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TSF2 des Granges - Les Karellis Montaz Mautino - 1985

#1 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 13 mars 2005 - 15:21

Bonjour à tous
un petit topic sur le tsf2 GMM des Granges aux Karellis

Caractéristiques techniques

construction: 1985 avec modification de la motrice en 2002
il me semble que c'était un télébenne jusqu'en 1990

TSF-Télésiège à attache fixe : GRANGES

Constructeur : MONTAZ MAUTINO
Année de construction : 1985
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personne(s)
Dénivelée : 47 m
Longueur développée : 222 m
Pente Maxi : 47%
Débit : 880 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2 m/s

Motrice : amont
Tension : aval
Sièges : 2 places Poma type goutte d'eau
Espace entre véhicules : 16,36m
Sens de montée : à droite
Diamètre du câble: 28mm
3 pylônes
100% de charge nominale dans les 2 sens

la gare amont
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poste de controle et groupe de secu
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le groupe électrogène
situé sous la gare amont/motrice
marque: caterpillar
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en ligne
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poste de contrôle et boitier de gestion de la tension hydraulique
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particularités de ce télésiège: il est gratuit :)
il permet de faire monter les clients du village vacances Azureva jusqu'au plateau (départ des r-m)
et aussi les clients du parking journée (les guichets r-m sont à l'arrivée du télésiège.

@++
pierre-andré
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 13 mars 2005 - 15:30

Merci Pierre andré B) superbe :)

C'est quasiment le même type de gare que les Unifix de ;). c'était quel genre de gare avant 2000 ?

c'est bien ce qu'il me semblait, en regardant la première photo que c'était un groupe électrogène ..

sur la dernière photo, quelle est la valeur à 155 ? la pression dans le circuit hydraulique, mais alors, 155 quoi ?

En tout cas, on voit bien que c'est un ;) , c'est marqué partout :) même gravé dans le béton (comme sur le TSF de la Met à Val-Cenis)
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sauf que la, c'est pas peint ;) ;)

Donc pour la marche de secours, il y a un second moteur electrique ... ?

c'était quel type de motrice avant ?

Merci encore ;)
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#3 Invité_DD 2_*

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Posté 01 avril 2005 - 21:03

Les sièges :Poma: , c'est d'origine ?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 02 avril 2005 - 17:46

DD 2, le 01.04.2005 à 21:03, dit :

Les sièges :Poma: , c'est d'origine ?

comme je l'ai dit au début du post, le tsf des granges à été construit en 1985, c'était un télébenne,je pense qu'il ont acheté des sièges :Poma: pour la modif dans les années 90...
voilou@++
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 11 avril 2005 - 21:25

oui, en effet, c'est marqué :Poma: j'avait pas regardé assez dans le détail :Poma:
Merci pour la précision :Poma:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 17 avril 2005 - 13:49

bonjour à tous
1 photo de l'ancienne arrivée du tsf des granges

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 17 avril 2005 - 13:59

Merci pour cette photo :Poma:

C'est étrange, cela ne ressemble à aucune gare motrice Montaz-Mautino ...
le nom du TSF vient du fait qu'il arrive dans une espèce de Grange ?

Sinon, le moteur electrique est ce qu'on voit en haut ou c'est un moteur thermique auquel cas le moteur électrique serais en dessous ?

En tout cas, c'est encore un exemple ancien de TSF avec "débarquement sous pylône" et pas sous poulie ...
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#8 Invité_Boy_*

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Posté 25 avril 2005 - 20:52

En effet !
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 25 avril 2005 - 21:15

et je remercie M. F. chef d'exploitation des karellis pour la photo
merci :Poma:
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 22 avril 2006 - 13:36

j'ai une question les sièges du tsf 2 des granges n'étaient pas neuf en 1990 quand il y eu la transformation du télébenne en tsf car sur les numéro des sièges on peut lire des anciens numéros comme 170 et j'ai entendu dire que aussois et les karrelis c'était vendu du matériel pour leurs RMs,donc voila se que je pense quand aussois a transfomé le tsf 2 du grand jeu en tsd 4 en 1989 quelques sièges 2 places goute d'eau du grand jeu on été vendu au karrelis qui eut en 1990 on transformé le télébenne des grange en tsf 2 avec des siège goute d'eau et cela pourais expliquer pourquoi ce tsf <_< a des sièges type goute d'eau de <_< :mdr:
sachant que le tsf 2 du grand jeu comptait 190 sièges
Pap 73 tu pourais nous trouver une réponce a ceci <_<

Ce message a été modifié par rider aussois - 22 avril 2006 - 13:42 .

www.aussois.com
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 02 décembre 2018 - 21:04

*
MESSAGE POPULAIRE !

Redécouvrez le petit télésiège des Granges qui assure la liaison entre les parkings de la station et le front de neige...

Image IPB


N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions sur ce reportage. Image IPB
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.

Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
11

#12 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 02 décembre 2018 - 21:49

Un grand merci pour le début d'une belle série de reportages.

:)
4

#13 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 02 décembre 2018 - 22:01

Un grand merci pour cette très beau reportage documenté qui retrace l'histoire de la station que je connais bien depuis plus de 15 ans.

Petit anecdote, dans ce reportage, il y a un membre qui à skié avec Rodo durant la journée, je vous laisse deviner! :)

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 02 décembre 2018 - 22:27

Voir le messageTony le savoyard, le 02 décembre 2018 - 22:01 , dit :

Petit anecdote, dans ce reportage, il y a un membre qui à skié avec Rodo durant la journée, je vous laisse deviner! :)


Humm... Toi ?! ^_^
Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

©leitnerman_
1

#15 L'utilisateur est hors-ligne   dudu 

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Posté 18 décembre 2018 - 19:18

Caractéristique du moteur de l'entrainement de secours,

il y a un seul réducteur en gare motrice situé dans l'axe en dessous de la poulie, qui est entraîné en marche normal par un moteur relié par des courroie et alimenté par le réseau, en marche secours un deuxième moteur identique se trouve de l'autre côté du réducteur, il suffit d'enlever les courroie et d'accouplé le deuxième moteur qui est alimenter par un groupe électrogène.

beau reportage.
1

#16 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 17 janvier 2019 - 20:29

Quelques vues en version télébenne, avec l'ancienne motrice, pas encore intégrée dans un bâtiment :

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