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TSD4 Expo Express - Mont Tremblant Poma of America - 1993
#2
Posté 09 novembre 2013 - 14:31
Bonjour tout le monde alors me voici pour mon commentaire quotidien:
1- À sa création, la piste Expo était désservie par un TSF1, qui était situé vers le centre droite de la piste en question.
2- Au début des années 1960, un TSF2 Poma a fait son apparition à l'extrême gauche de la piste.
3- Au milieu des années 1960, un second TSF2 a fait son appararition, à l'extrême droite de la piste.
* À ce moment le secteur Expo était survolé par 3 TS, ce qui explique la largeur de cette piste à nos jours.
4- Le TSF1 a disparu, car il devenait vieux et superflu.
5- Lors de l'arrivée su Duncan Express, le TSF2 de l'extrême gauche a été démonté.
6- Le TSF2 de l'extrême droite a laissé sa place au TSD4 actuel.
Alors voilà !
1- À sa création, la piste Expo était désservie par un TSF1, qui était situé vers le centre droite de la piste en question.
2- Au début des années 1960, un TSF2 Poma a fait son apparition à l'extrême gauche de la piste.
3- Au milieu des années 1960, un second TSF2 a fait son appararition, à l'extrême droite de la piste.
* À ce moment le secteur Expo était survolé par 3 TS, ce qui explique la largeur de cette piste à nos jours.
4- Le TSF1 a disparu, car il devenait vieux et superflu.
5- Lors de l'arrivée su Duncan Express, le TSF2 de l'extrême gauche a été démonté.
6- Le TSF2 de l'extrême droite a laissé sa place au TSD4 actuel.
Alors voilà !
Ce message a été modifié par Penseur - 10 novembre 2013 - 03:41 .
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-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
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