Ubaye et Mercantour : Pra Loup/Sainte-Anne/Le Sauze + Auron/Beuil/Isola 2000/La Colmiane/Valberg Actualités, travaux en cours et projets divers
#161
Posté 04 octobre 2020 - 13:26
#162
Posté 10 octobre 2020 - 10:24
shuntage, le 04 octobre 2020 - 13:26 , dit :
Des dégats sur les pistes pour la petite station de La Colmiane :
Source: https://www.facebook...22282201160868/
#163
Posté 19 janvier 2022 - 08:34
https://www.varmatin...ola-2000-740358
#164
Posté 19 janvier 2022 - 17:48
enfin le projet qui a une chance de voir le jour
Pas mal l'idée de valoriser Belvedère
Pour Pélévos, TSD ou TCD en fonction du budget et du but recherché surtout
#165
Posté 19 janvier 2022 - 17:51
Par contre si par "modernisation" on entend bien remplacement, alors ça change tout
#166
Posté 19 janvier 2022 - 20:16
Mais bon, j'ai cru comprendre qu'initialement le Pelevos devait disparaître à la construction du TCD Mercantour, mais le restaurant au sommet du Pelevos ne voulais pas et l'influence politique à fait sont rôle. Aujourd'hui peut-être on dit que c'est utile pour les piétons et autres (je sais si il y a un sentier raquette par exemple).
#167
Posté 16 avril 2022 - 10:29
L'article n'est pas en entier, à moins de s'abonner.
https://www.ledauphi...se-de-fusionner
Je vous ai rajouté le lien du document PDF de la délibération du 14 avril 2022 à la première ligne Engagement dans un syndicat unique Espace Lumière.
https://www.ccvusp.f...iberations.html
Autre projet débattu lors de la dernière séance, un ascenseur valléen entre la commune de Barcelonnette à la station de Sauze-Sauze 1700.
Ce message a été modifié par jonathan05 - 16 avril 2022 - 10:34 .
#168
Posté 22 mai 2022 - 14:12
Citation
35 millions d’euros seront investis à Auron pour, notamment, restructurer complètement le secteur de Las Donnas.
Son téléphérique, vieillissant et devenu peu efficace, va être démonté et remplacé par deux téléportés : l’un desservira le secteur Las Donnas, à partir du front de neige (Chastellares), le second conduira la clientèle vers le secteur de Sauma-Longue, à partir du village-station (Riou).
Le front de neige va être restructuré, avec notamment deux tapis roulants, et un snowpark va être aménagé en altitude.
Investissements débloqués
Concernant le domaine skiable d’Isola 2 000, les contentieux juridiques, bloquant les nouveaux investissements, sont sur le point d’être réglés.
Le Syndicat prévoit donc, avec un budget de 45 millions d’euros, une refonte totale du front de neige. Trois téléskis vont être supprimés, remplacés par deux tapis roulants et un télésiège 6 places débrayable.
La télécabine Pelevos, dont la création remonte aux origines de la station en 1971, sera démontée et remplacée par un téléporté au départ du parking principal.
Enfin, le réseau de neige de culture va être conforté par l’aménagement d’une nouvelle retenue collinaire, d’une capacité de stockage de 215 000 m3 d’eau.
Lien vers l'article
#169
Posté 22 mai 2022 - 15:20
manujour, le 22 mai 2022 - 14:12 , dit :
"Son téléphérique, vieillissant et devenu peu efficace, va être démonté et remplacé par deux téléportés : l’un desservira le secteur Las Donnas, à partir du front de neige (Chastellares), le second conduira la clientèle vers le secteur de Sauma-Longue, à partir du village-station (Riou)".
manujour, le 22 mai 2022 - 14:12 , dit :
Enfin ces deux vieux coucous historiques cèdent leur place, c'est à marquer d'une pierre blanche, un peu plus et ils allaient être classés!
#170
Posté 29 août 2022 - 11:18
#171
Posté 07 septembre 2022 - 20:51
manujour, le 22 mai 2022 - 14:12 , dit :
Citation
35 millions d’euros seront investis à Auron pour, notamment, restructurer complètement le secteur de Las Donnas.
Son téléphérique, vieillissant et devenu peu efficace, va être démonté et remplacé par deux téléportés : l’un desservira le secteur Las Donnas, à partir du front de neige (Chastellares), le second conduira la clientèle vers le secteur de Sauma-Longue, à partir du village-station (Riou).
Le front de neige va être restructuré, avec notamment deux tapis roulants, et un snowpark va être aménagé en altitude.
Investissements débloqués
Concernant le domaine skiable d’Isola 2 000, les contentieux juridiques, bloquant les nouveaux investissements, sont sur le point d’être réglés.
Le Syndicat prévoit donc, avec un budget de 45 millions d’euros, une refonte totale du front de neige. Trois téléskis vont être supprimés, remplacés par deux tapis roulants et un télésiège 6 places débrayable.
La télécabine Pelevos, dont la création remonte aux origines de la station en 1971, sera démontée et remplacée par un téléporté au départ du parking principal.
Enfin, le réseau de neige de culture va être conforté par l’aménagement d’une nouvelle retenue collinaire, d’une capacité de stockage de 215 000 m3 d’eau.
Lien vers l'article
Superbe,
Finalement pour Sauma-Longue on refait à l'identique l'ancienne télébenne ?
Est-ce que le démontage du TPH ne va signer la fin des TSF4 des Abris et du TSF2 des près qui desserviront les mêmes pistes.
Sur Isola 2000, je suis surpris qu'ils ne parlent pas du remplacement du TSF2 de la Lombarde interminable mais avec ses belles pistes.
Un point positif également pour la restructuration et la suppression des téléskis du front de neige. Reste à connaitre le projet retenu.
Ce message a été modifié par Yann83 - 07 septembre 2022 - 20:52 .
#172
Posté 08 septembre 2022 - 18:52
#173
Posté 05 octobre 2022 - 10:05
Cette liaison permettra de mieux relier Barcelonnette et le Sauze en délestatnt le réseau routier. Par ailleurs cet appareil remplacera l'antique TSF3 du Sauze construit en 1982 équipé de gare Alpha de toute première génération. Tout en permettant une montée/descente en cabine sur les débuts et fins de saisons quand l'enneigement laisse à désirer sur le bas.
Le projet:
https://www.tpbm-pre...ils-114158.html
#174
Posté 05 octobre 2022 - 16:27
Seul, ica à Sauze, j'ai l'impression que le domaine skiable de 40km de pistes et le chiffre d'affaire de 2,2 mio me semblent un peu maigres pour investir plus de 24 millions dans deux Télécabines, dont l'un d'eux est une installation de liason valléen sans ski propre.
#175
Posté 06 octobre 2022 - 09:09
l, le 05 octobre 2022 - 16:27 , dit :
Seul, ica à Sauze, j'ai l'impression que le domaine skiable de 40km de pistes et le chiffre d'affaire de 2,2 mio me semblent un peu maigres pour investir plus de 24 millions dans deux Télécabines, dont l'un d'eux est une installation de liason valléen sans ski propre.
Oui bien d'accord. L'investissement sera porté en grande partie par la collectivité et ne permettra sûrement jamais d'augmenter sensiblement le CA.
Néanmoins le remplacement du TSF3 par cette TCD permettra de sécuriser le retour aux résidences à 1400m depuis le front de neige à 1700m sans passer par des navettes bus et redonnera peut être confiance aux locataires.
#176
Posté 28 janvier 2023 - 08:16
https://www.laproven...2024#xtor=Nonli
Ce message a été modifié par Supercoco - 28 janvier 2023 - 08:18 .
#178
Posté 28 janvier 2023 - 19:30
Supercoco, le 28 janvier 2023 - 08:16 , dit :
https://www.laproven...2024#xtor=Nonli
Dommage, pas moyen d'ouvrir l'article.
Tu en peut me dire l'essentiel?
Merçi.
#179
Posté 29 janvier 2023 - 00:52
"Le projet de liaison à ski entre Pra Loup et La Foux d'Allos sera lancé en 2024"
Le tracé de la future liaison qui permettra de sécuriser le passage en ski de Pra Loup à La Foux d’Allos a été choisi.
La télécabine permettra de relier les deux stations.
Le montant total du projet s’élève à 43 millions d’euros, rien que pour la liaison.
Ce qu'il faut comprendre : tout d'abord la région aide à la mise en place d'une "entité juridique qui permettra la gestion des deux territoires pourrait être opérationnelle pour la saison 2024-2025."
Le département devrait investir à hauteur de 10 millions, il a demandé l'appui de la région à hauteur équivalente. Le reste (23 millions) devra être apporté (emprunté) par cette "entité juridique".
#180
Posté 29 janvier 2023 - 14:17
Lequel serait la trajectoire de la nouvelle installation?
Les liasons existantes resteront dans ce cas sur place, ou la nouvelle télécabine les remplacerait?
Je me rapelle un vaste secteur assez technique, par moment difficile avec un enneigement exceptionnel entre les deux stations.
Mais desservi par des remontées vieux et plus adaptés aux normes actuelles.
Ce message a été modifié par Guigui74 - 31 janvier 2023 - 19:08 .
Raison de l'édition : citation complète sur la même page du précédent message