TCD10 Flexenbahn - Stuben (Ski Arlberg) Doppelmayr - 2016
#2
Posté 09 décembre 2016 - 23:16
Les cabines semblent arriver à leur limite quant aux proportions, aussi me demande-je si de charger 10 personnes va assez vite sans trop encombrer l'accès. Au Bettmerhorn ils ont mis de cabines semblables très étroites et c'était une peine d'y monter: tout le temps des arrêts et ralentissements pour faire sortir les passagers à la station amont. Je ne croyais pas mes yeux.
#3
Posté 10 décembre 2016 - 09:18
#4
Posté 10 décembre 2016 - 14:36
Cette saison 2016 des chantiers aura été très intéressante avec le début d'une véritable transition chez Doppelmayr entre les gammes UNI-G et D-Line. Est-ce qu'il y a une véritable différence pour les utilisateurs entre ces deux générations d'appareil?
#5
Posté 10 décembre 2016 - 16:42
#6
Posté 10 décembre 2016 - 18:25
Rodo_Af, le 10 décembre 2016 - 16:42 , dit :
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Jusqu'à 7 m/s, d'après doppelmayr. Cela nécessite des grandes longueurs de gare ce qui coûtera aussi forcément plus cher... mais en effet, cela va devenir la norme !
#7
Posté 10 décembre 2016 - 19:23
#8
Posté 10 décembre 2016 - 20:31
poma74, le 10 décembre 2016 - 19:23 , dit :
Oui, et si l'on compte l'Albonabahn II ça fait 4 télécabines construites en un été ! D'ailleurs en parlant des 3 autres installations, aura t'on droit à des reportages ?
Sinon magnifique reportage !
Voilà
Ce message a été modifié par FABprod. - 11 décembre 2016 - 23:36 .
#9
Posté 11 décembre 2016 - 11:07
FABprod., le 10 décembre 2016 - 20:31 , dit :
poma74, le 10 décembre 2016 - 19:23 , dit :
Oui, et si l'on compte l'Albonabahn II ça fait 4 télécabines construites en un été ! D'hailleurs en parlant des 3 autres installations, aura t'on droit à des reportages ? />
Sinon magnifique reportage !
Voilà />
Impressionnant ! Je me demande quel est le modèle de financement de tels investissements pour un domaine skiable, et le délai de retour sur investissement...
#10
Posté 11 décembre 2016 - 11:10
FABprod., le 10 décembre 2016 - 19:23 , dit :
C'est en cours....
> Comme d'hab- j'ai besoin d'aide pour publier mes reportages... Car, j'ai beau essayer de "faire vite", j'ai du stock en attente... Volontaires bienvenues. />/>
A la différence des années passées, cette année je présenterais en priorité les nouveautés de l'été...
> Pour le financement : un détail important. Les saisons d'hiver en Autriche sont classiquement plus longue qu'en France. 3,4 voir 5 semaines de plus : cela fait un certain CA en plus et cela peu aider.
Evidemment, il y'a d'autres raisons
#11
Posté 11 décembre 2016 - 18:29
Rodo_Af, le 11 décembre 2016 - 11:10 , dit :
Evidemment, il y'a d'autres raisons
J'avais échangé l'année dernière avec un hotelier (actionnaire des RM) de Brand dans le Voralberg, qui a investi lourdement ces dernières années dans 2 TC8, 1 TPH, plus enneigement artificiel (15 RM au total, entre 1000 et 2000m). Il m'avait fait part de son inquiétude vis à vis du taux d'endettement de la société et sa capacité à faire face aux échéances à cause des périodes de congés Noel sans neige qui se répètent.