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TPH de l´Aiguille du Midi, dit des Glaciers, à Chamonix-Mont-Blanc L'aventure du premier téléphérique de France
#1
Posté 17 mai 2011 - 15:27
Chamonix-Mont-Blanc (Haute-Savoie - 74)
Après la présentation de l'actuel téléphérique de l'Aiguille du Midi, puis celle du téléphérique Panoramic Mont-Blanc, la saga consacrée aux mythiques appareils de cette aiguille vient se clore sur remontees-mecaniques.net par un voyage dans le temps qui vous entraînera au début du siècle précédent et vous permettra de découvrir les quelques 50 années d'histoire du tout premier téléphérique de l'Aiguille du Midi, aujourd'hui habituellement dénommé téléphérique des Glaciers.
De l'idée à la réalité, vous apprendrez comment quelques pionniers ont imaginé conquérir la montagne grâce à des moyens de transport par câble inédits. Puis, des Pélerins aux Glaciers, vous parcourrez en images l’ascension en « funiculaire aérien » tout en découvrant les secrets de fonctionnement de ces appareils. Objectif col du Midi ensuite, en pénétrant au cœur de l'aventure humaine que constitua le chantier de la construction du troisième tronçon inachevé. Enfin, vous découvrirez ce que sont les téléfériques devenus, au travers de la randonnée historique empruntant les sentiers conduisant aux différentes gares et de l'opération de réhabilitation de la gare aval.
Pour accéder au reportage, cliquez sur la bannière.▼
Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)
www.remontees-mecaniques.net
#2
Posté 17 mai 2011 - 15:32
Toutes mes félicitations .
#4
Posté 17 mai 2011 - 17:03
#5
Posté 17 mai 2011 - 17:04
rodo_af, le 17 05 2011, 15:35, dit :
Est-ce que j'ai spécifié quelque part l'avoir lu méticuleusement ? Rien qu'en survolant on voit bien le travail de recherche effectué, d'où ma remarque. Dorénavant je saurai qu'il existe un temps minimum pour poster un commentaire .
#7
Posté 17 mai 2011 - 17:28
Merci bien,
Vincèn
#8
Posté 17 mai 2011 - 18:17
#10
Posté 17 mai 2011 - 20:28
La façon dont tu as rédigé ce reportage est méthodique et très bien ordonnée,
et souhaitons longue vie à ces vestiges vieillissant malgré eux.
#11
Posté 17 mai 2011 - 20:44
undertaker, le 17 05 2011, 20:28, dit :
La façon dont tu as rédigé ce reportage est méthodique et très bien ordonnée,
et souhaitons longue vie à ces vestiges vieillissant malgré eux.
Merci à toi pour les nombreux visuels contemporains sans lesquels le reportage ne serait pas ce qu'il est
Ce message a été modifié par lolo42 - 17 mai 2011 - 20:45 .
www.remontees-mecaniques.net
#12
Posté 17 mai 2011 - 21:09
Ce message a été modifié par Nanouk - 17 mai 2011 - 21:15 .
"On ne sait jamais, sur un malentendu ça peut marcher." (Jean-Claude Dusse)
#13
Posté 17 mai 2011 - 21:23
Bravo beaucoup de recherche, mais un réel plaisir à le lire (plus d'une heure, et encore pas tout lu en détail) !!!
Encore bravo
Quelques remarques:
Je suppose que le forfait du 5février 1937 appartenant un dénommé "M BERNE" était à ton père? Sinon tu est le doyen du forum^^
Quand je vois les photos publicitaires j'en bave, à l'époque c'était du grand ski, réservé à une élite certes.
Mais quel plaisir ce devait être de dévaler ces champs de poudreuses sans faire la course au mètre carré de neige vierge, avec des skis sportifs et non des skis tourismes!
Partie 4 => "Que sont les téléfériques devenus" (faudrait-y pas inverser deux mots).
#14
Posté 17 mai 2011 - 21:58
fredo_chato, le 17 05 2011, 21:23, dit :
Que nenni, c'est au contraire du très bon Français.
Reportage remarquable au passage, avec de nombreux documents que je n'avais jamais vu jusqu'ici.
Ce message a été modifié par foon - 18 mai 2011 - 00:07 .
#15
Posté 17 mai 2011 - 22:22
@lolo42 : Quel grand travail approfondi. Félicitations et merci.
#16
Posté 17 mai 2011 - 23:06
#17
Posté 17 mai 2011 - 23:15
Plus d'une heure pour tout lire et quelle quantité de documents inédits! En plus c'est vraiment très bien écrit.
Encore merci et bravo!
BONUS CADEAU
Ce message a été modifié par Neutron - 17 mai 2011 - 23:16 .
#18
Posté 18 mai 2011 - 06:50
#20
Posté 18 mai 2011 - 07:56
Enfin, bref, j'suis certainement vieux con dans cette approche mais pour moi, moins on en parle de ce genre de chose là, meiux c'est pour la sécurité en montagne.
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