et donc beaucoup plus visible dans le paysage.

Comme pour la G1 et les premiers pylônes, comme le disait Lynx, l'objectif était probablement d'impacter le moins possible les vacanciers, bien nombreux sur les premières semaines d'aout.

Comme pour les Peyniers, il ne faudra pas compter sur les webcams pour avoir des infos, celle du Col de Crévoux est déjà bloquée sur la vallée et ne filme plus le chemin.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu13013 

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Posté 28 août 2021 - 13:18

Merci beaucoup pour le suivi et les photos.
Cela avance bien et les chantiers les plus risqués par rapport à la météo, comme la G2, seront bien avancées avant l'arrivée du froid et des premières neiges.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Tingaux 

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Posté 28 août 2021 - 13:39

Merci Bendo pour le reportage !

C'est surement la première année où l'on ne va pas espérer la neige précoce ! :D
Tingaux
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Lekikimoudu13 

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Posté 07 septembre 2021 - 17:02

Sur la Webcam située à l'arrivée du télémix, nous pouvons désormais apercevoir une zone délimitée par des filets oranges, est-ce le futur emplacement de la G1 ?

Edit : De nouveaux sur la webcam nous voyons une pelleteuse qui a commencé les terrassements de la G1 et les emplacements des pylônes qui suivent. La zone que j'ai récemment mentionnée sera logiquement une zone de stockages pour les prochaines pièces qui vont être livrées.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 07 septembre 2021 - 17:15

Il me semblait que la G1 serait un peu en dessous de cette zone grillagée : les images de la pelleteuse nous confirment cela.

Le grillage orange délimite donc plutôt une zone protégée : faune, flore, ou zone engazonnée ?
Lynx05
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Lekikimoudu13 

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Posté 07 septembre 2021 - 17:42

Oui c'est possible, les plans indiquaient une zone un peu plus inférieure à celle qu'on aperçoit. Je trouve cela bien qu'elle soit plus haute que prévue.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   couloir alaska 

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Posté 08 septembre 2021 - 10:03

ce matin tractopelle et camions au travail sur la G1 . ceci est visible depuis la webcam du sommet du télémix .
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 08 septembre 2021 - 11:48

Comme je voyais hier sur la webcam de Chabrières, j'ai l'impression que la gare d'aval va se situer au millieu de la piste Marmottes.
Je croyais que la station d'aval se situerai plus à l'aval (à l'est) de la station d'amont du Télémix.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 08 septembre 2021 - 15:45

Initialement, c'est ce que j'avais compris aussi.

J'ai vérifié les plans hier dans le dossier de la consultation publique : la gare est bien légèrement en contrebas de l'arrivée du télémix, mais de l'autre côté de la piste.

Cela va impliquer des croisements de flux, mais cet emplacement est plus naturel.
Lynx05
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 08 septembre 2021 - 19:45

J ai du mal a vous suivre, ils ne font pas ce qui était prévu dans le dossier en implantation?
Lorsqu'on arrivera avec le telemix dans le sens de la montée, il faudrai descendre à droite vers le Chalheureux ou à gauche vers le Barjot ?
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 08 septembre 2021 - 19:49

Il faudra traverser la piste des marmottes et descendre un tout petit peu à droite vers le Chal'heureux.

EDIT : source : dossier d'enquête publique complet téléchargeable ici : page 308 et pages 319 et suivantes

Information supplémentaire : un nouveau petit bout de piste sera créé à l'Ouest de la G1, pour limiter les croisements de flux.

Source : dossier d'enquête publique complet téléchargeable ici : page 322

Tout cela est très bien pensé. :ouais:
Lynx05
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 08 septembre 2021 - 20:14

Merçi pour les infos supplémentaires, Lynx05
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   gautier05 

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Posté 08 septembre 2021 - 21:01

Du coup, il n y a pas de déviation par rapport au dossier si je comprends bien
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Lynx05 

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Posté 08 septembre 2021 - 22:59

Effectivement : pour l'instant, les travaux semblent parfaitement correspondre à ce qui est décrit dans le dossier complet.

Ce message a été modifié par Lynx05 - 08 septembre 2021 - 22:59 .

Lynx05
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 10 septembre 2021 - 14:00

En voyant la webcam du Col de Crévoux, je constate, come le disait Linx05 il y a quelques temps, que Vars laisse encore une année le TSF4 Crévoux sur place.
Espérons, qu'on ne doit plus le voir tourner, cela impliquai que le TSD6 Chabrières 2 sera orérationnel. ;)

Je suis comme mème un peu déçu, que le TKD Chabrières va être posé.
C'est la plus haute remontée du domaine, et il atteind le plus beau panorama de la Forêt Blanche.
Dommage.. :(
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Lekikimoudu13 

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Posté 10 septembre 2021 - 15:18

Effectivement je suis de ton avis sur le TK de Chabrière, cela implique la réduction du domaine ainsi que le retrait de son point culminant. Pour le télésiège du Col de Crévoux, il est indiqué dans l'enquête publique que le démontage sera achevé mi-octobre. Peut-être que la Trame a préféré se préoccuper du chantier avant le démontage de l'ancien télésiège ?
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 10 septembre 2021 - 17:20

 Lekikimoudu13, le 10 septembre 2021 - 15:18 , dit :

Effectivement je suis de ton avis sur le TK de Chabrière, cela implique la réduction du domaine ainsi que le retrait de son point culminant. Pour le télésiège du Col de Crévoux, il est indiqué dans l'enquête publique que le démontage sera achevé mi-octobre. Peut-être que la Trame a préféré se préoccuper du chantier avant le démontage de l'ancien télésiège ?


Je n'en suis pas sûr, que la Trame va démolir cet automne le TSF4 Crévoux.
Le risque est trop grand, qu'avec un hiver précoce, la construction de TSD6 Chabrières2 ne sera peut-être pas accompli.
Dans ce cas la Forêt Blanche perdera son point culminant, sa piste KL, une liason importante vers Risoul et une dixaine de km de pistes.
Démolir le TSF avant la réalisation du TSD serait en tout les cas irresponsable.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 10 septembre 2021 - 17:21 .

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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Lekikimoudu13 

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Posté 11 septembre 2021 - 14:49

Le chantier de la G1 a été flouté sur la webcam, fallait s'y attendre mais au moins, contrairement à l'année dernière la webcam marche toujours.

Ce message a été modifié par Lekikimoudu13 - 11 septembre 2021 - 17:09 .

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#40 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 19 septembre 2021 - 18:30

Sur le site de Ski Resort.fr, il y a un nouveau nom pour la nouvelle remontée : TSD6 Vars Speed Master

https://www.skiresor...niques/l107416/

Quelqu'un en sait plus?
Je trouve ça un nom plustôt banale..
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  1. Corentin.ARW