Aide
Tout d'abord, commençons par présenter la station de Guzet :
Quand on regarde sur une carte, cette station semble être l'une des plus proches de Toulouse à vol d'oiseau. Pourtant à partir de l'autoroute la plus proche (A64, sortie n°20 - Saint Matory) il faut encore rajouter 70 kilomètres de routes départementales pour y accéder, et c'est ce qui en fait son charme. En effet, elle est située en plein cœur de l'Ariège au sud-est de Saint Girons dans un espace sauvage totalement préservé.
Le plan d'accès à la station
Avec ses nombreux petits chalets entourés de grands sapins, son architecture est différente des autres stations pyrénéennes. Ces chalets sont répartis entre le centre de Guzet et le hameau de Pra Mataou situé au-dessus, ces deux zones étant reliées ensemble par deux pistes de liaison ainsi qu'une navette.
Le domaine skiable est quant à lui composé de trois grands secteurs : celui de Pra Mataou entièrement dans la forêt, légèrement excentré par rapport aux deux autres avec un espace débutant et des pistes plutôt faciles. Ensuite on a celui de Guzet avec des pistes de tous niveaux et enfin celui de Freychet et ses grands espaces dégarnis de végétation, plutôt adapté aux bons skieurs. Au total on compte 40 kilomètres de pistes de ski alpin.
Pour les adeptes de sensations fortes, la station a mis à disposition un vaste Snowpark, un Boarder Cross ainsi qu'un stade de slalom qui raviront les plus téméraires.
A Guzet on peut également pratiquer le ski de fond sur 3 kilomètres, la luge et les randonnées en raquette.
Maintenant entrons dans le vif du sujet, le TSF4 Picou :
Construite en 2001, cette remontée est la colonne vertébrale de la station de Guzet. C'est la seule permettant de basculer par la suite soit vers le secteur de Pra Mataou soit vers celui de Freychet.
La gare aval est disposée toute proche de celle du redoutable TKD1 L'Arrech (66% de pente maximale, l'un des plus raides des Pyrénées encore en exploitation), la ligne est régulière jusqu'au P6, la pente devenant alors beaucoup plus prononcée et ce jusqu'à proximité de la gare amont. Cette gare est disposée sur une arête, toute proche de celle du TSF4 Col d'Escot.
En plus de la piste de liaison vers Pra Mataou, ce télésiège dessert 2 pistes bleues, 4 rouges et 3 noires, certaines de ces pistes étant équipées en canons à neige.
Sa situation sur le plan des pistes :
Les caractéristiques techniques de l'installation :
Caractéristiques administratives :
TSF – Télésiège à attache fixe : PICOU
Constructeur :
Année de construction : 2001
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 4 personnes
Débit : 2000 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 7'26''
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1390 m
Altitude de la gare amont : 1747 m
Longueur développée : 1026 m
Dénivelée : 357 m
Pente moyenne : 38%
Caractéristiques techniques :
Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : aval
Puissance développée : 290 KW (395 CV)
Nombre de pylônes : 12
Nombre de sièges : 125
Les photos de l'installation :
Elles ont été prises le 11 Janvier 2010.
La gare aval :
La ligne :
Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
Gare aval : 8C / 8C
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 8S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8C / 12C
P7 : 4SC / 4SC
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 4S
P10 : 12S / 12S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
En avant sur la ligne :
La compression en gare aval
Sous la compression du P1
Entre P1 et P2, vue arrière
P2
P3
P4
Les deux photos suivantes : entre P4 et P5
P5
P6
Entre P6 et P7
P7
P8
Les deux photos suivantes : entre P8 et P9
P9
P10
Tête de pylône P10
P11
P12
La gare amont :
Au premier plan : la gare amont du TSF4 Col d'Escot, l'autre étant celle du TSF4 Picou
Pour conclure ce reportage, voici quelques vues supplémentaires de la ligne :
En bas de la piste : les gares du TSF4 Picou et du TKD1 L'Arrech, en arrière plan celle du TSF4 Muscadet
Ce message a été modifié par arbisman - 16 octobre 2013 - 15:21 .
