[Tutu]

TSD 6 Arpette, le 24 juillet 2012 - 21:05 , dit :

Deux petites photos d'aujourd'hui:
Terrassement pylône d'arrivée:



Pas peur le chauffeur, avec le gaz qu'il y a en dessous!!

La suite dans environs 2 semaines....

d'accord avec toi, c'est toujours impressionnant les pelles araignées en action mais la il ne faut pas glisser!

[TSD 6 Arpette]

Concernant le Bécoin, la ligne sera héliportée ce Lundi 6 août!

[RG - Plagnard]

Super photos ! Merci !

[Tutu]

RG - Plagnard, le 06 août 2012 - 10:17 , dit :

Super photos ! Merci !

Sur les photos publiés sur Perso la Plagne les travaux sur le TSD du Colorado semble terminés ou c'est que ça n'a pas encore commencé?

[florent]

Merci pour ces photos, plutôt impressionnantes on pourrai dire...

[tarin du 73]

Tutu, le 07 août 2012 - 08:36 , dit :

RG - Plagnard, le 06 août 2012 - 10:17 , dit :

Super photos ! Merci !

Sur les photos publiés sur Perso la Plagne les travaux sur le TSD du Colorado semble terminés ou c'est que ça n'a pas encore commencé?

Pas encore commencer juste le terrassement de fait

[TSD 6 Arpette]

Pour le Colorado, il y a juste le terrassement qui est fait. Peut-être les massifs après la saison d'été ou d'ici peut car sur le Bécoin c'est fini!
La ligne a été héliportée hier soir dans la soirée suite a une météo très défavorable la journée!
Il y a 11 pylônes au total.

Pour la Traversée, ça coule, ça coffre, ça coule...
Tout les éléments ont étés montés sauf la gare qui est sur une remorque surbaissé prête a être montée, d'ici peut je pense!

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 07 août 2012 - 20:38 .

[TSD 6 Arpette]

Mise à jours du chantier de la Traversée, étant la haut aujourd'hui:

G1 en cours de montage,
Massif P1 terminé,
P2, P3, P4 et G2 en cours; ça coule tous les jours!

Tous les éléments du TSF sont la haut, sauf les véhicules.

Place aux Photos:
Montage de la G1:








Le P1, la ça veut pas bouger!!


Potences:


Poulie Retour:


Petit panorama tellement c'est beau:

[TSD 6 Arpette]

Bon maintenant passons aux choses sérieuses,
Mission du jours: Transport de la gare au Glacier:

Départ 8h30-9h de la Fromagerie, arrivée aux alentours de 15h.
Pas de difficultés majeures, a part 2,3 virages ou il fallait lever le "cul" pour tourner..

Maintenant place aux photos:
Descente de la Roche de Mio en direction du Col de la Chiaupe:


Passage difficile!


Ca grimpe, ça grimpe!!








Panorama:


Demi-Tours:




Marche arrière:


Même les chamois en prennent pleins les yeux!!!


Voila pour aujourd'hui, la suite la semaine prochaine!!

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 12 août 2012 - 17:20 .

[pisten]

TSD 6 Arpette, le 09 août 2012 - 21:38 , dit :

Bon maintenant passons aux choses sérieuses,
Mission du jours: Transport de la gare au Glacier:

Départ 8h30-9h de la Fromagerie, arrivée aux alentours de 15h.
Pas de difficultés majeures, a part 2,3 virages ou il fallait lever le "cul" pour tourner..

Maintenant place aux photos:
Descente de la Roche de Mio en direction du Col de la Chiaupe:

Bonjours merci pour ces photos peux-tu me dire à quoi sert la dameuse sur le camion qui suit le convoi et sais-tu le nom de la boîte de transport est-ce PM Levage merci.

[Raoul]

Je suppose que la dameuse doit servir à lever le cul et à freiner en descente

[TSD 6 Arpette]

Je ne sait pas qu'elle boite a transporté la gare, elle vient du 74. Je vais essayer de me renseigner!
Pour la PB 300W qui était sur le camion (il servait a lever le convoi pour passer les virages difficiles), c'est juste un échange avec une autre machine descendu il y a quelques jours (qui reste au glacier) ils en ont profiter pour la monter pendant qu'il y avait du camion!!

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 10 août 2012 - 17:14 .

[pisten]

TSD 6 Arpette, le 10 août 2012 - 17:12 , dit :

Je ne sait pas qu'elle boite a transporté la gare, elle vient du 74. Je vais essayer de me renseigner!
Pour la PB 300W qui était sur le camion (il servait a lever le convoi pour passer les virages difficiles), c'est juste un échange avec une autre machine descendu il y a quelques jours (qui reste au glacier) ils en ont profiter pour la monter pendant qu'il y avait du camion!!

Ok merci si elle vient du 74 c'est donc bien PM Levage je ne connais pas d'autre boite en Haute Savoie qui fait ce genre de transport.

[tarin du 73]

je pense que c 'est 1 sacré bon pilote car deja la montée au glacier ça n'a pas du être facile mais en plus la marche arrière depuis le petit lac franchement chapeau

Ce message a été modifié par Geofrider - 20 août 2012 - 17:26 .
Raison de l'édition : Orthographe / Grammaire

[Geofrider]

Petit point du chantier du TSD6 Becoin

Après le levage de la ligne, le montage des gares a commencé. La gare aval est plus avancée que la gare amont. Cependant pas mal de matériel pour cette dernière est présent.

Vue générale des travaux du front de neige :


La gare aval:




Gare aval depuis les pistes :


Le tracé dans sa globalité :


Ligne :










Matériel en gare amont :




Gare amont avec la poulie motrice:


Gare amont :

[guigui67]

Merci pour cette actualisation

La gare aval ne devait pas recevoir un contour tronqué ? Vu l'emplacement stratégique je crains que l'on ne voit pas se résorber les files d'attentes...

Ce message a été modifié par guigui67 - 19 août 2012 - 18:13 .

[Geofrider]

En tout cas il y'aura un tapis d'embarquement, mais effectivement pas de contour tronqué.

[TSD 6 Arpette]

Merci bien pour les photos!

Photos de la semaine dernière à la Traversée:

[Johan]

Bonsoir,

j'ai une question bête, pourquoi la chargeuse et le camion ont des chaines alors qu'il y est pas de neige?

Ma première penser, c'est peut-être la bonne réponse, c'est pour avoir une meilleur traction.

Bonne soirée.

[TSD 6 Arpette]

Tu sait, les chaines c'est pas que pour la neige!! c'est le top pour l'adhérence (meilleure traction) aussi bien dans n'importes quelles conditions... c'est un plus, surtout quand c'est lourd a transporter,(environ 25T) et sur un chemin bien "merdique"!

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 19 août 2012 - 21:55 .