Les liaisons Grand Massif se font toutes par des appareils ultra performants.
Tsd8 des Grands Vans
Tsd6 Vernant
Tsf4 Corbalanche
Tsd6 Tête des Saix
Tsd6 Coulouvrier
Tsd6 Chariande express
Il y a toujours de l’attente à ces remontées à certaines heures pendant les vacances scolaires (grands vans à partir de 14h30, Vernant et Chariande le matin, Tête des Saix et Corbalanche en fin de journée)
Normalement l’attente est acceptable vu les performances de ces appareils. Ce qui a posé problème cette semaine est la fermeture de coulouvrier et le manque cruel de neige à Morillon. Les skieurs de Morillon choisissaient de monter le matin par Samoens pour ne pas avoir à redescendre le soir par les pistes de morillon en très mauvais état en bas (besoin de déchausser en fin de piste, cailloux, terre… etc)
Chariande express était complètement dépassé par cet afflux de skieur tout à fait anormal.
Mercredi 3 janvier a été une journée avec beaucoup de vent en altitude ce qui fait que Chariande tournait au ralenti et avec une capacité réduite à 4 places occasionnant une attente de plus d’une heure et demi parfois. Le télésiège a d’ailleurs fini par fermer complètement en milieu d’après midi, ce sont de choses qui arrivent avec la météo.
Le problème est que Chariande express est désormais le seul ascenseur sur Samoens depuis que Chariande 2 est à l’arrêt en raison d’un mouvement de terrain.
La seule vraie solution pour fluidifier la situation serait de remettre en service une remontée performante sur le tracé de Chariande 2 qui est à l’abris du vent et qui permettait aux débutants de ne pas s’aventurer à la tête des Saix.
L’attente est toujours raisonnable ailleurs sur le Grand Massif, augmenter encore la capacité de ces remontées mécaniques n’aurait comme effet que de surcharger encore plus les pistes de liaison déjà saturées.
Ce message a été modifié par aj73 - 07 janvier 2024 - 13:18 .