La Norma (Haute Maurienne Vanoise) Actualités, travaux en cours et projets divers
#1
Posté 16 février 2008 - 21:27
j'ai entendu dire que la station de la-Norma(73) allait fermer la saison prochaine, si sont chiffre d'affaire 2008 n'est pas satisfaisant... Est-ce vrai ou une intox?
#2
Posté 16 février 2008 - 22:53
Je suis très très réservé quand à la véracité de cette information...
#3
Posté 17 février 2008 - 08:31
C'est une station de taille moyenne qui vit pas trop mal, ils ont fait de bons investissements récents (rénovation de la télécabine (en plusieurs phases, cabines il y a 10 ans et voies mécaniques la saison passée), remplacement du téléski de Norma II par un téléporté 4 places fixes, investissements de neige de culture, pistes ...) ces investissements étaient nécessaires pour ce domaine.
Fermer, c'est de l'intox à mon avis. après, des changements d'exploitants c'est pas impossible, mais tout en maintenant une continuité d'exploitation de la station...
#4
Posté 24 février 2008 - 00:46
Thomas, le 17 02 2008, 07:31, dit :
C'est une station de taille moyenne qui vit pas trop mal, ils ont fait de bons investissements récents (rénovation de la télécabine (en plusieurs phases, cabines il y a 10 ans et voies mécaniques la saison passée), remplacement du téléski de Norma II par un téléporté 4 places fixes, investissements de neige de culture, pistes ...) ces investissements étaient nécessaires pour ce domaine.
Fermer, c'est de l'intox à mon avis. après, des changements d'exploitants c'est pas impossible, mais tout en maintenant une continuité d'exploitation de la station...
Salut à tous,
La fermeture de la station n'est pas à l'ordre du jour depuis 1971. La station se porte bien grâce à l'apport financier des communes de Villarodin-Bourget et surtout d'Avrieux.
Elle n'a bien sur pas d'autonomie financière sans les 2 villages, mais chaque année, il y a une progression à 1 chiffre de son chiffre d'affaire...
Au sujet de ce topic, j'aimerai bien avoir la source de cette information.
#5
Posté 24 février 2008 - 08:33
En effet, dans ces deux (deux ?) communes sont installé d'une part les usines hydro-électriques des lacs du Mont Cenis et de Plan d'Aval (aussois) mais également un gros centre de l'ONERA (Office Nationale des Etudes et Recherches Aérospatiales).
Alors, pourquoi ce centre a été installé ici : à cause de l'énergie disponible.
Sur ce centre il y a notamment une des plus grosses souffleries horizontales de france (d'europe ??) un tube d'une dizaine de mètre de diamètre pouvant reproduire du mach2 et une zone de diamètre plus réduite pouvant monter à mach20 (vitesse de 20 fois la vitesse du son dans l'air soit grosso modo 20 000 km/s). l'objectif est de tester l'aérodynamisme d'engin volland (avions de ligne, militaire mais aussi missiles, fusées .. et accessoirement cabines de téléphérique, de télécabines, sièges ...)
L'énergie utilisée pour créer ce vent artificiel est hydraulique.
En effet, l'ONERA, grâce à un contrat est prioritaire sur le turbinage du lac de Plan d'Aval ...
voila sur la petite histoire qui fait que les deux communes perçoivent une taxe industrielle très élevée (à 7 chiffres a priori)
#6
Posté 26 février 2008 - 14:32
#7
Posté 01 mars 2008 - 21:48
Thomas, le 24 02 2008, 07:33, dit :
En effet, dans ces deux (deux ?) communes sont installé d'une part les usines hydro-électriques des lacs du Mont Cenis et de Plan d'Aval (aussois) mais également un gros centre de l'ONERA (Office Nationale des Etudes et Recherches Aérospatiales).
Alors, pourquoi ce centre a été installé ici : à cause de l'énergie disponible.
Sur ce centre il y a notamment une des plus grosses souffleries horizontales de france (d'europe ??) un tube d'une dizaine de mètre de diamètre pouvant reproduire du mach2 et une zone de diamètre plus réduite pouvant monter à mach20 (vitesse de 20 fois la vitesse du son dans l'air soit grosso modo 20 000 km/s). l'objectif est de tester l'aérodynamisme d'engin volland (avions de ligne, militaire mais aussi missiles, fusées .. et accessoirement cabines de téléphérique, de télécabines, sièges ...)
L'énergie utilisée pour créer ce vent artificiel est hydraulique.
En effet, l'ONERA, grâce à un contrat est prioritaire sur le turbinage du lac de Plan d'Aval ...
voila sur la petite histoire qui fait que les deux communes perçoivent une taxe industrielle très élevée (à 7 chiffres a priori)
Bon, il n'y a pas beaucoup d'infos mais il ne faut pas oublier que la tutelle de l'ONERA, c'est le ministère de la défense. On peut qualifier cela donc de "normal".
Pour l'aspect finances, le site de la commune d'AVRIEUX
Et ils font bien des essais de RMs
(Photo issue du site de la comune d'Avrieux)
A coté de Toulouse, il y a la soufflerie du Fauga-Mauzac. Là, l'énergie n'est pas hydraulique mais est d'origine électrique (avec le lancement à plusieurs milliers de tours/mn d'un énorme volant d'inertie de plusieurs dizaines de tonnes). C'est une installation assez impressionante à voir aussi (quand on le peut)
#8
Posté 01 mars 2008 - 23:21
jfd_, le 1 03 2008, 20:48, dit :
Thomas, le 24 02 2008, 07:33, dit :
En effet, dans ces deux (deux ?) communes sont installé d'une part les usines hydro-électriques des lacs du Mont Cenis et de Plan d'Aval (aussois) mais également un gros centre de l'ONERA (Office Nationale des Etudes et Recherches Aérospatiales).
Alors, pourquoi ce centre a été installé ici : à cause de l'énergie disponible.
Sur ce centre il y a notamment une des plus grosses souffleries horizontales de france (d'europe ??) un tube d'une dizaine de mètre de diamètre pouvant reproduire du mach2 et une zone de diamètre plus réduite pouvant monter à mach20 (vitesse de 20 fois la vitesse du son dans l'air soit grosso modo 20 000 km/s). l'objectif est de tester l'aérodynamisme d'engin volland (avions de ligne, militaire mais aussi missiles, fusées .. et accessoirement cabines de téléphérique, de télécabines, sièges ...)
L'énergie utilisée pour créer ce vent artificiel est hydraulique.
En effet, l'ONERA, grâce à un contrat est prioritaire sur le turbinage du lac de Plan d'Aval ...
voila sur la petite histoire qui fait que les deux communes perçoivent une taxe industrielle très élevée (à 7 chiffres a priori)
Bon, il n'y a pas beaucoup d'infos mais il ne faut pas oublier que la tutelle de l'ONERA, c'est le ministère de la défense. On peut qualifier cela donc de "normal".
Pour l'aspect finances, le site de la commune d'AVRIEUX
Et ils font bien des essais de RMs
(Photo issue du site de la comune d'Avrieux)
A coté de Toulouse, il y a la soufflerie du Fauga-Mauzac. Là, l'énergie n'est pas hydraulique mais est d'origine électrique (avec le lancement à plusieurs milliers de tours/mn d'un énorme volant d'inertie de plusieurs dizaines de tonnes). C'est une installation assez impressionante à voir aussi (quand on le peut)
Merci pour le lien sur Avrieux jdf... j'ai choisi cette photo que je trouvais atypique pour un essai de soufflerie lorsque j'ai mis en place le site web de la commune
#9
Posté 02 mars 2008 - 21:29
Guillaume nous avait déjà montré cette photo il y a quelques temps.
pour info, il s'agit du modèle de cabines développé par Agamatic et adapté pour la télécabine de Bochard aux Grands Montets. Pour mémoire, ces cabines sont équipées de Spoïlers permettant d'améliorer leur tenue au vent. Pour cette télécabine, Doppelmayr n'avait pas pu installer la reine des installations en matière de tenue au vent : le Funitel, en effet, ils n'avaient pas la licence pour la France, mais Doppelmayr était à l'époque (avec Garaventa de mémoire), le seul constructeur a pouvoir proposer la technologie Funitel.
Donc, pour Bochard, Doppelmayr France a proposé une télécabine, équipée de grosses cabines "15" places équipées de spoïler, ces cabines ont été testées à Avrieux, qui, rappelons le est situé à 2km à tout cassé des locaux de Doppelmayr France, à Modane dans le pôle industriel de Fréjus.
fin de la parenthèse
#10
Posté 02 février 2010 - 23:12
Le dernier poma à enrouleur des Avenières qui remplace un TK installé en 73-74 :
#12
Posté 02 février 2010 - 23:22
En 1972
Vue sur les Karellis
Ce message a été modifié par Scolette - 02 février 2010 - 23:26 .
#13
Posté 02 février 2010 - 23:25
Ce message a été modifié par Scolette - 02 février 2010 - 23:33 .
#14
Posté 02 février 2010 - 23:37
#15
Posté 02 février 2010 - 23:49
Actuellement une étude a été commandée par la Norma dont l'objectif est de réaliser une liaison avec Valfréjus.
2 possibilités : par la partie "basse" ou la partie haute du domaine.. La partie basse aurait un arrêt intermédiaire.
Ce message a été modifié par Scolette - 02 février 2010 - 23:50 .
#16
Posté 02 février 2010 - 23:59
Scolette, le 2 02 2010, 22:49, dit :
Actuellement une étude a été commandée par la Norma dont l'objectif est de réaliser une liaison avec Valfréjus.
2 possibilités : par la partie "basse" ou la partie haute du domaine.. La partie basse aurait un arrêt intermédiaire.
Peut-on espérer que ce projet soit viable financièrement et physiquement ?
#17
Posté 03 février 2010 - 00:08
Ce message a été modifié par Scolette - 03 février 2010 - 00:28 .
#18
Posté 03 février 2010 - 09:11
Merci pour tes photos, et pour les plans d'époque.
Florian
#19
Posté 03 février 2010 - 15:32
#20
Posté 04 février 2010 - 13:05