Forums Remontées Mécaniques: TSF4 de l'Eychauda - Le Monêtier-les-Bains / Serre Chevalier Vallée - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 de l'Eychauda - Le Monêtier-les-Bains / Serre Chevalier Vallée Poma - 1998

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 23 août 2007 - 11:57

Le TSF4 du Col de l'Eychauda est le dernier TSF4 construit sur SC.
Il sert de doublon au TSF3 de l'Yret pour le retour vers SC1400, notamment lorsque le vent est trop fort, le TSF3 de l'Yret ayant une ligne particulièrement exposé, et si le vent était trop fort, le retour deSC1500 vers SC1400 était impossible.
Pour ce TSF4, la ligne se situe en vallon et est donc nettement moins exposée.
A noter que ce TSF4 dessert une piste de liaison bleue.
Pour le côté technique il s'agit d'un Alpha classique.

FIRM:
  • Nom de l’installation : TSF4 COL DE L'EYCHAUDA
  • Constructeur : Poma
  • Type de gare : Alpha
  • Année de construction : 1998
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de véhicules: Sièges 4 places
  • Nb Véhicules :
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Dénivelée : 285 m
  • Longueur développée : 1477 m
  • Pente Maxi : 59 %
  • Pente Min : 0 %
  • Débit : 1200 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Aval
  • Sens de montée : Gauche
  • Type d’embarquement : Ligne
  • Nb Pylones : 12 + P0
  • Dont support : 10
  • Dont compression : 1 (P0)
  • Dont support-compression : 2
  • Temps de Trajet : 11 minutes et + si ralentissements (très fréquents sur ce TSF)


Pour les puristes:
P0 16C/16C
P1 6S/6S
P2 6S/4S
P3 8S/8S
P4 6S/6S
P5 4SC/4SC
P6 8S/6S
P7 6S/4S
P8 8S/4S
P9 8S/6S
P10 6S/6S
P11 4SC/4SC
P12 8S/8S
PR 1S/1S

Ce message a été modifié par benbel - 12 mai 2017 - 09:59 .
Raison de l'édition : Supression liens photos périmés et lien BDD

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 12 juillet 2010 - 00:40

Cet été je vais à Briancon et je prendrais des photos du Bachat et de ce magnifique TSF4 pour completer en saison estivale !
La montagne ça vous gagne :p
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 12 juillet 2010 - 17:27

Voir le messagePassiontrainify, le 12 07 2010, 00:40, dit :

Cet été je vais à Briancon et je prendrais des photos du Bachat et de ce magnifique TSF4 pour completer en saison estivale !


J'ai déjà pas mal de photos du TSF4 prises à l'été 2008 si tu veux que je les mette en ligne (motrice, pylônes, ligne et amont) ;)

Ce message a été modifié par Yann83 - 12 juillet 2010 - 17:27 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 12 juillet 2010 - 22:13

Voir le messageYann83, le 12 07 2010, 17:27, dit :

Voir le messagePassiontrainify, le 12 07 2010, 00:40, dit :

Cet été je vais à Briancon et je prendrais des photos du Bachat et de ce magnifique TSF4 pour completer en saison estivale !


J'ai déjà pas mal de photos du TSF4 prises à l'été 2008 si tu veux que je les mette en ligne (motrice, pylônes, ligne et amont) ;)

Avec plaisir
La montagne ça vous gagne :p
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 03 janvier 2012 - 12:56

Remarquez la charge de glace sur la ligne électrique : :)
c' est pas une ligne electrique c'est la " cordeline"
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Dedou 

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Posté 03 janvier 2012 - 20:22

Voir le messagedriouride, le 03 janvier 2012 - 12:56 , dit :

Remarquez la charge de glace sur la ligne électrique : :)
c' est pas une ligne electrique c'est la " cordeline"


Ah, je ne pense pas non, c'est bien une ligne électrique (multipaire) qui sert de liaison entre la G1 et la G2.
La montagne ça vous gagne :p
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 03 janvier 2012 - 22:43

Ce n'est pas pour alimenter la gare amont en électricité mais la ligne qui fait le lien entre les différentes sécurités et les armoires.

Ce n'est pas une ligne électrique pour amener le jus. Généralement ses lignes sont enterrées ou alors dans certains cas aériennes pour alimenter un transformateur.
Vive la neige et la montagne
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 14 janvier 2012 - 23:59

Merçi pour les infos, c'est rectifié dans le reportage initial ;)
0

#9 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 08 juin 2014 - 12:23

Une question sur ce TSF4.
Avec l'arrivée du TSD6 des Vallons, le trajet Villeneuve-Monetier est confortable et rapide
Or, ce TSF4 de 1998, il me semble, était prévu pour passer en évolutif.
On y retrouve
1 TSD4 de 1998
4 TSF4 (en comptant celui de la Cucumelle)
1 TSF3
1 TSF2
et quelques téléskis...
Pourquoi ne pas faire cette petite évolution comme l'a fait La Colmiane par exemple pour fluidifier le retour Monetier-Villeneuve et attirer plus de monde sur la bleue desservie par le TSF4 ?
Cela fait 15 ans qu'il n'y a plus eu d'investissements sur Monetier.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 08 juin 2014 - 12:39

Voir le messageYann83, le 08 juin 2014 - 12:23 , dit :

Une question sur ce TSF4.
[...]
Pourquoi ne pas faire cette petite évolution comme l'a fait La Colmiane par exemple pour fluidifier le retour Monetier-Villeneuve et attirer plus de monde sur la bleue desservie par le TSF4 ?
Cela fait 15 ans qu'il n'y a plus eu d'investissements sur Monetier.



J'aurais juste une question, tu as pas peur de 'surchargé' le télésiège de la Cucumelle?
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 08 juin 2014 - 13:59

Voir le messageJohan, le 08 juin 2014 - 12:39 , dit :

Voir le messageYann83, le 08 juin 2014 - 12:23 , dit :

Une question sur ce TSF4.
[...]
Pourquoi ne pas faire cette petite évolution comme l'a fait La Colmiane par exemple pour fluidifier le retour Monetier-Villeneuve et attirer plus de monde sur la bleue desservie par le TSF4 ?
Cela fait 15 ans qu'il n'y a plus eu d'investissements sur Monetier.



J'aurais juste une question, tu as pas peur de 'surchargé' le télésiège de la Cucumelle?


Il n'est employé que dans le sens Monetier-Villeneuve,ne dessert pas de pistes directement.
Je ne pensais pas en termes de débit mais en terme de rapidité de liaison ;)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 08 juin 2014 - 19:31

tout simplement parce il yen pour plusieures millions d€. si tu les as tu sais quoi faire .
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:27

Le télésiège du Col de l'Eychauda sera cet hiver équipé de sièges bicolores Vert-Noir : https://www.facebook...59757090747485/ :)
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:51

Quelle horreur ces assises ...
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:52

Voir le messageremontees, le 23 novembre 2014 - 21:27 , dit :

Le télésiège du Col de l'Eychauda sera cet hiver équipé de sièges bicolores Vert-Noir : https://www.facebook...59757090747485/ :)

Et pourquoi pas changer toutes les assises des TSF par des bicolores, à l'exemple également de P'tit Loup à La Clusaz...
Quelle mode ! :unsure:
Bonneval-sur-Arc | Bessans | Val Cenis (Lanslevillard / Lanslebourg / Termignon-la-Vanoise / Bramans) | La Norma | Aussois | Valfréjus
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 23 novembre 2014 - 21:56

Voir le messagevalcelouis, le 23 novembre 2014 - 21:52 , dit :

Voir le messageremontees, le 23 novembre 2014 - 21:27 , dit :

Le télésiège du Col de l'Eychauda sera cet hiver équipé de sièges bicolores Vert-Noir : https://www.facebook...59757090747485/ :)

Et pourquoi pas changer toutes les assises des TSF par des bicolores, à l'exemple également de P'tit Loup à La Clusaz...
Quelle mode ! :unsure:

Pourquoi tu dis ça ? Toutes les assises du télésiège du Col de l'Eychauda ont été changées : il n'y a pas de problème de ce point de vue !

Après, les goûts et les couleurs, chacun ses goûts, il n'y a pas forcément besoin de lancer une polémique outre mesure… !

Et puis, on peut trouver ça moche ou pas, mais si ça peut permettre d'éviter des accidents et des ralentissements/arrêts à répétition sur certains appareils, il n'y a franchement pas de quoi s'offusquer pour deux places de couleur verte sur chaque siège !!!

Ce message a été modifié par remontees - 23 novembre 2014 - 22:03 .

À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 23 novembre 2014 - 22:09

Voir le messageremontees, le 23 novembre 2014 - 21:56 , dit :

Pourquoi tu dis ça ? Toutes les assises du télésiège du Col de l'Eychauda ont été changées : il n'y a pas de problème de ce point de vue !


Il parle de tous les TSF ;). Pas de l'Eychauda uniquement.
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 23 novembre 2014 - 22:13

Ah… je n'avais pas pensé que tu voulais dire ça Valcelouis, désolé. ;) Après c'est très certainement à l'appréciation de l'exploitant et s'il en a les moyens financiers et les besoins. Comme je le disais, c'est sûrement bien pratique pour les télésièges fréquentés par les skieurs moyens (même si ça reste à vérifier à l'usage bien entendu).

À voir cet hiver, mais ce n'est pas à exclure qu'un certain nombre de stations ait effectué cette opération.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 24 novembre 2014 - 07:56

Ce télésiège a une vocation liaison et débutant c'est peut-être pour essayer de mieux remplir les sièges et comme vous l'avez dit de sécuriser le postionnement des skieurs.
Ont-il modifié les garde-corps également ?
Personnellement je ne vois pas trop l'utilité de cette modification sur un TSF de 15 ans...
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 24 novembre 2014 - 20:57

Voir le messageremontees, le 23 novembre 2014 - 22:13 , dit :

Ah… je n'avais pas pensé que tu voulais dire ça Valcelouis, désolé. ;) Après c'est très certainement à l'appréciation de l'exploitant et s'il en a les moyens financiers et les besoins. Comme je le disais, c'est sûrement bien pratique pour les télésièges fréquentés par les skieurs moyens (même si ça reste à vérifier à l'usage bien entendu).

À voir cet hiver, mais ce n'est pas à exclure qu'un certain nombre de stations ait effectué cette opération.

C'est évidement destiné à la clientèle débutante...
Après, est-ce que l'on se monte dessus fréquement sur les sièges ??? Je trouverai plus judicieux d'intsaller des Kid-stop ou autre dispositif anti sous-marinage qui limite (ou plutôt annule) les chutes...
De plus, s'installer entre deux places sur un TS (datant d'il y a quelques années quand même) fait que l'on a le garde-corps entre les jambes -> chose à faire en cas de très faible affluence !

Ce message a été modifié par valcelouis - 24 novembre 2014 - 20:57 .

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