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[Autriche] Les projets pour 2017/2018
#1
Posté 03 novembre 2016 - 14:02
Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non cités, constructeurs ...), n'hésitez pas à le signaler et ainsi la liste sera corrigé par moi (ou par un modérateur). N'oubliez pas d'indiquer votre source !
Légende de la liste :
Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de place pour un véhicule)
-TPHx = téléphérique
-FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
-3S-2S = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
-TCDx = télécabine débrayable
-TSCDx-x = télémix / télécombi
-TSDx = télésiège débrayable
-TSDxB = télésiège débrayable à bulle
-TSFx = télésiège fixe
-TKDx = téléski débrayable
-TKEx = téléski enrouleur
Les types d'investissements
-X =Construction neuve
-X = Rénovation, reconstruction, déplacement
Voici la liste des investissements pour l'été 2017 en remontées mécaniques :
- TCD10 Ifenbahn 1 et 2 / Ifen (Doppelmayr)* 2 tronçons
- TCD8 Dorfbahn / Warth/schrocken (Doppelmayr)*
- TCD10 Patscherkofelbahn /Innsbruck (Doppelmayr) 2 tronçons
- TCD10 Eichenhofbahn /St. Johann in Tirol (Leitner)
- TCD10 Finkenberg-Almbahn /Finkenberg Zillertal (Doppelmayr)*
- TCD10 Spieljochbahn /Fugen Zillertal (?)*
- TCD8 Schatzbergbahn/ Auffach (Doppelmayr)*
- TCD8 Rangger-Kopfl / Oberperfuss (Doppelmayr)*
- TSCD6-8 Kombibahn Hoher turn / Steinach Brenner (Doppelmayr)*
- TSD8B Jufenalm / Kitzbuhel (Leitner)* -
- TSD6B Palinkof / Ischgl (Doppelmayr - D-line)*
- TSD6B EichenhofExpress / St.Johann in Tirol (Leitner) -
- TSF4 Panoramabahn / Fulpmes Schlick2000 *
- TCD10 Areithbahn 1 /Zell Am See- Schmittenhohe *
- TCD10 Ganzeralpe / Wildkogel-Arena Leitner - direct Drive*
- TSD8B Seekarspitz / Obertauern Leitner - direct Drive
- TSD6B Lunmberjack / Kleinarl ( ?)*
- TCD10 Reischlbergbahn /Hochficht (Leitner)*
- TCD10 Grebenzen 1 / St Lambrecht
- TSF2 Grebenzen 2 / St Lambrecht
© Copyright www.remontees-mecaniques.net
#2
Posté 03 novembre 2016 - 18:29
Ce message a été modifié par autriche - 03 novembre 2016 - 18:29 .
#4
Posté 11 novembre 2016 - 13:47
A suivre
#5
Posté 11 novembre 2016 - 14:09
#6
Posté 14 novembre 2016 - 16:29
sinon voici une belle info qui vient de Saalbach-hinterglemm:
trouver sur le site de la station un futur plan à venir (très certainement quand la liaison avec Zell am see sera éffective en 2018-19)
on voit un nouveau TS4pl et une télécabine menant de "vorderglemm" au sommet du schattberg ouest;;;;
a suivre...
Ce message a été modifié par autriche - 14 novembre 2016 - 16:30 .
#7
Posté 01 décembre 2016 - 18:40
a suivre.....
#8
Posté 19 décembre 2016 - 18:27
#9
Posté 19 décembre 2016 - 19:01
autriche, le 19 décembre 2016 - 18:27 , dit :
hochficht 16-17.PNG
hochficht (2).jpg
hochficht (1).jpg
Le domaine est petit est très bas (altitude max 1230m), comment amortir un tel investissement en ces temps de RC ?
Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 19 décembre 2016 - 19:01 .
#10
Posté 20 décembre 2016 - 14:46
Anton aus Tyrol, le 19 décembre 2016 - 19:01 , dit :
autriche, le 19 décembre 2016 - 18:27 , dit :
hochficht 16-17.PNG
hochficht (2).jpg
hochficht (1).jpg
Le domaine est petit est très bas (altitude max 1230m), comment amortir un tel investissement en ces temps de RC ?
cette remontée fonctionnera aussi en saison estivale ...avec piste de vtt; départ de parapente et un parc a thème au sommet...
a ce jour aucun des 3 télésièges de la station ne fonctinnait l'été...cela devrais permettre un bel avenir a la remontée...
je suppose qu'ils on bien réfléchi à tous cela avant de prendre une décision.
#11
Posté 20 décembre 2016 - 20:54
autriche, le 20 décembre 2016 - 14:46 , dit :
Anton aus Tyrol, le 19 décembre 2016 - 19:01 , dit :
autriche, le 19 décembre 2016 - 18:27 , dit :
hochficht 16-17.PNG
hochficht (2).jpg
hochficht (1).jpg
Le domaine est petit est très bas (altitude max 1230m), comment amortir un tel investissement en ces temps de RC ?
cette remontée fonctionnera aussi en saison estivale ...avec piste de vtt; départ de parapente et un parc a thème au sommet...
a ce jour aucun des 3 télésièges de la station ne fonctinnait l'été...cela devrais permettre un bel avenir a la remontée...
je suppose qu'ils on bien réfléchi à tous cela avant de prendre une décision.
Bien vu en effet, surtout que la saison d'été est autrement plus dynamique la bas
#12
Posté 20 décembre 2016 - 23:17
#13
Posté 21 décembre 2016 - 08:31
poma74, le 20 décembre 2016 - 23:17 , dit :
Il n'y a plus de filiale Poma en Autriche comme en Italie. C'est tout géré par Leitner.
#14
Posté 24 décembre 2016 - 13:46
Hannes Parth l'annonce dans cette vidéo:
#15
Posté 24 janvier 2017 - 14:20
A rajouter pour la section Vorarlberg, pour la station Mellau-Damüls, le remplacement, côté Damüls, de deux télésièges 2 places par 2 télésièges 6 places:
Lien vers l'info skiresort
D'après alpinforum, on aurait:
-Télésiège débrayable 6 places à bulles "Oberdamüls"
-Télésiège débrayable 6 places à bulles "Hoches-Licht"
Lien vers Alpinforum
#16
Posté 02 février 2017 - 16:02
donc j'ai fais la photo....l'annonce de la nouvelle TC10 "areithbahn" ce confirme pour l'hiver prochain avant la liaison Saalbach / zell am see pour 2018-19
#17
Posté 17 février 2017 - 14:24
L'appareil reliera le Maiskogel et l'Alpincenter, plaque tournante du glacier. Ce sera une RM empruntée dans les 2 sens, sans création de pistes. La ligne fait près de 6 km et elle est très accidentée. Ce n'est pas encore confirmé mais cela pourrait être un 3S, pour environ 80 millions d'euros.
#18
Posté 22 février 2017 - 22:55
monchu, le 17 février 2017 - 14:24 , dit :
L'appareil reliera le Maiskogel et l'Alpincenter, plaque tournante du glacier. Ce sera une RM empruntée dans les 2 sens, sans création de pistes. La ligne fait près de 6 km et elle est très accidentée. Ce n'est pas encore confirmé mais cela pourrait être un 3S, pour environ 80 millions d'euros.
#19
Posté 22 février 2017 - 23:00
on apprend que sur le domaine de Ifen (allemagne) une télécabine sera construite cet été...
infos; https://www.das-hoec...-ifen-2017.html
on mettra cette remontée dans le listing "monde" vu quelle sera sur le versant allemand.
Ce message a été modifié par autriche - 23 février 2017 - 13:03 .
#20
Posté 23 février 2017 - 20:42
Si je ne me trompe pas ce sera la première télécabine D Line avec gare intermédiaire. Elle sera construite d’ailleurs simultanément avec celle d'Innsbruck, D Line aussi, et intermédiaire.
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