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TKF des Espécières - Gavarnie Gèdre (Hautes-Pyrénées) Poma - 1985
#2
Posté 25 janvier 2018 - 18:50
Merci pour le reportage !!!! Dans les caractéristiques techniques de l’appareil tu as écrit qu’il y a 6 mètres de dénivelé pourtant tu as écrit que la gare aval est situé à 1838m et que la gare amont à 1842m.
Stan LOOΠΔ :)
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#4 Invité_remontees_*
Posté 25 janvier 2018 - 19:04
Merci à vous 2 pour la série sur Gavarnie
Oui, enfin ça ne change pas l'erreur de cohérence…
Le CAIRN a le mérite de donner des altitudes de G1 et G2 cohérentes : 1840 m / 1846 m
A, le 25 janvier 2018 - 18:56 , dit :
Ben pourtant, sur Lift Word, c'est indiqué 6 m..
Oui, enfin ça ne change pas l'erreur de cohérence…
Le CAIRN a le mérite de donner des altitudes de G1 et G2 cohérentes : 1840 m / 1846 m
#5
Posté 25 janvier 2018 - 19:14
Merci pour ton retour et pour ces précisions remontees.
J'ai fait une recherche sur le Cairn, et il y a une différence au niveau des dénivelées, longueurs etc... Du coup pour les rédactions de reportages, j'y vais sur Lift Word, là au moins, il y a plus d'informations que sur le Cairn.
Le prochain reportage qu'on va vous présenter, sera le TKD de Saint André, et ensuite, Formigal.
J'ai fait une recherche sur le Cairn, et il y a une différence au niveau des dénivelées, longueurs etc... Du coup pour les rédactions de reportages, j'y vais sur Lift Word, là au moins, il y a plus d'informations que sur le Cairn.
Le prochain reportage qu'on va vous présenter, sera le TKD de Saint André, et ensuite, Formigal.
#6 Invité_remontees_*
Posté 25 janvier 2018 - 19:25
A, le 25 janvier 2018 - 19:14 , dit :
J'ai fait une recherche sur le Cairn, et il y a une différence au niveau des dénivelées, longueurs etc... Du coup pour les rédactions de reportages, j'y vais sur Lift Word, là au moins, il y a plus d'informations que sur le Cairn.
Le CAIRN n'est ni tout blanc, ni tout noir. Tout comme Lift World, mais apparemment ça ne te choque pas qu'il y ait parfois dessus des valeurs aberrantes qui sortent d'on ne sait où (parfois du CAIRN d'ailleurs). Je ne dis pas que tout est à jeter sur Lift World, bien au contraire, mais parfois il faut savoir aussi prendre du recul sur les informations que l'on lit pour choisir les infos les plus probables (et déjà pour commencer les informations qui ne sont pas assurément fausses !).
Si tu manques d'informations sur le CAIRN, envoie moi un MP. (ça ne veut pas dire que tout est bon à prendre sur le CAIRN non plus… !)
#7
Posté 25 janvier 2018 - 21:05
Au sujet des caractéristiques techniques : en France le Cairn fait référence.
Ensuite, en générale même si on essaye d'être le plus précis et juste possible... Des approximations de quelques mètres sont tout de même courant. Notamment sur les longueurs d'appareils dû à la différence entre la "longueur" et la "longueur horizontale".
Edit : Amélioration des caractéristiques techniques....
Ensuite, en générale même si on essaye d'être le plus précis et juste possible... Des approximations de quelques mètres sont tout de même courant. Notamment sur les longueurs d'appareils dû à la différence entre la "longueur" et la "longueur horizontale".
Edit : Amélioration des caractéristiques techniques....
#8 Invité_remontees_*
Posté 25 janvier 2018 - 21:08
Rodo_Af, le 25 janvier 2018 - 21:05 , dit :
Au sujet des caractéristiques techniques : en France le Cairn fait référence.
Ensuite, en générale même si on essaye d'être le plus précis et juste possible... Des approximations de quelques mètres sont tout de même courant. Notamment sur les longueurs d'appareils dû à la différence entre la "longueur" et la "longueur horizontale".
Ensuite, en générale même si on essaye d'être le plus précis et juste possible... Des approximations de quelques mètres sont tout de même courant. Notamment sur les longueurs d'appareils dû à la différence entre la "longueur" et la "longueur horizontale".
Oui, ce que je disais à A'sa, c'est juste au moins de garder des données cohérentes (à défaut d'approximations, au moins que les chiffres soient cohérents entre eux, voir la remarque du début de sujet de Coco paris tout à fait légitime).
#9
Posté 12 juin 2018 - 13:12
Un des deux téléskis fixes de Gavarnie Gèdre a été emporté par une avalanche cet hiver et il semble bien que ce soit celui-ci... la station envisage de le remplacer prochainement par un tapis roulant.
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