Aide
Il existait jusqu'en 1991 un téléphérique de transport de marchandise en pleine brousse congolaise, qui transportait le minerai exploité par la
, une société minière qui possédait un réseau de chemin de fer et en complément ce téléphérique.Ce téléphérique était le plus long au monde, il effectuait un trajet de 76 km, de la mine de Moanda jusqu'à la plus proche station du chemin de fer Congo-Océan, d'où il était transporté jusqu'au port de Pointe-Noire.
A la fin de l'année 1991, avec la réalisation du chemin de fer Transgabonais, la COMILOG a cessé l'exploitation du téléphérique qui devenait alors inutile, rendant le trajet plus long qu'en passant par le Rail.
Les bennes étaient espacées de 54m, ce qui permettait un débit horaire de 150 tonnes qui étaient ensuite reprises par un convoyeur en gare terminus. Ce téléphérique possédait 2 ou 3 stations intermédiaires tout au long de son trajet.
Aujourd'hui il ne reste plus que des restes, mais la tranchée formée par le téléphérique reste bien présente. C'est dommage que la ligne n'ait pas été reprise pour une exploitation touristique, car désormais la zone est un vaste parc naturel (qui à d'ailleurs été créé grâce aux aides de la COMILOG pour préserver l'emploi sur place, qui dépendait fortement du téléphérique).
Je n'ai aucune idée du constructeur
/> , mais en tout cas c'était une installation très ancienne (1962 de mémoire il me semble).Voici quelques photos, © Yves Galipeau :
Photo d'archive avec le tph en exploitation (année 1991) :
Voilà un peu
Ce message a été modifié par Lolo42 - 01 mars 2017 - 11:41 .
Raison de l'édition : supr liens photos HS
