Aide
Bonjour je vous présente un reportage sur le télésiège fixe 4 places du bois du Loup à Super Besse:
"""""Message à part : je remplacerai certainement la grande majorité des photos car mes photos sont de trop mauvaises qualités pour être acceptées dans un reportage. Si je le mets dans la BDD de Super-Besse, ça sera l'hiver prochain lorsque que j'aurai repris des photos
. Ne faites donc pas trop attention à la qualité de mes photos si vous les trouver trop flou""""""Super Besse, au cœur des volcans d'Auvergne :
Super-Besse est l'une des principales stations de skis du Massif Central, située en Auvergne-Rhône-Alpes dans le département du Puy-De-Dôme. La station se situe à 1300 mètres d'altitude, et les pistes peuvent nous emmener jusqu'à 1800 mètres. Elle se trouve à proximité du Puy de Sancy (1886 mètres), le point culminant du Massif Central. Elle est également située à moins dʼune heure de route de Clermont-Ferrand, la capitale auvergnate
Grâce à ses 43 km de pistes réparties sur 27 pistes (5 vertes, 9 bleues, 9 rouges et 4 noires) accessible par 21 remontées mécaniques, elle garantit un agréable séjour de ski sur les pentes des volcans d'Auvergne !
Depuis 1962, soit 1 an après l'ouverture de Super-Besse en 1961, La station est reliée au Mont-Dore pour diversifier l'offre du ski grâce aux téléskis du Ferrand Sud et Ferrand Nord, les deux stations forment ensemble le domaine du Grand Sancy avec 84 km de pistes ce qui permet d’offrir la plus grande offre du Massif Central.
Logo de Super-Besse
Un aperçu de la station avec le puy de Chambourget (1520 m) à gauche, Super-Besse et le lac des hermines à sa droite
La station est rentrée dans le domaine des stations à gros investissement en 1974 avec la construction d'une des toutes premières télécabines 6 places de France (avec Courchevel la même année), ainsi qu'en 2008 avec la construction du funitel de la Perdrix, où Super-Besse se classe 3e station française au niveau de l'investissement (14,878 M€).
Super-Besse détient le plus grand parc de canons à neige du Massif central.
En octobre 2018, le magazine des professionnels Montagne Leaders l'a classé première station du Massif central.
Les prédécesseurs du ce télésiège:
Le TSF4 Bois du Loup, mis en service à partir de l'hiver 2010/2011, est venu compléter l’offre du secteur débutant de Super Besse et permet de desservir la large piste verte de "L'Ecole".
L'Espace débutant est apparu juste après la création de Super Besse en 1961 avec de nombreuses remontées desservant de courtes pistes vertes.
L'espace débutant était composé d'un télécorde, du téléski de l'école de 1965 à 2018 (aujourd'hui remplacé par l'actuel tapis roulant de la patinoire), des téléskis du Lac 1 et 2 à partir de 1972 à 1979 et du téléski des débutants à partir de 1982.
En plus du secteur débutant de Super Besse, la station possédait également une longue et mythique piste verte, nommé "Chemin de ronde" qui existé entre les années 1960 à 2002. Cette piste verte était principalement connu pour partir depuis le sommet de la perdrix (le sommet de Super Besse) et terminer sa course tout en bas de la station, elle était donc accessible par le télécabine de la Perdrix.
Ancien plan de pistes de Super Besee datant de l'hiver 1985/1986, nous pouvons alors apercevoir le tracé de la longue piste verte "chemin de ronde".
En orange, le tracé du téléski des Débutants, e violet, celui du télécorde, en bleu, le téléski de l'école et en jaune, les téléskis du lac 1 et 2
En 2002, la piste verte "Chemin de Ronde" subit un changement de couleur où elle devient une piste bleu. Puis en 2004, le bas de son tracé est complétement modifié pour donner la piste bleu "Chemin de Ronde" que l'on connait actuellement. L'ancien tracé de cette piste est donc laissé à l'abandon de 2004 à 2010.
En 2010, la mise en service du télésiège Bois Du Loup permettra donc de récupérer l'ancienne partie basse de cette piste verte. La nouvelle piste se nomme "Ecole" et son tracé a été élargi par rapport au précédent.
Pour mieux visualiser, voici deux modélisations sur Google Earth:
Image Google Earth datant de 2004, avec en rouge le tracé du futur TSF4 Bois du Loup et en vert l'ancien tracé de la piste verte "Chemin de Ronde"
Image google Earth datant de 2022 avec en rouge le tracé du TSF4 Bois du Loup et en vert la piste verte de "L'Ecole"
Dans les années 2000, Super-Besse décide de concentrer la majorité de ses pistes vertes dans un seul espace débutant. C'est ainsi que la station va décider en 2010 de construire le TSF4 Bois du Loup qui représente la partie majeur de cette espace débutant
Le TSF4 Bois du Loup:
Le télésiège fixe 4 places du "Bois du Loup" a donc été construit en 2010 par Poma. L'appareil est assez lent avec une vitesse d'exploitation d'environ 1.90 mètres/seconde.
La faible vitesse de ce télésiège fait de lui le télésiège le plus lent de tout le Massif Central. Avec un faible dénivelé de 114 m, il est également le deuxième télésiège avec le plus faible dénivelé du Massif Central, derrière le TSF4 des Longes au Mont-Dore (101 mètres de dénivelé).
Cette remontée est l'une des 9 remontées mécaniques à être mise en service certaines nuit pour le ski nocturne car il dessert la piste école qui est éclairée. Il fait partie des deux seuls télésièges à fonctionner pour le ski nocturne avec le TSD4 de la Falaise.
Ce télésiège est situé sur la partie centrale de la station, il subit donc une bonne fréquentation. Pendant les vacances scolaires, la fréquentation devient vite trop importante, car la clientèle, en plus d'être plus importante, est surtout composée de skieurs moins confirmés, le TSF4 "Bois du Loup" étant la partie majeur de l'espace débutant est donc vite surchargé.
Il permet de desservir deux pistes :
- La piste verte Ecole, une des pistes principales de la station
- Le bas de piste rouge de La Mado, qui permet de revenir vers la partie droite de la station
Quelques caractéristique du télésiège Bois du Loup:
- TSF-Télésiège à pinces fixes : Bois du Loup
- Constructeur : Poma
- Année de construction : 2010
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 4 personnes
- Débit à la montée : 2000 personnes/heure (100 %)
- Altitude aval : 1292 m
- Altitude amont : 1406 m
- Dénivelée : 114 m
- Longueur développée : 680 m
- Pente moyenne : 16,5 %
- Pente maximale : 33,5 %
- Emplacement Motrice : Aval
- Emplacement Tension : Aval
- Nombre de pylônes : 8
- Type de véhicules : 4 places
- Sens de rotation : horaire
- Temps de trajet : 6 min 25
- Vitesse d'exploitation maximale : 1.9 m/s
- Couleur(s) des sièges : noir
Situation sur un plan des piste avec son tracé en voilet:
Zoom sur ce secteur:
Photos de l'appareil:
Vue sur la gare aval depuis la piste de "L'école"
La gare aval:
Quelques photos de l'intérieur:
Vue sur la ligne depuis l'intérieur
Autre vue depuis l'intérieur
La ligne:
La gare amont:
La piste verte "Ecole" juste à la sortie de la gare amont
Autre vue de la ligne:
Un des sièges quadriplace
Le mur de la piste rouge "la Mado" bien visible depuis le télésiège
Vue sur une partie de l'espace débutant depuis le télésiège avec le TK débutant et le tapis roulant Lou Petiot
Pour conclure, c'est un court télésiège qui s'adresse aux débutants, il est cependant très important pour la station de Super-Besse car il se trouve au centre de la station et qu'il est l'une des remontées les plus fréquentées de Super-Besse notamment pendant les vacances scolaires. Il permet de venir compléter l'offre pour les débutants grâce à la large piste qu'il dessert.
Texte: Lauv_ski
Photos : Lauv_ski
Date des photos : 12 mars 2023
Ce message a été modifié par Lauv_ski - 20 juin 2023 - 13:46 .
. 
Posté 17 juin 2023 - 12:42
Posté 20 juin 2023 - 14:30