Câbles totalement textile pour RM est ce possible?
#21
Posté 10 février 2012 - 21:52
#22
Posté 11 février 2012 - 10:59
#23
Posté 15 février 2012 - 16:13
#24
Posté 16 février 2012 - 21:09
Ce message a été modifié par canard333 - 16 février 2012 - 23:46 .
#25
Posté 21 février 2012 - 13:23
#26
Posté 01 mars 2016 - 13:56
chris2002, le 08 février 2012 - 20:05 , dit :
10sami52, le 08 février 2012 - 19:32 , dit :
vincemal, le 06 février 2012 - 20:24 , dit :
Le textile n'est pas conducteur, la foudre ira sur le premier objet métalique, donc le pylône.
(Normalement, le point le plus proche de la terre)
En soit, ça pourrait être un avantage, non ?
(même si le fait que le cable n'est pas conducteur va aussi causer de gros problèmes d'électricité statique à mon avis )
Bonjour,
Tout objet, même non conducteur peut être frappé par la foudre. Le câble en question peut tout à fait être frappé par la foudre, les pylônes éventuellement plus hauts sont juste soumis à une probabilité d'impact plus importante.
Pour les problèmes d'électricité statique, si les câbles reposent sur les "roues" des pylônes et que ces dernières sont métalliques (s'il n'y a pas de pièces isolantes (joints) entre le câble et le pylône, l'électricité statique se décharge alors via les pylônes.
[/b]
[i]Ingénieur spécialiste protection foudre[/i]
#27
Posté 01 mars 2016 - 21:23
RManniviers, le 10 février 2012 - 21:52 , dit :
A diamètre égal le câble synthétique (comme on l'appel) est plus résistant qu'un câble acier, c'est aussi plus facile à manipuler (c'est plus souple que de la corde d'escalade!), mais aux frottements c'est beaucoup plus fragile!
#28
Posté 02 mars 2016 - 08:44
#29
Posté 02 mars 2016 - 15:21
Pour un câble tracteur il deviendrait également impossible d'assurer la surveillance de déraillement et de chevauchement par des moyens conventionnels (genre surveillance capacitive) et même un porteur non métallique poserait un problème identique indépendamment du type de câble tracteur.
Dans le domaine du spectacle et en intervention (p.ex. commandos) on utlise parfois des cordes très techniques mais leur durée de vie est limitée car même si la résistance à la traction par rapport à la masse linéique et au diamètre peut être élevée sur le papier, certaines autres caractéristiques importantes à l'usage pratique sont plus défavorables par rapport aux cordes conventionnelles (et le prix est très élevé).
En général il s'agit de cordes réservées à des applications spécifiques pour des utilisateurs avertis, ce genre de matériel existe depuis une vingtaine d'années environ.
#30
Posté 30 mars 2016 - 10:12
D'ailleurs une des raisons principales pour lesquels les bateaux de course on remplacé tout le grément courant pour du textile, mais pas encore le dormant....
Donc à moins de démonter les câbles des RM tous les étés pour les protéger du soleil ( ), je dirais pas encore pour maintenant.
Sylvanoe