TCD10 Bézou - Gourette (Pyrénées-Atlantiques) Poma - 2004
#2
Posté 24 février 2008 - 22:27
#3
Posté 24 février 2008 - 22:30
Bas, le 24 02 2008, 21:27, dit :
Oui c vrai c indiqué 33 sur Lift-World : mais j'en ai compté 18 !! Et le conducteur m'a expliqué qu'il en rangeait 9 en aval et 9 en amont....
Faut que je vérifie sur mes notes, mais je ne les ai pas avec moi ce soir
Edit : Pffff j'ai rien dit : 33 cabines Merci Bas
Ce message a été modifié par rodo_af - 24 février 2008 - 22:32 .
#4
Posté 24 février 2008 - 23:07
www.remontees-mecaniques.net
#5
Posté 25 février 2008 - 00:20
lolo42, le 24 02 2008, 22:07, dit :
salut
tu mettra quand les rm d baqueira ou de grandvalira ??
moi j'ai ds fotos d la tc baqueira
tsd6 mirador
tsd6 dera reina
tsd4 blanhiblar
je t'aiderais
aplus
#6
Posté 25 février 2008 - 00:26
Molina-Masella, le 24 02 2008, 23:20, dit :
tu mettra quand les rm d baqueira ou de grandvalira ??
moi j'ai ds fotos d la tc baqueira
tsd6 mirador
tsd6 dera reina
tsd4 blanhiblar
je t'aiderais
aplus
Pour Grand Valira : c'est TOURIST66 qui va poster et faire les reportages. Il faut laisser un peu de temps. Plusieurs semaines.
S'il te plais garde tes photos et post les en "réponses" aux reportages quand ils seront fais.....
Pour Baqueira-Beret : C'est PIERRE31 qui va s'en occuper. Idem, il faut laisser un peu de temps mais tous ces reportages seront bien et nous pourrons poster nos photos en complément
En tout cas, les Pyrénées seront à l'honneur les prochaines semaines......
Ce message a été modifié par rodo_af - 25 février 2008 - 00:28 .
#7
Posté 25 février 2008 - 10:56
J'ai en projet le téléphérique de St-Lary et celui du pic du midi!
Mais tes reportages sont superbes!
#8
Posté 26 février 2008 - 03:43
Avant, c'était un TSF2 qui remontait les skieurs au secteur débutants. Il ne se prenait pas skis aux pieds, on les enfilait dans un pot sur le côté de chaque siège.
Par contre, en terme de Diamond, j'ai connu mieux niveau confort! Il n'est pas agréable de s'asseoir sur le rouleau que vous voyez en guise de siège, ouille!
#10
Posté 27 mars 2017 - 19:59
- La gare aval vue depuis le front de neige ; en arrière plan la télécabine du Ley, pas encore présente lors du reportage de Rodo
Vue générale de l'intérieur de la station retour
Détail sur la poulie retour
Le ralentisseur
Vue sur le début de la ligne depuis l'intérieur de la gare aval
Le bas de la ligne jusqu'au P5
P7 au loin
Zoom sur la gare amont
Merci au personnel pour la visite de l'installation.
A bientôt !
#11
Posté 07 octobre 2018 - 14:13
merci pour ce reportage.
Je déterre ce sujet car les gares ne sont pas des classiques de l'époque (Année de construction : 2004. Donc la gare est normalement une SATTELIT) .
Après c'est je pense une SATTELIT mais avec une autre forme...
Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 07 octobre 2018 - 14:14 .
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#12
Posté 07 octobre 2018 - 21:47
Pra, le 07 octobre 2018 - 14:13 , dit :
merci pour ce reportage.
Je déterre ce sujet car les gares ne sont pas des classiques de l'époque (Année de construction : 2004. Donc la gare est normalement une SATTELIT) .
Après c'est je pense une SATTELIT mais avec une autre forme...
Ces gares sont bien des Satellit, avec design extérieur de type Satellit, une mécanique de gare Satellit et des pinces Oméga T.
Ces gares ont été faites sur-mesure. Il existe d'autres gares Satellit uniques en leur genre :
- TCD8 de la Princesse à Megève (amont)
- TSD4 des Deux Lacs à Val Thorens (amont)
- TCD8 de l'Aup de Véran à Flaine (couverture de type Satellit mais appareil Multix à pinces Multigrip).
Ce message a été modifié par louislp - 07 octobre 2018 - 21:47 .
#13
Posté 08 octobre 2018 - 12:50
louislp, le 07 octobre 2018 - 21:47 , dit :
Pra, le 07 octobre 2018 - 14:13 , dit :
merci pour ce reportage.
Je déterre ce sujet car les gares ne sont pas des classiques de l'époque (Année de construction : 2004. Donc la gare est normalement une SATTELIT) .
Après c'est je pense une SATTELIT mais avec une autre forme...
Ces gares sont bien des Satellit, avec design extérieur de type Satellit, une mécanique de gare Satellit et des pinces Oméga T.
Ces gares ont été faites sur-mesure. Il existe d'autres gares Satellit uniques en leur genre :
- TCD8 de la Princesse à Megève (amont)
- TSD4 des Deux Lacs à Val Thorens (amont)
- TCD8 de l'Aup de Véran à Flaine (couverture de type Satellit mais appareil Multix à pinces Multigrip).
Merci pour la réponse.
C'est juste que comparé aux appareils ci-dessus, il y a vraiment une grande différence par rapport à une SATTELIT classique :
Deux Lacs : Seulement une autre forme en amont car dans un batiment mais garde le style d'une SATTELIT classique.
Princesse : Accolé à un bâtiment donc forme légèrement différente mais garde le style d'une SATTELIT classique.
Aup de Véran : Tout autre histoire (c'est une Multix mais avec couverture SATTELIT) ...
Bézou : Gare certes SATTELIT mais avec un tout autre style (à mon gout).
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#14
Posté 09 octobre 2018 - 08:58
#15
Posté 09 octobre 2018 - 12:14
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !