Forums Remontées Mécaniques: TSD4B les Vioz- les Mazots / Les Diablerets (Alpes Vaudoises) (Vaud) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4B les Vioz- les Mazots / Les Diablerets (Alpes Vaudoises) (Vaud) Garaventa - 1994

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 10 janvier 2008 - 14:56

Re/Partez à la découverte du premier télésiège débrayable de Suisse Romande équipé de bulles de protection !

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   TPD 

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Posté 11 janvier 2008 - 23:07

Citation

a remplacé sur un tracé complètement différent un ancien téléski. En effet, bien que la gare aval se trouve au même endroit,

Non, pour le télésiège on a réutilisé le tracé du téléski.

Sur la photo suivante on peut voir les fondaments de l'ancien pont (pour traverser la route) du téléski.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 12 janvier 2008 - 02:21

Il ya un virage dans la ligne à la gare intermédiaire, non?

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Ce message a été modifié par skierdude9450 - 12 janvier 2008 - 02:23 .

-Matt
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   TPD 

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Posté 12 janvier 2008 - 09:52

Oui, c'est un virage.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 12 janvier 2008 - 12:24

On remarquera à juste titre que la déviation sur le brin descendant se fait sans gare, juste avec des inclinaison des balanciers, tant la déviation est faible.

Autre chose, il s'agit bien d'une pince Doppelmayr ?
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 12 janvier 2008 - 15:26

Voir le messageTPD, le 11 01 2008, 22:07, dit :

Citation

a remplacé sur un tracé complètement différent un ancien téléski. En effet, bien que la gare aval se trouve au même endroit,

Non, pour le télésiège on a réutilisé le tracé du téléski.

Sur la photo suivante on peut voir les fondaments de l'ancien pont (pour traverser la route) du téléski.
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Oui, le tracé du téléski sur sa première partie.... mais jusqu'à nouvel avis il n'allait pas jusqu'au sommet..... les 2/3 du tracé sont donc différents.... c'est donc plus différents qu'identiques. :) je vais tourner la phrase différement :lol:

Sinin, d'après plusieurs témoignages, il s'agit de sièges Doppelmayr....(sièges à bulles)

Les pinces sont de Garaventa, car elles équipent également le télésiège des Mossettes... :)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   TPD 

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Posté 12 janvier 2008 - 16:13

Voir le messagekilano18, le 12 01 2008, 14:26, dit :

Oui, le tracé du téléski sur sa première partie.... mais jusqu'à nouvel avis il n'allait pas jusqu'au sommet..... les 2/3 du tracé sont donc différents.... c'est donc plus différents qu'identiques. :)

D'accord, en ce sens tu as raison :lol:
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 04 septembre 2012 - 19:19

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Ce message a été modifié par kilano18 - 04 septembre 2012 - 19:46 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Mr.MarcoPelle 

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Posté 04 septembre 2012 - 19:43

Ehm, pourquoi sur la banniere il y a le lien pour la TCD8 Canols-Scharmoin - Lenzerheide?
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 04 septembre 2012 - 19:47

Voilà c'est corrigé. Merci de me l'avoir signalé! :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 10 mars 2018 - 17:45

Bonjour,

Voici une vidéo consacrée à ce télésiège : https://www.youtube....h?v=F-utj3150oY

:)
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 10 mars 2018 - 23:10

Merci pour ta vidéo. :)

Ils ont enlevé la couverture sous la poulie motrice? Elle s'est barrée ou c'est volontaire? :huh:
Le bruit devait être infernal (au vu du son de la vidéo).
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 10 mars 2018 - 23:23

Voir le message10sami52, le 10 mars 2018 - 23:10 , dit :

Merci pour ta vidéo. :)

Ils ont enlevé la couverture sous la poulie motrice? Elle s'est barrée ou c'est volontaire? :huh:
Le bruit devait être infernal (au vu du son de la vidéo).


Je ne sais pas du tout, c'est peut-être pour "aérer" la machinerie (?). Mais c'est vrai que le bruit doit être désagréable pour la personne qui surveille l'installation.
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Fael 

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Posté 11 mars 2018 - 11:34

Merci pour cette belle vidéo.

Si mes souvenirs sont corrects, la couverture en amont a été retirée en février 2012. Le télésiège avait été arrêté une semaine suite à une panne de réducteur qui avait nécessité son démontage. Pendant ce temps, l'accès au domaine se faisait soit par Vers-l'Eglise, soit en voiture jusqu'au Rachy puis par le téléski de la Jorasse. Cette année là, la couverture était déposée aux Mazots, à côté de la salle de pique-nique. Ensuite, elle n'a jamais été remise en place. On peut également noter que depuis quelques années (peut être deux ans ?) une partie de la couverture de la gare aval a été enlevée. La poulie tension n'était pas visible auparavant.

Je profite de ce message pour ajouter quelques images de la ligne prises à la descente.


Image IPB
La poulie motrice, visible depuis que la couverture a été démontée.

Image IPB
Portée vers le pylône 18. On remarque à l'arrière-plan le domaine d'Isenau dominé par la Chaux (2261 m) à gauche et la Palette (2170 m) à droite.

Image IPB
Pylône 16, situé dans une zone au relief tourmenté. Par rapport à l'image précédente, on a vu apparaître le sommet rocheux caractéristique de la Cape au Moine (2352 m, à gauche du siège montant) et le Spitzhorn (2807 m, tout à droite).

Image IPB
Pylône 14, à la sortie de la station intermédiaire.

Image IPB
Le deuxième pylône compression (dans le sens de la descente, c'est à dire le plus en aval) avec la gare intermédiaire à gauche.

Image IPB
Gros plan sur la tête du pylône 13, qui achève la déviation de la ligne.

Image IPB
Succession de sièges entre les pylônes 7 et 6. L'ancien téléski les Vioz - le Rachy arrivait un peu en amont de ce dernier. De là, un chemin relativement plat menait un peu en amont du pylône 3 de la Jorasse.

Image IPB
Croisement de la route du col de la Croix, sur laquelle se trouve en hiver la piste de luge. On remarque un socle du téléski et le massif en béton nécessaire à l'installation d'un pont qui permettait à la piste de montée de croiser la route.

Image IPB
Arrivée en gare aval, avec le garage à droite.

Ce message a été modifié par Fael - 11 mars 2018 - 11:38 .

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