Forums Remontées Mécaniques: [Projets] Zermatt - Cervinia - Valtournenche - Forums Remontées Mécaniques

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[Projets] Zermatt - Cervinia - Valtournenche Information

#161 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 25 mars 2019 - 09:41

Selon ma opinion (et ma conaissance pas trop grande) ils sont 56 cabines sur 3 km de ligne, c'est clair que le debit si bas est dû à un probable grand espacement entre les cabines, donc, avéc un possible ajout de cabines le debít peut être potentié. Cependant ajourd'hui je ne vois pas l'interêt. Il n'y avait pas aucun problém avèc le debít de l'ancienne TSD.
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#162 L'utilisateur est hors-ligne   Gionabaumann 

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Posté 25 mars 2019 - 21:56

Sauriez-vous ou passera la ligne ?
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#163 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 26 mars 2019 - 20:39

Voir le messageGionabaumann, le 25 mars 2019 - 21:56 , dit :

Sauriez-vous ou passera la ligne ?


Le tracé est disponible sur la page du site de Zermatt Bergbahnen (lien plus haut) :

Image IPB
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#164 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 27 mars 2019 - 13:18

Les parties en bleu seront terrassements de nouvelles pistes? Si c'est ça ce secteur devienra marveilleux! Il y aura des pistes immenses comme dimensions!
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#165 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 27 mars 2019 - 13:22

Voir le messageArtsinol, le 27 mars 2019 - 13:18 , dit :

Les parties en bleu seront terrassements de nouvelles pistes? Si c'est ça ce secteur devienra marveilleux! Il y aura des pistes immenses comme dimensions!


Si ce sont ces dimensions : oui, elles seront immenses :P :D
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#166 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 27 mars 2019 - 21:16

Voir le messageArtsinol, le 27 mars 2019 - 13:18 , dit :

Les parties en bleu seront terrassements de nouvelles pistes? Si c'est ça ce secteur devienra marveilleux! Il y aura des pistes immenses comme dimensions!

Non, c'est probablement la délimitation des "zones pistes" provenant d'un plan des zones d'un territoire. Les pistes sont délimitées par les traits noirs et les zones bleues qui n'ont pas de traits à l'intérieur doivent être les itinéraires non damés.
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#167 L'utilisateur est hors-ligne   Gionabaumann 

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Posté 26 juillet 2019 - 02:26

Le site concernant les différents projets de Zermatt a été mis à jour!

https://www.matterho...ents-et-projets

De beaux projets sont à retenir!

Quelqu’un aurait du nouveau concernant la TCD10 Tuftern-Kumme-Unterrothorn ? Merci d’avance !

Ce message a été modifié par Gionabaumann - 26 juillet 2019 - 02:26 .

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#168 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 26 juillet 2019 - 19:47

Pas vraiment de nouveaux projets dont on avait pas connaissance, les TSD de Breitboden-Rosenritz et celui de Furgg - Obergarten sont dans les cartons depuis bien des années déjà.

Celui de Breitboden-Rosenritz apportera vraiment un plus pour la liaison des secteurs Sunnegga - Gornergrat car actuellement on est obligé de monter au sommet du TPH Gant - Hohtälli si on veux éviter le train.

Pour le remplacement du TPH Zermatt-Furi, ils précisent pas quelle variante ils ont choisie, ils parlaient un temps de prolonger le Riffelberg Express en aval, mais pas sûr que ça soit la meilleur solution.

Je me demande bien ce qu'ils prévoient pour le secteur Stockhorn, car le téléski construit en 2007 ne peut plus être exploité avec la fonte du glacier.
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#169 L'utilisateur est hors-ligne   Gionabaumann 

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Posté 27 juillet 2019 - 03:56

Penses-tu que le TSD de Breitboden-Rosenritz sera une nouvelle installation ou peut-on envisager un “simple” rallongement de la ligne ?
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#170 L'utilisateur est hors-ligne   Gionabaumann 

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Posté 03 septembre 2019 - 22:24

J’ai trouvé un lien concernant une « possible » liaison avec le monterosa ski.

https://www.matterho...-rosa-ski-area/
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#171 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 14 novembre 2019 - 19:59

TCD10 Tuftern – Tufterchumme – Unterrothorn

Infos trouvées sur le site des remontées mécaniques de Zermatt

Image IPB

Citation

LE TÉLÉSIÈGE DE KUMME SERA REMPLACÉ PAR UNE TÉLÉCABINE DE 10 PLACES

Le télésiège Kummer, détruit par une avalanche en janvier 2018, va être remplacé par une télécabine.

L'objectif du projet de télécabine n'est pas seulement de restaurer l'infrastructure, mais aussi de moderniser la région d'Unterrothorn. Au lieu d'un nouveau télésiège, une télécabine à 10 places sera donc construite à partir de "Tufternkehr" via une station intermédiaire "im Wyss Gufer" vers Rothorn. Avec une capacité de transport de 1500 personnes par heure, les temps d'attente dans les stations seront également réduits à un minimum. La procédure d'approbation a été achevée sans objections et le projet de construction débutera au printemps 2020. L'ouverture de la télécabine est prévue pour le début de la saison d'hiver 20/21.

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#172 L'utilisateur est hors-ligne   Kenzo 

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Posté 30 mars 2020 - 12:45

Voir le messageArtsinol, le 08 décembre 2018 - 10:30 , dit :

Bonjour à Tous, selon le plan des pistes interactif de cet année il y a deux projects actuellement à Zermatt
Nouvelle TPH Hohtälli-Stockhorn

Actuellement le teleskí de Triftji n'est pas plus en service (le pdp signale le TK stockhorn encore en service,bergbahnen.org non)

acteuellement est signalé une TPH en projectation sur la ligne de l'ancienne TPH du Stockhorn, quelq'un connait plus infos?


Voir le messageCookie, le 26 juillet 2019 - 19:47 , dit :

Je me demande bien ce qu'ils prévoient pour le secteur Stockhorn, car le téléski construit en 2007 ne peut plus être exploité avec la fonte du glacier.


Du coup pour les téléskis Stockhorn et Triftji il ne sont plus exploités a cause de la fonte du glacier et depuis quel année ? Aussi sont ils démontés ou encore en place ?
Prochains reportages :
- TKD Baby de Chaîne d'Or
- TKD Baby de la Pointe

N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
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#173 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 30 mars 2020 - 16:26

Voir le messageKenzo, le 30 mars 2020 - 12:45 , dit :

Voir le messageArtsinol, le 08 décembre 2018 - 10:30 , dit :

Bonjour à Tous, selon le plan des pistes interactif de cet année il y a deux projects actuellement à Zermatt
Nouvelle TPH Hohtälli-Stockhorn

Actuellement le teleskí de Triftji n'est pas plus en service (le pdp signale le TK stockhorn encore en service,bergbahnen.org non)

acteuellement est signalé une TPH en projectation sur la ligne de l'ancienne TPH du Stockhorn, quelq'un connait plus infos?


Voir le messageCookie, le 26 juillet 2019 - 19:47 , dit :

Je me demande bien ce qu'ils prévoient pour le secteur Stockhorn, car le téléski construit en 2007 ne peut plus être exploité avec la fonte du glacier.


Du coup pour les téléskis Stockhorn et Triftji il ne sont plus exploités a cause de la fonte du glacier et depuis quel année ? Aussi sont ils démontés ou encore en place ?


Les 2 TK sont encore en place, mais celui Stockhorn a été endommagé: (On peut voir avec la webcam Rothorn: https://zbag.roundshot.com/rothorn/)
Je trouve dommage qu'ils ont démonté le TPH qui allait directement au Stockhorn, quelqu'un en connais la cause?

Et concernant la TC ils ont attaqués a déneiger la plate forme du sommet.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 30 mars 2020 - 16:27 .

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#174 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 30 mars 2020 - 17:01

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 30 mars 2020 - 16:26 , dit :


Je trouve dommage qu'ils ont démonté le TPH qui allait directement au Stockhorn, quelqu'un en connais la cause?

Et concernant la TC ils ont attaqués a déneiger la plate forme du sommet.


Probablement pour chercher de rationaliser le secteur:

En plus de le rajouter le Stockhorn par les pietons, la télépherique construite en 1959 avait comme objectif le dessert d'une piste pour le ski estival sur cet secteur (ansi que elle etait le deuxième tronçon d'un axe "Gornegrat-Hohtalli-Stockhorn")
Avéc la retraite du glacier, à eté probablement decidé de se concentrer pour le ski en éte exclusivement sur le glacier du Plateau Rosa.

Donc pour remplaçer la TPH (en 2007 47 ans sans particulaires rennovations à difference de le 1er tronçon) par un autre TPH avec des couts importantes, ils ont decidé de construir le téléskì avec des couts bien plus faibles et avec un meilleur dessert de la piste, oui seulment hivernale, mais plus pratique pour les skieurs.

C'est seulment une supposition, mais me semble la chose plus sensé.

Ce message a été modifié par Artsinol - 30 mars 2020 - 17:02 .

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