Forums Remontées Mécaniques: TCD4 Menouve (†) / Le Super Saint-Bernard (Ski St-Bernard) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 Menouve (†) / Le Super Saint-Bernard (Ski St-Bernard) Giovanola - 1962 > 2010

#41 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 18 août 2010 - 11:52

 LunedeFiel, le 18 08 2010, 10:50, dit :

Même l'OFT s'en mêle et demande des remplacements d'installations encore parfois en super état rapport à ce qu'on voit à l'étranger.l


qu'est-ce que tu en sais ? L'aspect visuel ne veut rien dire sur l'état d'une installation, la peinture ne rebouche pas les fissures.

Si tu as occasion de discuter avec un contrôleur de l'Apave ou autre organisme de contrôle faisant de la magnéto entre autre sur RM demande lui de te dire quelques anecdotes, des appareils avec 3/4 des pinces fissurées et autres surprises. Ce n'est pas rare, simplement que les stations peuvent acheter des nouveaux mors de pinces, une nouvelle poulie... etc. Si cette TC Menouve n'est plus homologuer ce n'est pas juste pour le plaisir de l'OFT mais par sécurité. Maintenant à l'étranger, certaines installations que Rodo utilise font peur, quid des contrôles dans certains pays ? Lorsque un accident survient sur un télésiège en Ouzbékistan nous n'allons pas le savoir ici, nous ne savons déjà pas tout en France. ;)
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   jojoski 

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Posté 18 août 2010 - 23:14

 Néoto, le 17 08 2010, 21:04, dit :

et avec les autres domaines dans le coin, on peut se demander ou est l'intérêt?

la viabilité économique est très précaire certes
( petite lecture http://mesoscaphe.un...id=TIGL-745.pdf )

mais du point de vue de skieur/snowboarder (s'il n'est pas un carver ou freestyler qui aurait l'infortune d'être allergique à la poudreuse) l'intéret de cette RM est énorme !

En terme de qualité cette fermeture serait une grande perte , à part pour les randonneurs qui ont déjà de quoi se gaver dans le coin .
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 23 août 2010 - 08:39

D'accord, mais au million qu'ils cherchent, je suppose que la société qui exploite ajoutera ce qu'elle peut afin de mettre en conformité la télécabine pour les prochaines saisons. Une fois tout cet argent dépensé, ou en sera le Super? Rien n'aura changer par rapport aux saisons précédentes, la rentabilité n'en sera donc pas meilleur! Seul de lourds investissements, qu'ils ne peuvent pas faire, pourraient réellement relancer le domaine et pour ça, visiblement, il n'y a aucun investisseur (Ce n'est pas l'exploitant qui sera capable d'entreprendre de tels travaux avec ses fonds) et les chances d'en trouver un sont très faibles...

Le million, c'est pour sauver le domaine pour cette saison et peut-être celles d'après, mais pour combien de temps au final?

Ici on parle de fermeture par manque d'argent, dans d'autres cas, les soucis viennent d'autorisations et la, il faut faire quelque chose en se battant (Pic Chaussy, Weissenstein, agrandissements de domaines, remplacements d'installations,...), ici, sans nouvel investisseur sur le long terme, impossible d'imaginer quoique ce soit. Et je ne pense pas que les communes voisines ont l'envie ni les moyens de refinancer ce domaine, surtout avec les autres domaines du coin...
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

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Posté 23 août 2010 - 12:22

 Néoto, le 23 08 2010, 08:39, dit :

Ici on parle de fermeture par manque d'argent, dans d'autres cas, les soucis viennent d'autorisations et la, il faut faire quelque chose en se battant (Pic Chaussy, Weissenstein, agrandissements de domaines, remplacements d'installations,...), ici, sans nouvel investisseur sur le long terme, impossible d'imaginer quoique ce soit. Et je ne pense pas que les communes voisines ont l'envie ni les moyens de refinancer ce domaine, surtout avec les autres domaines du coin...

situation paradoxale:
Ici on ne trouve pas d'investisseurs pour permettre à la société d'exploitation de continuer l'exploitation de la télécabine.
Au Weissenstein les investisseurs qui veulent maintenir en exploitation le vieux télésiège existent, mais c'est la société d'exploitation qui ne veut pas... (elle veut une nouvelle TC)

CF
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Philou 

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Posté 14 octobre 2010 - 22:49

Bonsoir à tous,

Cette fois ce n'est plus une question d'argent, mais une question de temps à disposition pour réaliser les travaux.

Phil
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 24 mai 2011 - 18:32

Bon l'exploitant est donc déclaré en faillite, et on parle du démantèlement des installations ....

http://www.nouvellis...-super-9-276350
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 mai 2011 - 19:02

 rodo_af, le 24 05 2011, 18:32, dit :

Bon l'exploitant est donc déclaré en faillite, et on parle du démantèlement des installations ....

http://www.nouvellis...-super-9-276350



T'es en retard ! :)

=> Un membre plus rapide a déjà posté l'article....

Ce message a été modifié par kilano18 - 24 mai 2011 - 19:03 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

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Posté 27 septembre 2012 - 09:33

Très beau reportage, merci
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 02 août 2015 - 18:32

Bonjour,

j'ai passé récemment à la station du Super Saint Bernard et j'ai pris quelques photos de la station actuelle.

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Voilà j'ai posté tout ce que j'ai pu prendre en photo, il faut dire aussi que j'ai retrouvé quelques plans des cabines !
Télésiège du Weissenstein
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 02 août 2015 - 19:13

Jolies photos, j'y vais de temps en temps (~1 fois par année)
Voici quelques photos supplémentaires de moi-même :

Image IPB
Image IPB
Image IPB
Image IPB
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   Jubiproduction 

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Posté 02 août 2015 - 19:22

Merci beaucoup mais quand ces photos ont été prises? car le câble est encore présent

Ce message a été modifié par chin@ill - 03 août 2015 - 12:12 .
Raison de l'édition : quote abusif des images

Télésiège du Weissenstein
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 02 août 2015 - 19:26

Il y a environ une année quand la gare était encore moins en piteuse état qu'actuellement.
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 03 août 2015 - 18:47

Merci pour le partage ! Par contre dommage que la commune ou la société responsable de cette installation n'en fasse pas le démontage et la remise en état du site...
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 03 août 2015 - 19:40

J'y étais fin juillet 2014 et il me semble aussi que le câble était encore en place.

C'est vraiment une situation pitoyable, ou plutôt catastrophique. C'était un télécabine important avec un dénivelé de 800 mètres.
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

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Posté 03 août 2015 - 20:56

Pas mal de photos sur le net
Merci pour les récentes !!!

Les projets sont abandonnés?? Il parait qu il y avait une petite chance pour un renouveau (TC/TSD)mais..!?
Raté le coche, depuis la mise aux enchères, les cabines ont disparues j etais montés en 2013 je crois.. Mnt elles sont vendues 2900 frs, une arnaque car je pense pas que la personne les aies payées plus que 200/300 chacune....
Dire qu'elles sont restées seules et abandonnées des mois et des mois...

Ca sent l'exemple du Pic Chaussy.
Regrettable.
Dans les années 60/70 il y avait tant d'argent ??? aujourd'hui les remontées isolées ou presque arrivent plus à être remplacées et meurent. Desolant
WSO Fan
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   LunedeFiel 

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Posté 03 août 2015 - 21:07

http://www.remontees...portage-94.html
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 03 août 2015 - 21:08

J'en ai vues des cabines ressemblantes ou les mêmes a une décharge vers Monthey près a être détruites ...
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 03 août 2015 - 23:08

L'état et le désordre des cabines à la station aval ne laissaient guère envisager un emploi ultérieur.

En plus, on utilise des cabines plus vastes de nos jours. C'est probable que celles à Monthey étaient celles du col de Menouve, destinées à la démolition.

Comme celles de la Hannigalp.
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 04 août 2015 - 09:12

Si un investisseur était prêt à aider, cette station aurait elle du monde ? Je pense que oui car en voyant les photos du reportages, le parking est plein ! Après, il faudrait aussi développer des pistes bleus et rouge et même verte pour attirer une plus large clientèle...
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 04 août 2015 - 11:16

 Le Risoulien, le 04 août 2015 - 09:12 , dit :

Si un investisseur était prêt à aider, cette station aurait elle du monde ? Je pense que oui car en voyant les photos du reportages, le parking est plein ! Après, il faudrait aussi développer des pistes bleus et rouge et même verte pour attirer une plus large clientèle...


Les atouts du Super St-Bernard sont son altitude et un accès facile.
Mais les côtés négatifs sont rédhibitoires. Il est impossible de nos jours de rentabiliser une telle installation située "in the middle of nowhere". Il y avait une installation (plutôt 2, la TC et un TK) mais rien d'autre à 10 kilomètres à la ronde : pas de station, pas de logement...
Ou il faudrait alors se lancer dans des investissements titanesques qui se heurteraient de toute façon à l'opposition des défenseurs de l'environnement.

Le seule question qui se pose maintenant est de savoir qui va payer le démantèlement comme je l'ai évoqué ICI.
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