[France] Les projets pour 2017/2018
#21
Posté 01 novembre 2016 - 23:43
#22 Invité_remontees_*
Posté 02 novembre 2016 - 00:47
#23
Posté 02 novembre 2016 - 01:08
#24 Invité_remontees_*
Posté 02 novembre 2016 - 01:10
Je note pour Ariondaz, merci pour l'info !
#25
Posté 02 novembre 2016 - 01:10
#26
Posté 02 novembre 2016 - 01:15
remontees, le 02 novembre 2016 - 00:47 , dit :
#27
Posté 02 novembre 2016 - 01:21
remontees, le 02 novembre 2016 - 01:10 , dit :
En tout cas, Thomas Thor-Jensen, directeur d'exploitation de la S3V, m'a dit ne jamais en avoir entendu parler... On verra bien
#28
Posté 02 novembre 2016 - 02:23
#29
Posté 02 novembre 2016 - 03:14
Ensuite je n'ai jamais entendu parlé d'un TSF sur le secteur Toue. Et pour les Quatre Termes... je ne sais pas trop quoi en penser encore. Je n'ai pas vu d'appel d'offres... tu as peut-être une source fiable.
Pour moi il faut attendre au moins le mois de mars ou un appel d'offres pour se faire une idée de ce qui sera fait par la suite.
Ensuite pour les Pyrénées en général : normalement si on a un bon hiver on devrait voir au moins un TSF4 à St-Lary-Soulan au niveau de la Forêt pour enfin doubler le retour d'Espiaube vers le Pla d'Adet.
A ne pas mettre dans le listing mais on aura aussi le remplacement de tous les sièges goutte d'eau biplaces restants (Adour au Tourmalet, Rochers à Val Louron, Lac à St-Lary-Soulan, Bamby à Luz-Ardiden, Ours à Ax-les-Thermes...) ceci devant obligatoirement être fait, il n'y aura aucune dérogation accordée comme c'est prévu depuis plusieurs années (comme cela s'est passé pour les 3 places).
Voila pour le moment. J'espère que l'on aura de bonnes surprises...
#30
Posté 02 novembre 2016 - 08:22
#31
Posté 02 novembre 2016 - 08:44
#32
Posté 02 novembre 2016 - 10:10
Flanby, le 02 novembre 2016 - 08:44 , dit :
Ahhhh quelle bonne nouvelle si ça se fait ! J'espère que la Chauvet n'en fera pas les frais comme Clauzas qui a sauté... Est-il prévu de mettre des canons jusqu'en g1 de ce futur appareil? Raccourcissement jusqu'où par rapport à l'actuel TSF?
Ce message a été modifié par Clément05 - 02 novembre 2016 - 10:10 .
#33
Posté 02 novembre 2016 - 10:59
#34 Invité_remontees_*
Posté 02 novembre 2016 - 13:16
Je maintiens une n-ième fois que pour un TCSP, faut un site propre, et qu'une télécabine passe dans les airs donc pas de site propre (le Poma 2000 pourrait être considéré comme un TCSP dans l'absolu car utilise une emprise en site propre…). À voir lorsqu'on aura des infos plus précises, à moins que vous ayez des infos émanant de la SATA.
Pour Toue et les Quatre Termes, ça sort du plan d'investissement du Tourmalet : http://www.hautes-py...2_cle6f1866.pdf
Par déduction selon les quelques informations datées de ce document, il en sortirait un remplacement du TSF Quatre Termes, mais c'est assez contradictoire dans l'ensemble… je ne sais pas trop si on peut se baser dessus. Ça a peut être changé depuis.
Pour le TSF4 de Briançon, je le note pour le moment sans certitude.
#35
Posté 02 novembre 2016 - 14:02
Les informations que j'ai de la SATA confirment qu'il s'agira bien d'une télécabine en 2 tronçons avec pour chaque tronçon une gare intermédiaire. Les 2 tronçons s'expliquent par le fait que les débits nécessaires sont différents. Seul le 2ème tronçon sera réalisé en 2017.
remontees, le 02 novembre 2016 - 13:16 , dit :
Je maintiens une n-ième fois que pour un TCSP, faut un site propre, et qu'une télécabine passe dans les airs donc pas de site propre (le Poma 2000 pourrait être considéré comme un TCSP dans l'absolu car utilise une emprise en site propre…). À voir lorsqu'on aura des infos plus précises, à moins que vous ayez des infos émanant de la SATA.
Pour Toue et les Quatre Termes, ça sort du plan d'investissement du Tourmalet : http://www.hautes-py...2_cle6f1866.pdf
Par déduction selon les quelques informations datées de ce document, il en sortirait un remplacement du TSF Quatre Termes, mais c'est assez contradictoire dans l'ensemble… je ne sais pas trop si on peut se baser dessus. Ça a peut être changé depuis.
Pour le TSF4 de Briançon, je le note pour le moment sans certitude.
Ce message a été modifié par signal2108 - 02 novembre 2016 - 14:03 .
#36
Posté 02 novembre 2016 - 14:39
Baba, le 02 novembre 2016 - 01:10 , dit :
c'est vrai que c'est temps de faire quelque chose au Mont-Dore mais ce projet est à priori tombé a l'eau... faute de financement. je tenterais d'en savoir plus.
par contre dans ce projet il n’était pas prévu d'augmenter le débit des remontées.... il serait plus judicieux de passer le tsf4 en débrayable pour éviter de faire trop de travaux et de réveiller les écolos ( si parfois ils s’étaient endormis....)
#37 Invité_remontees_*
Posté 02 novembre 2016 - 14:41
Pour le Mont Dore, des articles de l'an dernier parlaient encore du projet de modernisation du Mont Dore, c'est dommage. Et je suis d'accord avec toi pour le TSD4, ce serait bien pour l'accès au plateau d'altitude.
#38
Posté 02 novembre 2016 - 15:00
remontees, le 02 novembre 2016 - 13:16 , dit :
Par déduction selon les quelques informations datées de ce document, il en sortirait un remplacement du TSF Quatre Termes, mais c'est assez contradictoire dans l'ensemble… je ne sais pas trop si on peut se baser dessus. Ça a peut être changé depuis.
Oui en effet tout est effectué dans le désordre. Comme on aura le démontage des TKD Turon 1, 2 et 3, Cortail et TSF4 Chapelle l'été prochain, la priorité sera les deux tapis roulants à construire. Et je pense qu'ils vont aussi construire ceux du Lienz pour valoriser le nouveau TSF4 Piquette de cette année. Du coup je pense qu'un autre TSF4 ne se fera que si la saison est vraiment excellente.
#39
Posté 02 novembre 2016 - 18:22
arbisman, le 02 novembre 2016 - 15:00 , dit :
Depuis qu'ils sont devenus plus rapide et plus longs, ces convoyeurs à bande pour transport de personnes sont en train de chasser sur les terres du TKE qu'ils relèguent au bas du classement en terme d'appareils construits: leur mode aura été éphémère, et c'était à prévoir...
Si ces tapis, qui ne sont pas du tranport par câble donc dont on ne s’occupe que peu ici, figuraient dans la liste, nul doute que l'on verrait leur nombre exploser année après année!
#40
Posté 02 novembre 2016 - 19:33
alspace, le 01 novembre 2016 - 20:36 , dit :
Il devrait probablement s'appeler "TSD6 Coulouvrier", c'est en tout cas l'appellation pour l'instant utilisée dans le projet.